美國(guó)傳統(tǒng)汽車大佬開啟圍攻模式：“特斯拉注定失敗!”、“估值令人費(fèi)解!”

文|華爾街見聞

4月13日訊，隨著特斯拉成為全美市值最高的汽車公司，美國(guó)傳統(tǒng)汽車大佬們終于坐不住了。

美國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)AutoNation的CEO杰克遜周二向媒體表示，特斯拉要么是“史上最精妙的龐氏騙局之一”，要么“最終證明投資者押對(duì)了寶”。一天之后，通用汽車前副總裁Lutz也向CNBC表示，“我認(rèn)為他們(特斯拉)注定要失敗。”

本周一，特斯拉股價(jià)一度超過310美元，市值達(dá)510億美元，超過美國(guó)最大的汽車公司通用汽車，成為美國(guó)市值最高的汽車公司。目前特斯拉股價(jià)為296.8美元，其478億美元的市值仍然超過福特。

傳統(tǒng)汽車大佬集體炮轟

美國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)AutoNationCEO杰克遜周二表示，特斯拉的市值確實(shí)“令人費(fèi)解”，估值過高。他表示，盡管特斯拉粉絲眾多，但該公司卻難以通過銷售電動(dòng)汽車獲利。他還認(rèn)為，特斯拉的市值最終總會(huì)被市場(chǎng)所檢驗(yàn)并獲得修正。目前，通用和其他車企正大力投入資金開發(fā)電動(dòng)汽車。

而通用汽車前副總裁Lutz更是一針見血地指出：“我認(rèn)為他們(特斯拉)注定要失敗。”

他對(duì)CNBC表示：

馬斯克(Elon Musk，特斯拉CEO)是世界上最偉大的推銷員，他描繪了完美的未來(lái)愿景，得到一些分析人士的助推。馬斯克似乎是來(lái)自另外一個(gè)星球，向我們這些凡人展示該如何經(jīng)營(yíng)公司。

Lutz還表示，馬斯克不可能在一輛售價(jià)只有35000美元的小型車上賺到錢。特斯拉在持續(xù)經(jīng)歷現(xiàn)金拖累，高度依賴聯(lián)邦政府和國(guó)家的金錢激勵(lì)，一直都在籌集資金。

此外，福特北美CEO Joe Hinrichs周二向汽車網(wǎng)站Autonews表示：

為了準(zhǔn)備今年七月啟動(dòng)Model 3的生產(chǎn)，特斯拉目前正瘋狂燒錢，近期剛剛借助資本市場(chǎng)進(jìn)行了新一輪融資。雖然特斯拉市值超越福特，但是在其他財(cái)務(wù)指標(biāo)方面，特斯拉卻落后于福特。

根據(jù)IHS Markit數(shù)據(jù)，去年，特斯拉在美國(guó)銷售了40697輛汽車，而福特高利潤(rùn)率的F系列卡車僅三周的銷量便與特斯拉全年銷量相當(dāng)。過去五年，福特累計(jì)凈利潤(rùn)達(dá)到260億美元，而同期特斯拉的損失卻達(dá)到23億美元。

馬斯克回?fù)敉顿Y者：去買福特股票吧

除了被傳統(tǒng)汽車大佬炮轟，特斯拉近日還受到部分投資者批評(píng)，他們認(rèn)為特斯拉公司治理情況不佳。

面對(duì)投資者的批評(píng)，特斯拉CEO馬斯克本周三強(qiáng)勢(shì)回?fù)?，他在自己的推特賬號(hào)上向這些投資者喊話：你們應(yīng)該去買福特的股票，它們家公司管理非常到位。

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