順豐菜鳥恢復(fù)數(shù)據(jù)傳輸 專家：需建利益協(xié)調(diào)機制

（原標(biāo)題：避免“順豐菜鳥之爭”需建利益協(xié)調(diào)機制）

備受關(guān)注的順豐菜鳥之爭，在國家郵政局介入?yún)f(xié)調(diào)后，出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機。6月3日12時起，雙方全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。這場兩方互懟、多家企業(yè)“站隊”的對壘，也由此告一段落。我國快遞與電商行業(yè)好不容易形成的合作生態(tài)，不能毀于鷸蚌相爭，而應(yīng)用聯(lián)動協(xié)調(diào)規(guī)則鞏固共生局面。

■ 社論

我國快遞與電商行業(yè)好不容易形成的合作生態(tài)，不能毀于鷸蚌相爭，而應(yīng)用聯(lián)動協(xié)調(diào)規(guī)則鞏固共生局面。

備受關(guān)注的順豐菜鳥之爭，在國家郵政局介入?yún)f(xié)調(diào)后，出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機。6月3日12時起，雙方全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。這場兩方互懟、多家企業(yè)“站隊”的對壘，也由此告一段落。

順豐菜鳥之爭，無疑暴露了蓬勃向上的電商及快遞行業(yè)之間關(guān)系的諸多不確定性：今天，順豐與菜鳥發(fā)生了不愉快，就貿(mào)然切斷相關(guān)數(shù)據(jù)接口；明天，如果另一家快遞企業(yè)與物流企業(yè)發(fā)生矛盾也如法炮制，等于將兩家企業(yè)內(nèi)部問題演變成對外部消費者和商家的權(quán)益綁架。

這么一來，消費者和商家們必然擔(dān)心，自己的正常交易會隨時被封殺、物流極易受影響。電商和快遞市場可能因為不斷的停擺，而造成行業(yè)危機。

無論是物流還是電商平臺企業(yè)，都應(yīng)承擔(dān)起更多的社會責(zé)任，動輒封殺合作伙伴，顯然是零和博弈。近年來，快遞業(yè)高速發(fā)展，2016年我國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模已穩(wěn)居世界首位，全年業(yè)務(wù)量完成了313.5億件，業(yè)務(wù)收入突破了4000億元。國內(nèi)有60%的快遞量來自淘寶網(wǎng)(含天貓)，加上其他電商，可以說，電商業(yè)托起了快遞業(yè)的主流收入來源，快遞業(yè)也成了電商業(yè)線上線下一體化的基礎(chǔ)所在。

在此情形下，順豐菜鳥也好，其他電商平臺及快遞企業(yè)也罷，都應(yīng)意識到，把電商與快遞關(guān)系從相互依存變成彼此對立，無助于各自行業(yè)的長遠發(fā)展。

就在前不久，多家知名快遞公司與上下游企業(yè)集中簽約多個項目，旨在為中國快遞業(yè)“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”。順豐與菜鳥之爭，恰恰與此未來發(fā)展規(guī)劃相悖：堵住上游，下游何以通暢？拓展產(chǎn)業(yè)鏈，需要的就是合作伙伴的資源整合與互換，才能真正形成同心圓，而不是合作伙伴之間的相互猜疑。

這也表明，以“順豐與菜鳥之爭”為案例，電商與快遞相關(guān)企業(yè)共同研究建立利益協(xié)調(diào)和聯(lián)動發(fā)展機制，很有必要。

這類利益協(xié)調(diào)機制，涉及產(chǎn)業(yè)之間的規(guī)則磨合和商業(yè)協(xié)作框架的制定。就物流數(shù)據(jù)而言，有必要由監(jiān)管部門、行業(yè)協(xié)會等協(xié)調(diào)，牽頭制定關(guān)于數(shù)據(jù)分享和數(shù)據(jù)安全保護方面的行業(yè)規(guī)范，明確“可共享/非共享”數(shù)據(jù)，也明確各方在數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)安全保護上的權(quán)利和義務(wù)。而相關(guān)企業(yè)也可在此約束框架下建立某些聯(lián)動發(fā)展機制，協(xié)力進行全鏈條數(shù)據(jù)連接，實現(xiàn)嚴(yán)密數(shù)據(jù)保護體系。

電商業(yè)與快遞業(yè)的聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，要在幾個方面發(fā)揮作用：首先，對于日益重要與敏感的數(shù)據(jù)，任何企業(yè)都不應(yīng)越界，誠如物流學(xué)專家楊達卿所說的，快遞企業(yè)和電商平臺之間的數(shù)據(jù)對接應(yīng)開放到什么尺度，需要互相協(xié)商把握。物流信息數(shù)據(jù)的開放應(yīng)該是分層次、分階段，逐步對接。

這里面，不排除有數(shù)據(jù)之爭，但只要在合理約束框架下聚同化異，就能避免數(shù)據(jù)“斷交”造成的社會資源難有效配置和用戶權(quán)益受損。

其次，快遞及電商行業(yè)暴露出的服務(wù)層面問題，如野蠻分揀、刷單所造成的造假及快遞人力成本浪費等，也可通過聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，形成電商平臺與快遞企業(yè)的相互監(jiān)督、行業(yè)自律，從而消除此類灰色現(xiàn)象，推動服務(wù)精細化、科學(xué)化。

我國快遞與電商行業(yè)好不容易形成的合作共贏生態(tài)，方便了無數(shù)用戶和商家。它不能毀于鷸蚌相爭，而應(yīng)用利益協(xié)調(diào)、聯(lián)動發(fā)展規(guī)則，支撐起其共生共贏，讓電商、物流、消費者和商家多方都受益。

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