VC大佬Marc Andreessen：會(huì)飛的車(chē)比你們想象的“更近”

文|華爾街見(jiàn)聞

12月1日訊，硅谷著名風(fēng)投機(jī)構(gòu)A16Z聯(lián)合創(chuàng)始人Marc Andreessen認(rèn)為，一旦電池技術(shù)得到突破性發(fā)展，汽車(chē)“會(huì)飛”可能的確要成真了，而這種突破隨時(shí)可能發(fā)生。

在接受美國(guó)科技新聞媒體TheVerge采訪(fǎng)時(shí)，樂(lè)觀(guān)的Andreessen除了談及飛行汽車(chē)，還指出自動(dòng)駕駛汽車(chē)將大幅提高生產(chǎn)力并提振經(jīng)濟(jì)，VR與AR將成為主流，未來(lái)五年中將產(chǎn)生更多經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)。

下文為采訪(fǎng)內(nèi)容節(jié)選，由華爾街見(jiàn)聞編譯。

TheVerge：在傾聽(tīng)公司創(chuàng)始人的新想法時(shí)，有沒(méi)有令你覺(jué)得“哇，未來(lái)五年左右生活一定會(huì)與過(guò)去的五年或十年大不相同”？

Andreessen：在經(jīng)濟(jì)中令人費(fèi)解但很重要的事情在于，經(jīng)濟(jì)是由兩個(gè)完全不同的部分構(gòu)成。一部分中，技術(shù)快速發(fā)展，生產(chǎn)力和產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，價(jià)格也因此下滑，媒體——播客和收音機(jī)就是一個(gè)很好的例子。另一部分則反之，質(zhì)量并無(wú)明顯提升，價(jià)格卻連連攀升，例如教育、醫(yī)保、建筑和房地產(chǎn)。

目前來(lái)看，科技行業(yè)的創(chuàng)業(yè)公司和新科技屬于第二類(lèi)的很少，多數(shù)都屬于第一類(lèi)。在電商、網(wǎng)絡(luò)媒體、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域，科技的地位非常重要。但是在教育、保健、建筑、兒童教育和養(yǎng)老等領(lǐng)域，科技的功能尚未得到較大發(fā)揮。

目前硅谷發(fā)生的一個(gè)重要變化在于，企業(yè)家們更為積極進(jìn)取，開(kāi)始進(jìn)軍醫(yī)療、生物科技以及教育等領(lǐng)域，許多創(chuàng)業(yè)公司開(kāi)始參與Slack、GitHub以及Skype等的合作之中。理論上來(lái)說(shuō)，這些可能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)會(huì)。這非常令人興奮，因?yàn)槲覀兛梢栽诘诙?lèi)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮作用。

TheVerge：飛行汽車(chē)發(fā)展如何？

Andreessen：硅谷已經(jīng)有三家頂級(jí)的飛行汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司，其中兩個(gè)由谷歌之父Larry Page注資。我們目前并未投資任何飛行汽車(chē)公司，不過(guò)正在緊密關(guān)注。我并不清楚這最終將如何發(fā)展。

飛行汽車(chē)面臨著不少較大的挑戰(zhàn)。出于安全考慮，我希望飛行汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛。實(shí)際上，在空中的自動(dòng)駕駛比地面上更為容易，因?yàn)樵诳罩袝r(shí)有更多的自由度。

飛行汽車(chē)面臨的最大難題在于電池。假設(shè)電池技術(shù)沒(méi)有突破，所有飛行汽車(chē)公司在根本上需要解決的問(wèn)題在于電源——我們?nèi)绾伪ＷC飛行汽車(chē)在不充電的條件下空中飛行50英里？

未來(lái)5~10年內(nèi)，重要因素仍然存在于電池方面。只要這一問(wèn)題得以解決，有關(guān)飛行汽車(chē)的設(shè)想都將成為可能。

