(原標(biāo)題:樂(lè)視澄清:FF資金已陸續(xù)到位,內(nèi)華達(dá)工廠從未停工)
香港萬(wàn)得通訊社報(bào)道,11月16日,樂(lè)視澄清:FF內(nèi)華達(dá)工廠從未停工;目前FF的資金已陸續(xù)到位。
【消息回顧】路透:法拉第未來(lái)美國(guó)工廠停工 樂(lè)視資金問(wèn)題加重
中國(guó)樂(lè)視董事長(zhǎng)賈躍亭與他人聯(lián)合創(chuàng)建的一家美國(guó)初創(chuàng)公司,本周暫停了投資額達(dá)10億美元的內(nèi)華達(dá)電動(dòng)車工廠建設(shè)工作。這顯示希望挑戰(zhàn)特斯拉汽車(Tesla)的賈躍亭面臨的財(cái)務(wù)問(wèn)題變得嚴(yán)重。
據(jù)路透社網(wǎng)站11月16日?qǐng)?bào)道,這家初創(chuàng)公司名為“Faraday Future”(法拉第未來(lái)),總部在美國(guó)加州加迪納。據(jù)一名內(nèi)華達(dá)州官員,該公司數(shù)次錯(cuò)過(guò)向承包商AECOM付款的截止日期。Faraday的一名發(fā)言人拒絕證實(shí)是否未按時(shí)付款,但表示Faraday在工廠的“調(diào)整期”內(nèi)與AECOM“正在合作”,并計(jì)劃在2017年重啟工廠建設(shè)工作。
“這是龐氏騙局,”內(nèi)華達(dá)州財(cái)務(wù)官Dan Schwartz接受采訪時(shí)表示,“你有一家從未造過(guò)汽車的新公司,在沙漠之中興建一家新工廠,有一名神秘的中國(guó)富豪出資。在某種程度上,和馬多夫(麥道夫,Bernard Madoff)如出一轍,游戲結(jié)束了?!?/p>
報(bào)道稱,F(xiàn)araday是賈躍亭支持的中國(guó)及美國(guó)一系列電動(dòng)車企業(yè)之一。賈躍亭上周承認(rèn)樂(lè)視的擴(kuò)張速度過(guò)快,面臨著現(xiàn)金短缺的問(wèn)題。樂(lè)視投資了從電動(dòng)車到智能手機(jī)的多種高科技產(chǎn)品。
稍早的時(shí)候,F(xiàn)araday談成了一項(xiàng)協(xié)議,在內(nèi)華達(dá)州投資10億美元建設(shè)新工廠,州政府提供逾2億美元的鼓勵(lì)與優(yōu)惠政策。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可創(chuàng)造4500個(gè)工作。
Schwartz表示,內(nèi)華達(dá)州尚未發(fā)行1.75億美元債券,這是對(duì)上述工廠激勵(lì)措施的組成部分。
Faraday的發(fā)言人15日表示,公司正在“重新集中資源”準(zhǔn)備在1月初推出首款生產(chǎn)型汽車,參加每年一次的拉斯維加斯消費(fèi)電子展。樂(lè)視也在為此次展會(huì)準(zhǔn)備一個(gè)新款電動(dòng)車。
Faraday Future在10月末證實(shí),六名高管已在幾個(gè)月內(nèi)離職。
一名Faraday Future前經(jīng)理告訴路透,幾名離職的資深高管“看到公司的財(cái)務(wù)狀況陷入困境”,賈躍亭一直未能獲得足夠的投資“支持樂(lè)視的所有項(xiàng)目”。
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