(原標(biāo)題:樂(lè)視又雙叒叕怎么了?消息稱(chēng)FF首款汽車(chē)將無(wú)法按時(shí)出貨)
據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Faraday Future的首款汽車(chē)將不會(huì)按時(shí)出貨,該公司面臨量產(chǎn)推遲以及圍繞其在中國(guó)的主要投資者的資金問(wèn)題。該公司一直將自己定位為特斯拉(Tesla)的最大挑戰(zhàn)者。
總部位于加州的Faraday在今年1月的國(guó)際消費(fèi)電子展(Consumer Electronics Show)上亮相,展示了其蝙蝠車(chē)(Batmobile)風(fēng)格的概念汽車(chē)FFZero1。在今年4月斥資10億美元的生產(chǎn)廠在內(nèi)華達(dá)破土動(dòng)工后,該公司承諾將在2017年初下一屆國(guó)際消費(fèi)電子展上展示其首款量產(chǎn)汽車(chē)。
社交媒體上的廣告片稱(chēng),F(xiàn)araday將在拉斯維加斯的國(guó)際消費(fèi)電子展上“揭開(kāi)未來(lái)的面紗”。然而,在距離這輛汽車(chē)揭幕的日子只剩一個(gè)多月之際,未來(lái)可能還要稍晚一點(diǎn)才來(lái)。
兩年前,該公司在采訪中承諾,到2017年,首批汽車(chē)將上路并面向市場(chǎng)銷(xiāo)售,今年1月,該公司重申了這個(gè)目標(biāo)。據(jù)一位了解該公司的人稱(chēng),這個(gè)截止日期目前來(lái)看是無(wú)法趕上了——該公司主要投資者樂(lè)視(LeEco)出現(xiàn)財(cái)務(wù)問(wèn)題。
Faraday一名前員工認(rèn)為,盡管在國(guó)際消費(fèi)電子展上展示了概念車(chē),但2017年量產(chǎn)是“不可能”的。
本月早些時(shí)候,樂(lè)視創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官賈躍亭致信員工,這封信將電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)列為融資壓力的主要來(lái)源。
內(nèi)華達(dá)州為Faraday在內(nèi)華達(dá)建廠提供了數(shù)億美元的稅收優(yōu)惠。但該州財(cái)長(zhǎng)丹?施瓦茨(Dan Schwartz)告訴英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》,F(xiàn)araday應(yīng)支付給其總承包商Aecom的數(shù)千萬(wàn)美元款項(xiàng)逾期未付。
在完成北拉斯維加斯工廠的“土地平整和地基準(zhǔn)備工作”后,Aecom表示:“Faraday Future暫時(shí)調(diào)整了建設(shè)計(jì)劃,打算在2017年初重新開(kāi)工?!盇ecom表示,仍“全心致力于”這個(gè)項(xiàng)目。
Aecom拒絕就Faraday是否拖欠款項(xiàng)置評(píng)。Faraday發(fā)言人理查德?奧托(Richard Otto)也拒絕就此事置評(píng)。
賈躍亭是Faraday的最大投資者,還在樂(lè)視內(nèi)部管理一個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目——樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)(LeSEE)。他還投資了美國(guó)另一家創(chuàng)業(yè)型汽車(chē)企業(yè)Lucid Motors(前身為Atieva)。樂(lè)視汽車(chē)部門(mén)發(fā)言人未回答記者提出的問(wèn)題,建議記者去問(wèn)Faraday。
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