這種突破隨時(shí)都可能發(fā)生，解決這個(gè)問(wèn)題的公司并不局限于硅谷，可能是大學(xué)的研究，或是大型公司的研究實(shí)驗(yàn)室，例如霍尼韋爾、通用和東芝等。突破一旦發(fā)生，飛行汽車(chē)可能的確要成真了。

TheVerge：自動(dòng)駕駛汽車(chē)在未來(lái)將如何推出？

自動(dòng)駕駛汽車(chē)尚未出現(xiàn)的最主要原因在于，現(xiàn)有的技術(shù)難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況以及突發(fā)情況，一旦有失誤將導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

Andreessen：不僅如此，行駛過(guò)程中遇到邊界情況將如何處理?例如，遇到施工時(shí)將如何應(yīng)對(duì)?所以，自動(dòng)駕駛汽車(chē)不太可能同時(shí)并大規(guī)模應(yīng)用于所有路況。Uber、Lyft的競(jìng)爭(zhēng)者也不會(huì)一夜之間轉(zhuǎn)型為提供自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)的公司。

另外，現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)發(fā)展至Level 3，相當(dāng)于飛機(jī)的自動(dòng)駕駛模式——有自動(dòng)駕駛儀，也能自行起降，不過(guò)仍需要飛行員在座位上進(jìn)行監(jiān)控?，F(xiàn)在的自動(dòng)駕駛汽車(chē)同樣如此，駕駛員需要隨時(shí)對(duì)突發(fā)事件做出反應(yīng)。

我認(rèn)為多數(shù)人能夠看到自動(dòng)駕駛在今天的位置以及未來(lái)結(jié)束時(shí)的地方，但是中間一切都很復(fù)雜，需要時(shí)間，Lyft和Uber等將是這一過(guò)程的核心。

大多數(shù)人更傾向于把自動(dòng)駕駛汽車(chē)視為服務(wù)，而不是說(shuō)服某人購(gòu)買(mǎi)一輛這樣的汽車(chē)。

TheVerge：自動(dòng)駕駛將如何影響城市生活？

Andreessen：有的市長(zhǎng)可能宣布其城市的中心道路上禁止人類(lèi)駕駛的汽車(chē)行駛，他們希望有自動(dòng)駕駛的汽車(chē)、高爾夫球車(chē)、公交車(chē)和有軌電車(chē)等提供服務(wù)。

這樣一來(lái)，街邊的停車(chē)場(chǎng)可以全部取消，污染和噪音也將隨之消失，整個(gè)市區(qū)將變身為大興公園。人們把車(chē)開(kāi)到城市邊緣，停車(chē)之后就有一個(gè)自動(dòng)駕駛的高爾夫球車(chē)將他們帶到城里，這與其進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的方式十分相似。

愿意采取這種方式的城市并不局限于美國(guó)之中，大學(xué)校園、退休社區(qū)、游樂(lè)園、工業(yè)園區(qū)和大型辦公場(chǎng)所等都愿意采取這種方案。其應(yīng)用將是跳躍式的，而非突發(fā)且大規(guī)模。

TheVerge：在自動(dòng)駕駛汽車(chē)成為新常態(tài)的過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)將如何重構(gòu)？

Andreessen：目前不少人(包括風(fēng)險(xiǎn)投資者)都在為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展感到悲觀(guān)，認(rèn)為這將在未來(lái)五年內(nèi)取代美國(guó)550萬(wàn)職業(yè)司機(jī)的崗位，這將對(duì)經(jīng)濟(jì)造成破壞。我認(rèn)為，這個(gè)數(shù)字聽(tīng)起來(lái)很多，但是與經(jīng)濟(jì)變化的總體水平相比，實(shí)際上是下降了。

