文|界面
4月12日訊，美聯(lián)航強行拖拽超售乘客事件今日繼續(xù)發(fā)酵。據(jù)BBC報道，周二美聯(lián)航母公司聯(lián)合大陸航空( United Continental Holdings)的股票價格下跌，跌幅最高一度達4.4%，市值蒸發(fā)近十億美元。而聯(lián)合航空公司CEO穆諾茲(Oscar Munoz)之前對事件的強硬態(tài)度，令公司和公眾之間的關系劍拔弩張。
周二下午，穆諾茲終于向公眾道歉稱，“我們承擔全部責任，我們將努力使它正確”，并“保證我們會做得更好”，不過，公司股價當日還是下跌了1.1%，市值縮水2.55億美元。
周日晚上，美聯(lián)航由芝加哥飛往路易維爾的3411航班上，由于機票超售，保安人員將一名不愿意放棄機位的亞裔醫(yī)生強行拖出飛機，數(shù)名乘客將整個過程視頻上傳到社交媒體上，引發(fā)大批中美網民憤慨。
憤慨的
網民
周二早上，在微博上該事件已吸引了3.4億中國用戶關注此事。京東商城的劉強東在微博上稱，“這令我回憶起了我坐美聯(lián)航時三次噩夢般的經歷”，“美聯(lián)航的服務絕對是世界上最糟糕的”。
據(jù)路透社報道，2016年，聯(lián)合大陸航空公司有14%的利潤來源于太平洋航線，其中，中國是該公司重要的增長市場。
與此同時，在推特上許多網民還建了新的標簽，如#新美聯(lián)航的座右銘、#聯(lián)合抵制美聯(lián)航等，這些標簽成為了今天推特上最熱門的話題。一些用戶還建議用“沒有足夠的座位，等著挨揍”等諸如此類的口號。
另外，有超過6萬人在白宮網站上聯(lián)名請愿，要求對此事展開調查。
白宮發(fā)言人斯派塞周二在白宮例行吹風會上表示，美聯(lián)航暴力拖拽超售乘客事件“令人困擾”，并稱“任何看到視頻的人，對一個人遭到那樣方式的對待，都不會無動于衷。”
據(jù)美媒報道，遭暴力拖拽乘客英文名為David Dao，今年69歲，來自越南，現(xiàn)為肯塔基州伊麗莎白市的一名醫(yī)生。一名主要涉事警察已被停職。
強硬的
事發(fā)后，聯(lián)合航空公司CEO穆諾茲對事件的處理態(tài)度一度十分強硬，據(jù)CNN報道，在穆諾茲的第一次聲明中，只為“重新安置這些乘客” 道歉。
之后，穆諾茲向員工發(fā)出的一封信被曝光，令公眾更為憤怒。他在信中沒有針對美聯(lián)航處理這名乘客的方式提出道歉，稱這名69歲的男子是“破壞性及好斗的”，拒絕自愿離開飛機，致使工作人員在別無選擇的情況下叫來了機場保安人員協(xié)助乘客離開，但該乘客“反抗”保安人員。穆諾茲在信中強調，他支持員工的做法，認為“我們的員工在處理這種情形時遵循了規(guī)定程序。”
BBC分析認為，穆諾茲之所以支持員工的做法是因為機長控制整個飛機，如果機長決定某些人需要下飛機，該命令必須被遵守。在該事件中，被拖拽乘客說道“我原地不動”，令他變成了一名“破壞性乘客”。從他不服從機長命令的那一刻起，工作人員有合法權利將他移出飛機，而且視頻也顯示，他從飛機中被拖走。
盡管航空公司和機長有權利將乘客從飛機中移出，但美聯(lián)航CEO對事件的處理方法卻遭到了廣泛批評，公關界人士更是從專業(yè)角度指出了問題所在。
公關專家分析指出，當拖拽乘客的視頻被傳到網上并瘋狂擴散時，穆諾茲理應迅速地、坦白地道歉，而此時，穆諾茲所采取的處理方式令乘客們感到過于冷酷無情。
另有公關專家稱，“美聯(lián)航表現(xiàn)出了把事情做好應有的同情和意圖嗎?他們至少應該看起來像是一個來自航空公司的關心”，“但他們所做的令事情更糟糕”。他認為美聯(lián)航不提供全面的道歉可能是因為擔心潛在的官司。
最終，周二下午，穆諾茲向向遭暴力拖拽的乘客本人和機上所有的乘客道歉稱，“我們承擔全部責任，我們將努力使它正確”，并“保證我們會做得更好”。他同時表示要確保類似事件不再重演
CNN分析認為，美聯(lián)航此次是將一個危機事件演變成為了“一場徹頭徹尾的災難”。
受拖拽乘客事件影響，美聯(lián)航母公司聯(lián)合大陸航空股票今日開盤后大幅走低，一度下跌4.4%，成當日標準普爾500指數(shù)中跌幅最大的股票。而周一晚些時候，該公司曾報告稱預計第一季度合并單位客運收入與去年同期持平。
目前，美國交通部正在審查美聯(lián)航的機票超售是否符合規(guī)定。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 愛瑪科技董事長被留置，股價大跌市值縮水
- AMD股價下挫 發(fā)布新型AI芯片但未帶來投資者盼望的信息
- 比亞迪上半年研發(fā)投入超200億元，比特斯拉多出約40億
- 英偉達第二財季營收300.40億美元 凈利潤同比大增168%
- 知名特斯拉投資人“心灰意冷”：持倉已砍半，AI和機器人都救不了它！
- 騰訊音樂Q2持續(xù)高質量增長：總收入71.6億元，付費用戶數(shù)1.17億
- 微軟Q4營收647億美元凈利220億 盤后一度大跌7%
- 英偉達市值接近蘋果 高增長可以持續(xù)嗎？
- 優(yōu)信發(fā)布財報：零售量環(huán)比同比均增長 預計2025財年業(yè)務量增長超200%
- 36氪Q4季報圖解：營收1億同比增7% 凈虧1766萬
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
