復(fù)盤"菜鳥順豐之戰(zhàn)":數(shù)據(jù)背后的利益爭斗驚心動魄

（原標(biāo)題：復(fù)盤“菜鳥順豐之戰(zhàn)”：數(shù)據(jù)背后的利益爭斗驚心動魄）

誰都想抓住未來。

6月2日晚上，北京西城區(qū)北禮士路甲8號里，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐速運的高層進(jìn)行了一次緊急的會談。

沒有人知道，雙方最終如何達(dá)成了共識，但這場會面一直持續(xù)到次日凌晨才宣布結(jié)束。凌晨3點52分，國家郵政局在官方微博上發(fā)表聲明稱，順豐和菜鳥網(wǎng)絡(luò)雙方已經(jīng)同意從6月3日12時起，全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。

6月1日《網(wǎng)絡(luò)安全法》以及最新刑事司法解釋正式施行，但菜鳥和順豐之間卻爆發(fā)了中國快遞行業(yè)史上最大規(guī)模的交戰(zhàn)—從停止數(shù)據(jù)接入到暫停淘寶上的順豐發(fā)貨選項，雙方的駁火引來快遞和電商行業(yè)的先后站隊：蘇寧、易果生鮮和圓通速運都發(fā)表聲明支持菜鳥網(wǎng)絡(luò)，而京東、騰訊云、美團(tuán)和網(wǎng)易公開力挺順豐。

為此時代周報記者向順豐發(fā)出采訪提綱，順豐方面回復(fù)稱，目前國家郵政局已經(jīng)出面調(diào)停，雙方已經(jīng)全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸，在這個事件上不便再作更多的官方回復(fù)。

“實話實說，順豐的服務(wù)很好，我們希望將來有更多的順豐。”時隔一周后，阿里巴巴菜鳥品牌與公眾溝通部公共關(guān)系專家陳良軍向時代周報記者表示：“我覺得菜鳥用自己的能力幫助物流行業(yè)和快遞公司，把他們的業(yè)務(wù)能力提高起來，這是菜鳥的愿景?！?/p>

雖然在國家郵政局的幫助下，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐迅速達(dá)成了和解，但此事的背后，仍然顯示了平臺方與快遞物流企業(yè)的博弈。一方面是平臺方開始逐漸向末端滲透，另一方面則是希望守護(hù)疆土。

在通往未來金礦的路上，競合正在變得更加頻繁，邊際卻又變得更加模糊。

“菜豐之戰(zhàn)” 始末

從矛盾爆發(fā)到握手言和，中國快遞行業(yè)迎來驚心動魄的48小時。

6月1日凌晨，順豐關(guān)閉了對菜鳥網(wǎng)絡(luò)的物流數(shù)據(jù)接口，淘寶和天貓上的商家無法查看物流信息；而菜鳥則在淘寶和天貓平臺上取消了順豐作為物流商的選項予以反擊。

但對于事件的起因，雙方各執(zhí)一詞，莫衷一是。按照順豐的說法，菜鳥不但要求豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù)，而且要求順豐放棄騰訊云改用阿里云；而菜鳥方面則表示順豐率先關(guān)閉了數(shù)據(jù)接口，而且對其信息安全升級行動不配合。

隨后，順豐和菜鳥網(wǎng)絡(luò)在國家郵政局的協(xié)調(diào)下達(dá)成和解協(xié)議，雙方宣布在6月3日恢復(fù)數(shù)據(jù)接入。

阿里巴巴菜鳥品牌與公眾溝通部公共關(guān)系專家陳良軍向時代周報記者表示，菜鳥和豐巢一直有數(shù)據(jù)交換的合作，前者將快遞公司的數(shù)據(jù)反饋至豐巢，而后者則也把快遞的數(shù)據(jù)反饋至菜鳥上。

“但去年年底，菜鳥發(fā)現(xiàn)有一個豐巢的數(shù)據(jù)包泄露到快遞市場中，出于保護(hù)消費者隱私的需要，我們要求順豐和豐巢對信息安全進(jìn)行升級，但對方并沒有同意。”陳良軍表示，再加上菜鳥和順豐的合同在3月31日到期，菜鳥希望在新合同簽訂前完成信息安全升級，但雙方?jīng)]有達(dá)成共識，最終爆發(fā)了此次事件。

陳良軍表示，原本豐巢停止向菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供數(shù)據(jù)反饋，并不影響快遞員繼續(xù)使用快遞柜，但是順豐卻將把所有的淘寶用戶的物流信息全部停掉，這導(dǎo)致用戶無法直接查看物流信息。“盡管消費者依然可以去順豐的官網(wǎng)上查看，但大部分用戶都會認(rèn)為是商家沒有發(fā)貨，這大大增加了投訴和申請退款的情況?！?/p>

