汽車9月28日消息，隨著近些年中國工業(yè)的進步，我國的汽車市場也開始逐漸魚龍混雜起來。這些年隨著更多的車企加入，也讓中國市場變得疲憊不堪，自從2014年開始，中國的汽車市場就逐漸處在上升的階段，但隨著時間的增長，車企的問題也被暴露出來，這其中最為突出的就是東風本田，東風本田似乎并未像我們期待的那樣發(fā)展。而是逐漸產生了開倒車的做法。不僅車型質量跟不上現(xiàn)代生產的節(jié)奏，就連車型的定位以及售價都讓它極度的尷尬，至于東風本田到底出現(xiàn)了什么樣的負面問題，今天我們就來詳細的剖析一下。
從車質網可以看出，目前東風本田旗下的享域還是存在著很多的問題，例如：發(fā)動機/電動機缸內有異物，發(fā)動機/電動機故障燈亮，輪胎起皮，輪胎開裂，車身附件及電器空調問題，發(fā)動機/電動機抖動，發(fā)動機/電動機無法啟動，發(fā)動機/電動機熄火，發(fā)動機/電動機異響和服務態(tài)度不解決問題等問題。而且隨著年份的增長，該車型也出現(xiàn)了更多的質量問題。
根據車主反饋，自己的東風本田享域發(fā)動機正時皮帶掉毛堵塞渦輪，這個通病已經在很多車主身上發(fā)生，現(xiàn)在用車很擔心，且自己的車的年限和公里數(shù)快接近要發(fā)生問題的時間段了，有的車友已經接到廠家6年或10萬公里延保通知，既然是這個車的通病希望東風本田拿出解決方案。但車主多方聯(lián)系之后也未獲得結果！
而且還有車主表示，享域首保做完沒多久就開始出現(xiàn)異響問題，方向盤向左打的時候有異響，后左輪胎過坑時異響，到4S店處理，方向機異響沒有出現(xiàn)，后橋異響問題維修師傅檢測試車說更換避震試試，更換完后當時試車很明顯沒有異響了，但是回去之后不到一個月異響又出現(xiàn)了，維修師傅明確說更換后橋有可能也解決不了異響問題，廠家目前正在研究方案，讓等半年。而且半年內并不會有維修方案，這讓車主的用車權益也直接受損！
總結：如此的做工在目前確實少見，而且這樣的售后服務在如今也很少見。用車主的話說：東風本田出現(xiàn)如此嚴重的質量問題，真不知道時間久了之后會出現(xiàn)什么更嚴重的問題。車主說出這樣的話，也證明東風本田真的讓自己的車主心寒了！
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