8月16日消息,據報道,特斯拉正在中國組建一個 20 人左右的本地運營團隊,以推動自動駕駛解決方案 FSD(Full Self-Drive)在中國市場落地。產業(yè)鏈知情人士稱,“特斯拉已經從總部派了工程師,來進行培訓。”
據 36 氪報道,與此同時,特斯拉還在中國嘗試成立一個數據標注團隊,規(guī)模約上百人。這同樣是為訓練 FSD 的算法作準備。
有知情人士稱,特斯拉在上海進行測試,需要在其注冊地所在的浦東臨港先申請一個臨時牌照,試運行兩周之后,通過了相關評審會審批,才能拿到長期的測試資質,而拿到這個資質,至少也需要三個月。
值得一提的是,有來自用戶端的信息反饋,8 月 9 日的車輛系統(tǒng)更新中,其中一項就涉及自動駕駛數據采集,用戶可以按照自己的意愿選擇是否參與。
FSD 是特斯拉多年研發(fā)的完全自動駕駛解決方案,目標是實現不需要人為干預的駕駛。目前,FSD 已經在北美推出了測試版本,并且即將向所有用戶推送正式版本。特斯拉 CEO 馬斯克在上個月的人工智能大會上表示,FSD 今年晚些時候就可能具備 L4 乃至 L5 的完全自動駕駛能力。
要在中國市場取得成功,特斯拉面對諸多挑戰(zhàn)。首先,中國市場的道路情況和交通狀況與美國市場有很大差異,特別是在一線城市,復雜的場景需要更多的數據采集和算法優(yōu)化。
其次,特斯拉還需要遵守中國市場的監(jiān)管規(guī)定和安全標準,進行相關的測試和審批。最后,特斯拉還需要與國內的車企和科技公司展開競爭,這些公司也在積極推進高階智能駕駛方案,并且有著本土化的優(yōu)勢。
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