9月20日消息（邵忱）法庭文件顯示，電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來的大股東對公司提起訴訟，要求罷免兩位董事會成員，這讓法拉第未來的董事會改革紛爭再度升級。
目前法拉第未來尚未開始量產(chǎn) FF 91 豪華電動汽車。大股東 FF Top 一直在向公司施壓，要求罷免執(zhí)董事會主席蘇珊?斯文森（Susan Swenson）和董事會成員布萊恩?克羅利基。
FF Top 擁有法拉第未來 20% 以上的公司股份和約 36% 的投票權(quán)。當?shù)貢r間周一，F(xiàn)F Top 在向特拉華州衡平法院 (Delaware Court of Chancery) 提交的一份訴訟文件中表示，法拉第未來“正遭受董事會層面領(lǐng)導(dǎo)危機”的影響。
FF Top 補充稱，“現(xiàn)任董事會已將公司逼入絕境”。
在另一份提交給美國證券監(jiān)管機構(gòu)的文件中，F(xiàn)F Top 表示，已向法拉第未來發(fā)出通知，提名 Li Han 以及 Xin He 接替斯文森和克羅利基。
上月，法拉第未來的幾名員工呼吁董事會和股東罷免斯文森，稱其試圖“將公司推向破產(chǎn)和重組”的境地。
本月早些時候，F(xiàn)F Top 向法拉第未來發(fā)出一份通知，要求解雇斯文森。
法拉第未來一直在與高成本和供應(yīng)鏈中斷等問題作斗爭，F(xiàn)F 91 電動汽車的投產(chǎn)也因此推遲到 2022 年第四季度。
雪上加霜的是，公司聘請的第三方審計機構(gòu)普華永道上月辭任，理由是公司缺乏有效的內(nèi)控機制。
自去年 7 月份法拉第未來通過與一家空白支票公司合并上市以來，公司股價已經(jīng)下跌了約 93%。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預(yù)計超260億美元刷新紀錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù)，市值蒸發(fā)超4600億元
- 鴻蒙概念龍頭大漲超9倍，北交所與新能源板塊引領(lǐng)A股強勢行情
- 京東金融回應(yīng)“擠兌”傳聞：稱相關(guān)言論完全失實，資金安全受監(jiān)管保護
- 光刻機巨頭阿斯麥業(yè)績爆雷，股價遭重創(chuàng)拖累全球股市
- A股半導(dǎo)體并購熱潮洶涌，36家企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)整合新篇章
- 英偉達股價創(chuàng)歷史新高，市值逼近3.4萬億美元
- 新大陸正式成為華為鴻蒙開源系統(tǒng)A類捐贈者，深度布局鴻蒙生態(tài)
- 蘋果第三季度出貨量創(chuàng)歷史新高，無限接近全球第一
- 全球智能手機市場第三季度增長5%，蘋果出貨量創(chuàng)歷史新高
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
