9月28日消息，C919 大型客機全球首發(fā)用戶中國東航再次與中國商飛簽署購機協(xié)議，在 2021 年訂購首批 5 架的基礎(chǔ)上，再訂購 100 架 C919 大型客機，東航成為目前 C919 大型客機的全球最大用戶。
據(jù)央視新聞報道，按計劃，此次購買的 C919 客機將于 2024 年至 2031 年分批交付。其中，2024 年計劃交付 5 架，2025 年至 2027 年每年計劃交付 10 架，2028 年至 2030 年每年計劃交付 15 架，2031 年計劃交付 20 架。
中國商飛 C919 大型客機是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機。座級 158-192 座，航程 4075-5555 公里，專為中短程的航線設(shè)計，可滿足航空公司對不同航線的運營需求。
C919 于 2015 年 11 月 2 日完成總裝下線，2017 年 5 月 5 日成功首飛，2022 年 9 月 29 日獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，2022 年 12 月 9 日全球首架交付，2023 年 5 月 28 日圓滿完成首次商業(yè)飛行。
中國商用飛機有限責(zé)任公司黨委書記、董事長賀東風(fēng) 9 月 10 日在 2023 浦江創(chuàng)新論壇全體大會上透露，目前 C919 訂單數(shù)已經(jīng)達到 1061 架，并且已經(jīng)交付 2 架。
截至 2023 年 9 月 26 日，東航 2 架 C919 飛機累計安全飛行 1140.15 小時，其中商業(yè)運行 867.19 小時，累計執(zhí)行商業(yè)航班 296 班，平均客座率超 73%，承運旅客超 3.5 萬人次。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預(yù)計超260億美元刷新紀錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù)，市值蒸發(fā)超4600億元
- 鴻蒙概念龍頭大漲超9倍，北交所與新能源板塊引領(lǐng)A股強勢行情
- 京東金融回應(yīng)“擠兌”傳聞：稱相關(guān)言論完全失實，資金安全受監(jiān)管保護
- 光刻機巨頭阿斯麥業(yè)績爆雷，股價遭重創(chuàng)拖累全球股市
- A股半導(dǎo)體并購熱潮洶涌，36家企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)整合新篇章
- 英偉達股價創(chuàng)歷史新高，市值逼近3.4萬億美元
- 新大陸正式成為華為鴻蒙開源系統(tǒng)A類捐贈者，深度布局鴻蒙生態(tài)
- 蘋果第三季度出貨量創(chuàng)歷史新高，無限接近全球第一
- 全球智能手機市場第三季度增長5%，蘋果出貨量創(chuàng)歷史新高
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