隨后，時代周報記者試圖向順豐方面進(jìn)行求證，但截至發(fā)稿，未收到順豐的回應(yīng)。不過據(jù)時代周報記者了解，同樣是提供智能快遞柜服務(wù)的速遞易同意了菜鳥的升級要求。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐的爭斗暫時告一段落，但有關(guān)部門仍在評估此次事件的影響程度。6月5日，商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司向江蘇、浙江、山東、廣東、廣西商務(wù)主管部門發(fā)函，要求迅速組織相關(guān)協(xié)會、合作社、生產(chǎn)基地、生產(chǎn)大戶等，了解當(dāng)?shù)貢r令生鮮農(nóng)產(chǎn)品受菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐速運糾紛的影響情況，并從品種、銷量、價格、銷售額以及農(nóng)戶反映等方面形成分析報告，反饋至電子商務(wù)和信息化司。

陳良軍向時代周報記者表示，雖然菜鳥和順豐的合作只是停頓了兩天，但確實造成了不小的影響。“每天有一百萬左右的商家在淘寶上使用順豐的服務(wù)，菜鳥和順豐貿(mào)然停止合作，雙方的數(shù)據(jù)不能互通導(dǎo)致商家無法查看物流信息，令商家不敢使用順豐發(fā)貨?！?/p>

艾媒咨詢CEO張毅向時代周報記者表示，所謂的數(shù)據(jù)之爭和信息保護(hù)只是噱頭，雙方的利益沖突是菜鳥正在向末端物流滲透，這一舉措引起了快遞行業(yè)的反彈?？爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇也持相同意見，他向時代周報記者表示，菜鳥理應(yīng)專注在數(shù)據(jù)和倉配上，而不要跟快遞企業(yè)搶飯碗。

上下游博弈

在順豐和菜鳥爆發(fā)矛盾前，菜鳥并不像天貓和螞蟻金服被外界所熟悉，不過在馬云的帝國版圖中，菜鳥是繼電商和金融后的“第三級火箭”。用馬云的話說，菜鳥網(wǎng)絡(luò)是他“最后一個夢想”，是一個“理想主義”項目，至少需要8-10年的時間來實現(xiàn)。

不過在成立之初，馬云曾多次表示他不知道菜鳥網(wǎng)絡(luò)“到底該如何做”，而2014年沈國軍在卸下菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO一職時也稱，“（菜鳥）沒有商業(yè)模式，沒有盈利模式，我們也不知道什么時候能賺錢”。

然而正是這個沒有一個快遞員且尚未有盈利模式的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，讓物流行業(yè)和其他電商平臺草木皆兵。在菜鳥和順豐相互交鋒期間，京東、美團(tuán)和網(wǎng)易嚴(yán)選先后發(fā)聲力挺順豐，丁磊直言：“順豐是我個人十分尊重的企業(yè)，順豐一貫以來對品質(zhì)的堅持，為廣大中國消費者帶來了很好的物流體驗?！?/p>

而劉強(qiáng)東一直把菜鳥視作是京東物流的最大對手之一，并早于一年前就預(yù)測菜鳥將控制“三通一達(dá)”。去年7月，劉強(qiáng)東在央視《對話》節(jié)目中稱，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在為幾家物流公司搭建系統(tǒng)，表面上看是提升它們的效率，但最后這幾家公司的大部分利潤都是被菜鳥給吸走。

事實上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)最初就云集了“三通一達(dá)”和順豐等明星股東，但這些快遞企業(yè)的持股比例只有1%，天貓持股比例高達(dá)48%。隨后在去年的新一輪融資中，菜鳥物流引入了新加坡政府投資公司（GIC）、淡馬錫控股公司、馬來西亞國庫控股公司、春華資本等多家國內(nèi)外著名投資機(jī)構(gòu)，而快遞企業(yè)并沒有跟進(jìn)。

但這并不意味著快遞企業(yè)沒有話語權(quán)。例如在菜鳥網(wǎng)絡(luò)推行電子面單時，快遞公司就擔(dān)心發(fā)單從此歸菜鳥管轄，并不配合菜鳥的動作，于是時任菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅承諾，單號肯定是由快遞公司來發(fā)，電子面單才得以落實。

