格力造車、美的“雙智”：中國制造業(yè)能突圍嗎？

（原標題：格力造車、美的“雙智”：中國制造業(yè)能突圍嗎？）

美的和格力兩家企業(yè)能否扎扎實實地做好基礎(chǔ)建設(shè)，堅持創(chuàng)新求變之心，而不淪為簡單的概念炒作，才是成敗之關(guān)鍵。

一貫相愛相殺的老冤家美的和格力無論嘴上吵得多厲害，都沒有停止過一件事，那就是努力實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突圍。3月9日消息，美的與格力雙雙在昨日宣布了各自多元化布局的重大進展：在完成收購庫卡、與高創(chuàng)達成戰(zhàn)略合作后，美的宣布轉(zhuǎn)型全球化科技集團，布局“智慧家居+智能制造”的“雙智”戰(zhàn)略；格力電器則宣布，與銀隆新能源200億元關(guān)聯(lián)交易獲股東大會通過。

家電行業(yè)跌宕起伏三十年，在最嚴酷的市場環(huán)境中奮勇激戰(zhàn)，成為最具競爭力，發(fā)展最成熟的行業(yè)之一，尤其是在中國市場，曾經(jīng)不可一世的日本家電品牌紛紛折戟沉沙，而中國自主品牌的市場占有率達到70%以上。可見，這是競爭最為激烈的領(lǐng)域，中國家電品牌的后發(fā)優(yōu)勢得以顯現(xiàn)。

然而，中國家電品牌面臨的挑戰(zhàn)依然嚴峻，行業(yè)多年來處于微利狀態(tài)，智能手機時代的來臨，更讓電視等逐漸退出消費者客廳。因此，家電巨頭們紛紛跨界發(fā)展，比如格力在手機領(lǐng)域的試水。然而也要看到，手機市場同樣紅海一片，家電巨頭需要更具創(chuàng)新型的領(lǐng)域布局。

美的宣稱企業(yè)定位變?yōu)椤跋M電器、暖通空調(diào)、機器人及工業(yè)自動化系統(tǒng)的科技集團?！?/p>

格力與銀隆新能源的聯(lián)姻，更讓董明珠多年的“造車”執(zhí)念得以實現(xiàn)。尤其是這兩家企業(yè)，主要還是圍繞新能源、新技術(shù)、新制造為主來加大投入和拓展，相比于某些實體企業(yè)家脫實就虛，熱衷于資本運作，這兩家堅守主業(yè)，以打造更智能化產(chǎn)業(yè)鏈為發(fā)展戰(zhàn)略思路，也符合中國制造業(yè)未來發(fā)展的整體方向。

工業(yè)和信息化部部長苗圩在全國政協(xié)十二屆常委會第十三次會議上對《中國制造2025》進行全面解讀時指出，在全球制造業(yè)的四級梯隊中，中國處于第三梯隊，而且這種格局在短時間內(nèi)難有根本性改變。要成為制造強國至少要再努力30年。

所謂“中國制造2025”，其實就是要向德國制造學(xué)習(xí)，讓更多制造型企業(yè)沉下心來，通過對產(chǎn)品、技術(shù)、管理能力等的鉆研，以符合制造業(yè)智能化趨勢為主導(dǎo)的拓進之路，來推動中國制造從大到強。而且同為廣東家電業(yè)的代表，美的和格力突圍之路值得全國參考。20年前，廣東制造業(yè)在價格上競爭，今天在質(zhì)量上競爭，明天將在品牌、技術(shù)以及產(chǎn)品創(chuàng)新上競爭。

不過，德國工業(yè)4.0實質(zhì)是個性化、智能化，是互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)。而無論是美的在機器人產(chǎn)業(yè)上的投入，還是格力始終想打響的新能源汽車牌，都屬于“智慧制造”，還需要企業(yè)的管理思想和經(jīng)營觀念持續(xù)更新。智慧制造對人（從管理層到一線員工）的創(chuàng)造力、創(chuàng)意力和創(chuàng)新力依賴更加明顯，只因智慧制造的技術(shù)應(yīng)用需要專業(yè)技術(shù)人員給予指導(dǎo)，而智慧制造的邊界拓展及產(chǎn)品更新、服務(wù)創(chuàng)新等，需要管理層來決策，并考驗著企業(yè)上下的執(zhí)行力，從智慧制造到大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用，智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人才培養(yǎng)兩者一個都不能少，這都是擺放在美的和格力面前的難題。

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