另一方面，自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來(lái)的是生產(chǎn)力提高，人們不必再關(guān)注汽車(chē)的駕駛。未來(lái)的汽車(chē)將是移動(dòng)的客廳、臥室，或者是辦公室，公共汽車(chē)則可能變身為大型教室，孩子們可以去野外旅行，老師們則在其中授課。人們的時(shí)間得以節(jié)省，生產(chǎn)力隨之提高。

TheVerge：在上述過(guò)程中將涌現(xiàn)何種公司？

Andreessen：隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)成為主流，城市中的問(wèn)題將逐步凸顯，例如硅谷和舊金山。多少人可以在此覓到性?xún)r(jià)比合適的住房?過(guò)去五年間，舊金山房屋的租金價(jià)格已經(jīng)翻了一番。

要改變這種問(wèn)題，首先應(yīng)當(dāng)改善汽車(chē)駕駛的體驗(yàn)，將其由一天中最差勁的部分轉(zhuǎn)變?yōu)樽蠲篮玫牟糠?。原因在于，如果駕駛過(guò)程中不再勞累，人們會(huì)愿意住的遠(yuǎn)些然后開(kāi)車(chē)上班。

另一個(gè)解決方案可能是網(wǎng)真技術(shù)(telepresence)，這可能是最終的答案。因?yàn)橥ㄟ^(guò)這種技術(shù)，只要利用計(jì)算機(jī)就能進(jìn)行溝通，近似于兩人進(jìn)行面對(duì)面的溝通。盡管不能直接解決房產(chǎn)問(wèn)題，但可以逐步降低房產(chǎn)的必要性。

TheVerge：機(jī)器人（特別是家用機(jī)器人）的發(fā)展如何？

Andreessen：這個(gè)問(wèn)題的答案取決于你對(duì)機(jī)器人的定義。根據(jù)某種定義，恒溫器也屬于機(jī)器人，現(xiàn)在這些恒溫器是電子的，而非從前的模擬器。

另外，現(xiàn)在人們通常會(huì)說(shuō)“這家公司制造無(wú)人駕駛汽車(chē)，這家公司在制造VR頭盔，這家公司在制造無(wú)人機(jī)……”這些公司看起來(lái)在生產(chǎn)完全不同的產(chǎn)品，但實(shí)際上他們都是新型計(jì)算機(jī)公司，這一點(diǎn)常被人們所忽略。

在硅谷中，這些新型計(jì)算機(jī)公司的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了1982年以來(lái)的最高水平，只是他們生產(chǎn)的產(chǎn)品形狀、大小等存在差異，不再是從前的電腦，而是化身為飛行器或是別的產(chǎn)品。

TheVerge：未來(lái)五年間，日常生活將在哪些方面發(fā)生巨大變化？

Andreessen：我們公司有一種想法是“哈利波特世界”，所有東西都是有生命的，且在不停地移動(dòng)。例如，你的啤酒杯會(huì)提醒你，“你喝的太多了”，餐盤(pán)將自動(dòng)盛滿(mǎn)食物。物聯(lián)網(wǎng)中，能夠?qū)⒅腔廴谌胍磺?，將芯片植入各種物品當(dāng)中，所有物品都開(kāi)始變得智能。地緣問(wèn)題也將變得更為嚴(yán)重，這可能成為重大的政治壓力。

未來(lái)五年中將迎來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)，人們可以有更多方式提供在線(xiàn)服務(wù)，或是在線(xiàn)出售產(chǎn)品、找工作以及學(xué)習(xí)不同種類(lèi)的技能。

TheVerge：火爆的VR和AR將成為主流嗎？VR將在何時(shí)突破？

Andreessen：VR和AR將成為主流。突破可能在現(xiàn)在發(fā)生，也可能不會(huì)。如果不在現(xiàn)在發(fā)生，我們將在未來(lái)五年內(nèi)押注，如果不行，那就在未來(lái)10年內(nèi)下注，甚至在未來(lái)15年內(nèi)繼續(xù)下注。我們基本上將一直下注，直到真正的突破到來(lái)。

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