汽車7月4日消息,在電動(dòng)汽車市場日益激烈的競爭環(huán)境中,長安歐尚Z6iDD以其出色的性能參數(shù)和先進(jìn)的科技配置,吸引了許多消費(fèi)者的目光。然而,在實(shí)際的車主反饋,歐尚Z6 iDD這款車型似乎存在一些問題。
歐尚Z6 iDD目前面臨著車身附件及電器影音系統(tǒng)故障、車身附件及電器行車安全輔助系統(tǒng)故障、車身附件及電器車載互聯(lián)故障、車身附件及電器充電故障、制動(dòng)系統(tǒng)異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等問題。
同時(shí),令人堪憂的還有歐尚Z6 iDD的充電問題,車主表示,22年11月中旬的新車,剛首保完就出故障,行駛路上方向盤變重,剎車變緊直接在橋上拋錨,聯(lián)系售后現(xiàn)場檢查dc電機(jī)充不進(jìn)去電,只能叫拖車回售后中心檢測,檢測系統(tǒng)亂碼需要更換“電機(jī)控制器總成”價(jià)值9千,維修長達(dá)11天。事后索要賠償,多次溝通也沒解決。
其次,還有部分車友表示,長安歐尚Z6IDD的駕駛輔助系統(tǒng)在實(shí)際使用中表現(xiàn)并不穩(wěn)定。雖然該系統(tǒng)具備豐富的功能,如自適應(yīng)巡航、車道保持等,但在實(shí)際行駛中,尤其是在復(fù)雜的道路環(huán)境下,系統(tǒng)的穩(wěn)定性有待提高。同時(shí),系統(tǒng)的反應(yīng)速度和識別精度也有進(jìn)一步提升的空間。
但投訴最多的問題仍為歐尚Z6 iDD的大規(guī)模降價(jià),導(dǎo)致絕大部分車主權(quán)益受損。其中更是有不少消費(fèi)者在三月份提車,但提車金額仍為降價(jià)之前的價(jià)格,導(dǎo)致購車時(shí)消費(fèi)增加,嚴(yán)重侵害消費(fèi)者權(quán)益。
總的來說,長安歐尚Z6IDD雖然在參數(shù)和配置上具備一定競爭力,但根據(jù)車主反饋,其續(xù)航、駕駛輔助系統(tǒng)等方面存在著一定的問題和挑戰(zhàn)。希望廠商能夠重視這些問題,并在未來的產(chǎn)品中加以改進(jìn)和優(yōu)化,以提供更好的用戶體驗(yàn)。
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