5月17日消息，QuestAuto數(shù)據(jù)顯示，2023年3月，新能源轎車銷量TOP10車系總體增長幅度都比較大，秦PLUS DM-i、海豚、Aion S、五菱宏光MINIEV、Model 3位居前五，銷量分別為3.13萬輛、2.77萬輛、2.64萬輛、2.32萬輛、2.17萬輛。
3月份，新能源轎車中，TOP10的活躍車型分別為五菱宏光MINIEV（95.93萬輛）、Model3（47.17萬輛）、秦PLUS DM-i（29.9萬輛）、小螞蟻（28.08萬輛）、Aion S（26.54萬輛）、海豚（26.2萬輛）、漢EV（22.62萬輛）、奔奔EV（20.25萬輛）、秦PLUS EV（17.56萬輛）、漢DM（16萬輛）。
3月份，新能源轎車總體活躍量突破了777萬輛，其中，微型車接近300萬輛，緊湊型車突破264萬輛，二者占比超過7成，不過，環(huán)比增幅上分別僅有0.5%、0.6%。
相比之下，小型車、中型車、中大型車的活躍數(shù)分別為45.71萬輛、99.48萬輛、72.11萬輛，但是環(huán)比增幅分別為6.4%、4.5%、2.8%。
新能源轎車銷量TOP10車系，多數(shù)環(huán)比呈增長態(tài)勢，其中Model3、北京EU5的增長超過1倍。
緊湊型轎車依然是市場購買主力級(jí)別，銷量月環(huán)比增長達(dá)45.6%。
細(xì)分級(jí)別銷量中，頭部品牌占據(jù)較大市場份額，五菱汽車、比亞迪、特斯拉、寶馬等在對應(yīng)細(xì)分級(jí)別中均占據(jù)一定市場優(yōu)勢。
新能源轎車中五菱宏光MINIEV的活躍量保持領(lǐng)先，TOP10車系中，比亞迪的秦PLUS DM-i、海豚活躍量環(huán)比增長最為突出，比例超10%。
新能源轎車中，微型和緊湊型是當(dāng)前市場活躍量較高的汽車級(jí)別，其中微型轎車活躍量已接近300萬輛。
細(xì)分級(jí)別活躍量中，頭部品牌也占據(jù)一定優(yōu)勢，微型和緊湊型轎車市場因較大的市場體量，中長尾市場份額比例較為突出。
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