自動(dòng)駕駛第一股收到停牌通知，3個(gè)80后學(xué)霸老板深陷內(nèi)斗

5月12日消息，自動(dòng)駕駛公司圖森未來(lái)12日發(fā)布公告稱，于5日收到納斯達(dá)克退市通知書(shū)。原因是沒(méi)有及時(shí)提交截至2022年9月30日的季度報(bào)告、以及截至2022年12月31日年度報(bào)告，納斯達(dá)克已決定拒絕公司繼續(xù)在納斯達(dá)克上市的請(qǐng)求。

通知指出，除非公司對(duì)退市決定提出上訴，否則公司的普通股將在15日開(kāi)市時(shí)暫停交易。對(duì)此，圖森未來(lái)公告表示，公司將向納斯達(dá)克聽(tīng)證會(huì)小組上訴納斯達(dá)克的退市決定，并要求將公司證券的暫停交易延長(zhǎng)至聽(tīng)證會(huì)日期。

截至發(fā)稿，圖森未來(lái)的股價(jià)是0.8美元/股，與其巔峰高點(diǎn)79.84美元相比，下跌約99％。圖森未來(lái)最近一次更新的財(cái)報(bào)是2022年第三季度報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度圖森未來(lái)營(yíng)收265.3萬(wàn)美元（約合人民幣1842.6萬(wàn)），同比增長(zhǎng)48.63%；凈虧損1.13億美元（約合人民幣7.85億），上年同期為1.15億美元（約合人民幣7.99億）。

從2022年三季度至今，圖森未來(lái)內(nèi)部接連出現(xiàn)斗爭(zhēng)，經(jīng)歷公司裁員、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型等艱難時(shí)刻。首先是公司聯(lián)合創(chuàng)始人侯曉迪與董事會(huì)之間的罷免與反罷免，這場(chǎng)鬧劇最終以圖森未來(lái)前CEO呂程及聯(lián)創(chuàng)陳默的回歸告終，侯曉迪黯然離開(kāi)圖森未來(lái)。

據(jù)車東西報(bào)道，侯曉迪和陳默于2016年創(chuàng)立圖森未來(lái)，至于呂程則是公司為了在美上市拉來(lái)的，這三個(gè)人都是80后學(xué)霸。圖森未來(lái)在美成功上市之后，美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)就對(duì)其展開(kāi)了近一年的持續(xù)調(diào)查，該調(diào)查直到2022年2月18日才平息。

2022年10月，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局、證券交易委員會(huì)、海外投資委員會(huì)又同時(shí)針對(duì)圖森未來(lái)涉嫌向陳默此前離職后創(chuàng)立的自動(dòng)駕駛氫動(dòng)力卡車公司圖靈智卡不當(dāng)提供資金及轉(zhuǎn)讓技術(shù)進(jìn)行調(diào)查。

而到了2023年2月，美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)更是對(duì)圖森未來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人陳默和侯曉迪、首席執(zhí)行官呂程提出了經(jīng)濟(jì)間諜指控，理由是該公司是一家與中國(guó)有聯(lián)系的美國(guó)自動(dòng)駕駛卡車公司。

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