國外單車咋共享：法國資本與政府配合 美國仍虧損

（原標(biāo)題：國外單車咋"共享"：法國資本與政府配合 美國仍虧損）

法國：資本與政府配合

早在1974年，法國城市拉羅舍爾就推出了“小黃車”項(xiàng)目，這些自行車最初完全免費(fèi)供市民使用。不過，法國最著名的公共自行車案例應(yīng)屬誕生于2007年的巴黎公共自行車租賃系統(tǒng)Velib。無論是巴黎市民還是旅居者，只需支付29歐元的年租金(相當(dāng)于在巴黎搭乘20次地鐵的費(fèi)用)，便能夠無限次使用公共自行車。

發(fā)展至今，Velib已經(jīng)成為法國惟一一個為城市賺取穩(wěn)定凈收益的公共交通項(xiàng)目，年均利潤高達(dá)2000萬歐元。在巴黎騎自行車的人中，3人里就有一人騎的是Velib自行車。

Velib的成功與資本及政府配合分不開。一方面，巴黎市政府與運(yùn)營商達(dá)成協(xié)議，每年支出400萬歐元用于更新及維修損壞的自行車；另一方面，通過與全球最大的戶外廣告公司德高廣告公司合作，Velib獲得了建設(shè)和管理整個公共自行車系統(tǒng)10年的費(fèi)用。

荷蘭：巧設(shè)“自行車市長”

“自行車之都”阿姆斯特丹有110萬人口，其自行車保有高達(dá)100萬輛。如今，全市人口每天騎行的總里程達(dá)到200萬公里，自行車在城市中心區(qū)域的出行方式中占比高達(dá)68%。而與此形成鮮明對比的是，阿姆斯特丹僅有11%的交通基礎(chǔ)設(shè)施空間分配給了自行車，是汽車的1/4。

與日趨完善的汽車停車場相比，阿姆斯特丹的自行車停車位長期供不應(yīng)求。在游客聚集地，臨時停放的自行車布滿路邊的護(hù)欄，橫七豎八，在占據(jù)人行通道的同時，也破壞了城市原有的美感。

2016年，由市政官員和自行車協(xié)會成員組成的陪審團(tuán)推舉在自行車生產(chǎn)商捷安特公司任職的安娜·魯特納出任阿姆斯特丹首任“自行車市長”。雖然被冠以“市長”美名，但魯特納并非市政官員，更沒有直接行政權(quán)，而是受雇于非政府組織。她的工作是傾聽各方意見和建議，在政府、民間組織和民眾之間搭建溝通橋梁。同時，魯特納憑借自己在自行車領(lǐng)域的多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為推廣綠色出行及改善城市騎車環(huán)境出謀劃策。

美國：仍在虧損狀態(tài)

在美國，共享單車曾經(jīng)也由私營機(jī)構(gòu)運(yùn)營，但很多宣告失敗，巨額的運(yùn)營維修費(fèi)用和單車成本是壓垮這些美國本土企業(yè)的重要原因。

為緩解城市交通壓力，美國一些大中城市的政府開始牽頭共享單車項(xiàng)目。紐約的Citi Bike是一個完全不受政府補(bǔ)貼的項(xiàng)目。2012年5月，花旗銀行與紐約市達(dá)成協(xié)議，用4100萬美元贊助Citi Bike未來5年的運(yùn)營。自2013年5月首次運(yùn)營，Citi Bike先后推出了330個站點(diǎn)和5000輛自行車，主要分布在曼哈頓下城和布魯克林西北區(qū)，推出當(dāng)天就有1.6萬名會員注冊。

2014年，Citi Bike獲得新的投資，運(yùn)營公司的名字也更新為Motivate，取意“促進(jìn)”。全新的設(shè)計及運(yùn)營理念，讓Citi Bike擴(kuò)張得很快。

雖然紐約Citi Bike在市場上廣受歡迎，在財務(wù)盈利上卻慘遭滑鐵盧。據(jù)資料顯示，運(yùn)營這么多年的Citi Bike目前依然處在虧損狀態(tài)，每年虧損額估計在數(shù)百萬美元左右。

重點(diǎn)推薦

機(jī)構(gòu)看盤

• 緊急關(guān)注!這些股4月份有望漲20%

  如何打贏熊市攻堅戰(zhàn)，迎接牛市到來？提前把握4月份個股漲20%的機(jī)會！

  查看投顧

• 一帶一路暴漲 這些題材有望接力!

  一帶一路主題在春季行情中大放異彩，牛股頻出，哪些題材有望接力上漲？

  查看投顧

百戰(zhàn)經(jīng)典

• 牛人苦心鉆研解套戰(zhàn)法 十拿九穩(wěn)!

  套牢并不可怕，關(guān)鍵是懂得怎樣解套。分步解套，止損解套，你都會嗎？

  查看投顧

• 散戶必看！操盤手揭秘莊家吸籌術(shù)

  莊家的吸籌建倉過程往往充滿欺騙性，慘烈打壓是常見現(xiàn)象。散戶如何識破？

  查看投顧

牛人論股

• 熟記5招低吸技巧 勝讀N本股票書

  炒股賺錢低買高賣是最佳手段，但說的簡單做起來難。這5招低吸技巧請牢記！

  查看投顧

• 短線天才自爆買賣絕技 簡單實(shí)用

  想在弱肉強(qiáng)食的股市生存，沒有一套嬴利方法是不行的，學(xué)會這些怒抓漲停板！

  查看投顧

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。