特斯拉在華陷入銷量疑云 廠家明確否認(rèn)"庫(kù)存論"

（原標(biāo)題：特斯拉在華陷入銷量疑云 廠家明確否認(rèn)“庫(kù)存論”）

日前，特斯拉公布2017年一季度財(cái)報(bào)，虧損數(shù)字增加無(wú)疑引起人們關(guān)注，比這個(gè)更受業(yè)界關(guān)注的，是這家車企在中國(guó)市場(chǎng)的銷量疑團(tuán)。在多家媒體的報(bào)道中，特斯拉一季度“在華實(shí)際交付1600臺(tái)左右”，但企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人并不承認(rèn)這一數(shù)字的準(zhǔn)確性，并且回應(yīng)目前根本不存在“庫(kù)存”。

一季度在華交付“1600多臺(tái)”是謠傳？

最近，特斯拉財(cái)報(bào)公布了20 17年一季度相關(guān)數(shù)據(jù)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第一季度總營(yíng)收為26 .96億美元，同比增長(zhǎng)135%，創(chuàng)下單季新高。其中，汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到22.90億美元，同比增長(zhǎng)123%。財(cái)報(bào)顯示，2017年第一季度特斯拉共交付25，051輛M odel S與M odel X，全球同比增長(zhǎng)超過(guò)69%。然而，在數(shù)據(jù)里面，并沒(méi)有中國(guó)市場(chǎng)的具體銷量數(shù)據(jù)。一時(shí)間，引起廣大業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)。

有媒體披露，特斯拉一季度在華“實(shí)際交付1623臺(tái)，同比2016年一季度增長(zhǎng)19%，僅占其全球交付量的6 .4%，比去年全年占全球14%左右的份額下降了一半多”。南都記者向特斯拉中國(guó)區(qū)一名管理層負(fù)責(zé)人求證這一數(shù)據(jù)，這名負(fù)責(zé)人表示，“1623臺(tái)”的數(shù)據(jù)是謠傳，不知道是從哪個(gè)渠道獲得。他指出，由于特斯拉采取的是全球直營(yíng)模式，公布的只是全球數(shù)據(jù)，并不會(huì)針對(duì)單一市場(chǎng)作出統(tǒng)計(jì)。不過(guò)，南都記者從去年同期特斯拉發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)中可以看到“中國(guó)市場(chǎng)交付量同比增長(zhǎng)300%”的字樣。

特斯拉不承認(rèn)存在“庫(kù)存”

有業(yè)內(nèi)人士指出，通過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可以顯示特斯拉在華交付汽車4600臺(tái)，這說(shuō)明，特斯拉在華一季度同比增幅不及去年同期的300%。也有數(shù)據(jù)顯示，有部分車輛目前在中國(guó)市場(chǎng)交付了但還沒(méi)有正式銷售到車主手中，還有5，619輛特斯拉只是交付到中國(guó)境內(nèi)，但是2017年第一季度還沒(méi)有來(lái)得及上牌及上路。對(duì)于目前普遍引起人們關(guān)注的“庫(kù)存”這一話題，前述特斯拉內(nèi)部人士解釋，庫(kù)存只是在采取經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)模式時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，由于特斯拉采取的是全球直營(yíng)模式，并采用訂單化生產(chǎn)，車輛全部都是由消費(fèi)者下訂單，然后生產(chǎn)。因此并不存在庫(kù)存、壓貨一說(shuō)。他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，只有在特斯拉官方公布的交付量才是最準(zhǔn)確的。因?yàn)檐囕v需要交付到車主手中，然而完成開(kāi)票、所有的批案簽署，最后被交到消費(fèi)者手中，這一數(shù)據(jù)才會(huì)被記錄在案。也就是說(shuō)，該交付數(shù)字，是基于消費(fèi)者完成全部購(gòu)買流程后得到車輛的狀態(tài)。

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特斯拉繼續(xù)在華狂奔

不管怎樣，特斯拉目前依然在中國(guó)市場(chǎng)瘋狂擴(kuò)張，不斷壯大直營(yíng)店規(guī)模及充電網(wǎng)絡(luò)布局。

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