汽車(chē)9月7日消息，廣汽豐田自從進(jìn)入中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)之后，其銷(xiāo)量一直都是很火爆，甚至在短短的幾年內(nèi)，廣汽豐田的銷(xiāo)量就已經(jīng)開(kāi)始躍升到榜首，不過(guò)雖然銷(xiāo)量很火爆，但是廣汽豐田一直存在著一些問(wèn)題讓消費(fèi)者很頭疼，例如現(xiàn)在最火爆的問(wèn)題就是車(chē)輛減配，并且車(chē)輛的小問(wèn)題一直不斷，這兩大問(wèn)題讓車(chē)主面臨著很大的困擾，接下來(lái)我們就看看廣汽豐田的具體表現(xiàn)。
目前根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴可以看到，即使是22款的雷凌目前也面臨著諸多問(wèn)題，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)異響，車(chē)身附件及電器車(chē)身有色差，車(chē)身附件及電器車(chē)載互聯(lián)故障，車(chē)身附件及電器車(chē)身生銹，變速器頓挫，變速器異響，車(chē)身附件及電器車(chē)身異響，車(chē)身附件及電器門(mén)窗異響，車(chē)身附件及電器中控臺(tái)異響和車(chē)身附件及電器天窗異響等問(wèn)題。從這些問(wèn)題中我們可以看出，雖然雷凌三大件沒(méi)有過(guò)于嚴(yán)重的問(wèn)題，不過(guò)它的質(zhì)量和品控也確實(shí)是沒(méi)有達(dá)標(biāo)！
根據(jù)車(chē)主反饋，自己剛購(gòu)買(mǎi)的雷凌就面臨著變速箱異響的問(wèn)題，根據(jù)車(chē)主描述，自己的雷凌雙擎運(yùn)動(dòng)版變速箱異響，經(jīng)4s檢測(cè)說(shuō)要更換變速箱總成，但是不給任何補(bǔ)償和延保，車(chē)主這畢竟是半年新車(chē)，給廠家打400也說(shuō)不給延保，而且保修期還是自購(gòu)車(chē)日開(kāi)始算3年，而不是更換變速箱開(kāi)始算，這種做法很不理解，更換變速箱肯定沒(méi)有組裝廠原廠裝配好，而且后期賣(mài)車(chē)也貶值很多。出現(xiàn)這樣的情況，廠商和4S店也只是表示處理維修問(wèn)題，但是針對(duì)于新車(chē)，也實(shí)在讓車(chē)主難以咽下這口氣，導(dǎo)致消費(fèi)者權(quán)益直接受損！
而且根據(jù)車(chē)主反饋，雷凌的同一款車(chē)型，別人的油耗都是三點(diǎn)幾四點(diǎn)二左右，而車(chē)主的新車(chē)就是五點(diǎn)二，現(xiàn)在更是達(dá)到了6.8L/100KM，最高達(dá)到7.4L/100KM，經(jīng)過(guò)幾十次溝通，都沒(méi)有解決，每次都是電腦查一下，說(shuō)沒(méi)有故障代碼，也承認(rèn)油耗高，就是不解決高油耗的問(wèn)題，現(xiàn)在廠家負(fù)責(zé)人更是耍無(wú)賴(lài)，不同意更換牽引用蓄電池，導(dǎo)致車(chē)主多出六七萬(wàn)的費(fèi)用，希望退掉問(wèn)題車(chē)，或者賠償損失七萬(wàn)塊錢(qián)。而針對(duì)于此，廣汽豐田的廠家卻沒(méi)有任何作為，明明是車(chē)輛問(wèn)題導(dǎo)致油耗增高，但豐田的廠家卻一直沒(méi)有回復(fù)，直接把消費(fèi)者晾在一邊也嚴(yán)重影響了消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)！
總結(jié)：廣汽豐田這些年的質(zhì)量確實(shí)是越來(lái)越差，根據(jù)車(chē)主的反饋問(wèn)題來(lái)看，廣汽豐田的雷凌也確實(shí)存在著一定的質(zhì)量問(wèn)題，希望廣汽豐田廠家可以及時(shí)進(jìn)行整改，并且了解自己目前所面臨的問(wèn)題，只有及時(shí)做出改變，才能讓中國(guó)的消費(fèi)者重新信賴(lài)廣汽豐田的品牌。
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