12月27日消息,一項最新調(diào)查顯示,美國電動汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)因為收購社交媒體推特而引發(fā)的一系列風波并沒有趕走特斯拉的買家。
網(wǎng)易科技報道,馬斯克自從收購推特以來,好像一直卷入各種風波。有人非常擔心他的行為會對特斯拉的銷售業(yè)績產(chǎn)生負面影響。
今年夏天,針對 5000 名特斯拉車主的一項調(diào)查顯示,很多消費者放棄特斯拉品牌的首要原因是“不贊同馬斯克的做法”。
這一結果讓特斯拉的粉絲和股東們更加沮喪,因為這不僅意味著馬斯克投入特斯拉的精力開始減少,而且似乎只會對特斯拉的聲譽產(chǎn)生負面影響。
最新的一項獨立調(diào)查由 Heatmap 發(fā)布,針對 1000 名美國人,顯示馬斯克對特斯拉買家仍然有積極影響,而且這種影響還在不斷上升:
Heatmap 的調(diào)查顯示,在馬斯克最近一次引發(fā)爭議的前幾周,未來想要購買電動汽車的美國人中有 27% 表示,馬斯克的行為使他們不太可能選擇特斯拉,而今年 2 月份這一比例為 36%。
另一方面,想要購買電動汽車的美國人中有 35% 表示,馬斯克的行為讓他們更有可能購買特斯拉電動汽車。
這與上次調(diào)查中受訪者對馬斯克的看法正好相反,當時更多受訪者對馬斯克的行為感到反感,而不是產(chǎn)生積極影響。
但需要注意的是,這項調(diào)查是在馬斯克最近發(fā)生最大錯誤之前進行的。他曾贊同了一條反猶主義的推文,結果導致了廣告商大量流失。
如果一周后再進行調(diào)查,結果可能會大不相同。
之前對 5000 名特斯拉車主的調(diào)查或許更能代表馬斯克行為對特斯拉品牌的影響。正如最新調(diào)查中所顯示的那樣,“沒有影響”仍然占比最高。
到目前為止,特斯拉一直有極高的客戶忠誠度。而最新的調(diào)查顯示,馬斯克對特斯拉品牌的忠誠度產(chǎn)生了一定負面影響,但在馬斯克最近引發(fā)爭議之前,對用戶群體中所帶來的影響不大。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 比亞迪上半年研發(fā)投入超200億元,比特斯拉多出約40億
- 英偉達第二財季營收300.40億美元 凈利潤同比大增168%
- 知名特斯拉投資人“心灰意冷”:持倉已砍半,AI和機器人都救不了它!
- 騰訊音樂Q2持續(xù)高質(zhì)量增長:總收入71.6億元,付費用戶數(shù)1.17億
- 微軟Q4營收647億美元凈利220億 盤后一度大跌7%
- 英偉達市值接近蘋果 高增長可以持續(xù)嗎?
- 優(yōu)信發(fā)布財報:零售量環(huán)比同比均增長 預計2025財年業(yè)務量增長超200%
- 36氪Q4季報圖解:營收1億同比增7% 凈虧1766萬
- 聯(lián)想控股2023年凈虧損38.74億元同比轉(zhuǎn)虧,營收下降10%
- 騰訊音樂Q4及年報:在線音樂強勁增長,持續(xù)促進產(chǎn)業(yè)共贏
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。