在陳良軍看來，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和快遞企業(yè)之間的關(guān)系就是合作關(guān)系，菜鳥的初衷是幫助快遞公司提升能力，而非控制物流企業(yè)，因此“三通一達(dá)”等愿意與菜鳥合作。“從數(shù)據(jù)的角度來看，每一個物流公司都有自己的數(shù)據(jù)庫。但只有通過這些數(shù)據(jù)的共享，菜鳥才能發(fā)揮智能分單、路由優(yōu)化等優(yōu)勢。經(jīng)過四年的時間，快遞公司在業(yè)務(wù)能力、體量和運輸能力上都實現(xiàn)了巨大的成長，這更多的是合作關(guān)系而非附庸?！?/p>

一直以來，菜鳥網(wǎng)絡(luò)都對外強(qiáng)調(diào)其不賺合作伙伴的錢，這一點可以從各自的盈利情況窺看出。

一方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)從成立至今尚未釋放盈利信號。阿里最近一次披露數(shù)據(jù)顯示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在2016年上半年虧損了6.82億元，2014年、2015年凈虧損分別為9000萬元、2.95億元。

另一方面，順豐、韻達(dá)、申通、圓通和中通五大快遞公司在2016年的凈利潤分別達(dá)到41.8億元、16.05億元、12.62億元、13.72億元、21.65億元，而且仍保持著高速增長的態(tài)勢。

不過，資本市場對待菜鳥和物流公司的態(tài)度卻并不一致。從2103年成立至今，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的估值已經(jīng)高達(dá)500億元，而深耕物流行業(yè)將近20年的“三通一達(dá)”的市值也不過在四五百億左右。

而順豐被外界視為唯一有能力抗衡菜鳥的公司，其營收和市值都幾乎等于“三通一達(dá)”的總和，而且業(yè)務(wù)上與淘系電商相對沒有那樣緊密。

表面上看，菜鳥和順豐只是“數(shù)據(jù)之爭”，但實際上是兩大生態(tài)圈層的對抗。登陸資本市場后，王衛(wèi)有了更大底氣去實現(xiàn)順豐的多元化布局，包括金融、電商等業(yè)務(wù)都是未來順豐的盈利增長點。簡而言之，王衛(wèi)并不滿足于成為快遞行業(yè)的龍頭，而要利用順豐在物流行業(yè)的優(yōu)勢進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的上下游延伸。

至于菜鳥網(wǎng)絡(luò)，背靠淘寶、天貓的巨量訂單，以及螞蟻金服的金融支撐，菜鳥本可以成為淘系的分發(fā)平臺，但截至目前，這一構(gòu)想并沒有成為現(xiàn)實—淘寶天貓上的商家依然可以自由地選擇物流服務(wù)商，阿里、菜鳥都無法進(jìn)行任何干預(yù)。

圍觀者

在菜鳥和順豐之外，眾多互聯(lián)網(wǎng)和快遞企業(yè)都加入到這次的事件中?！叭ㄒ贿_(dá)”等快遞企業(yè)紛紛發(fā)聲支援菜鳥網(wǎng)絡(luò)，而網(wǎng)易嚴(yán)選、京東、美團(tuán)等電商和O2O平臺則公開支持順豐，形成快遞行業(yè)與電商行業(yè)的對峙格局。

事實上，對于像京東、網(wǎng)易等電商平臺而言，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的存在是一種巨大的潛在威脅—除了擔(dān)心“三通一達(dá)”要站隊阿里之外，它們也擔(dān)心自己的數(shù)據(jù)會被阿里獲取。在菜鳥和順豐矛盾升級后，有知情人士此前曾向時代周報記者透露，京東上的第三方商家使用“三通一達(dá)”等快遞企業(yè)的服務(wù)時，其物流數(shù)據(jù)也同時會流入到菜鳥的平臺上。

不過陳良軍否認(rèn)了這一說法。他向時代周報記者強(qiáng)調(diào)，菜鳥不可能在合作方?jīng)]有授權(quán)的情況下盜取超出約定范圍的數(shù)據(jù)，同時其他電商平臺也不愿意自己的數(shù)據(jù)暴露在菜鳥上—換而言之，菜鳥上的快遞信息均來自淘寶和天貓的訂單。

在純電商走向消亡、新零售時代已經(jīng)到來的情況下，快遞物流的競爭力將直接決定電商平臺的生與死。今年3月17日，京東就率先宣布京東物流將以品牌化運營的方式全面對社會開放，隨后京東物流正式宣布獨立運營，并制定了“5年計劃”：5年內(nèi)收入要超千億，同時物流中心要擴(kuò)大至超過5000萬平方米。

而菜鳥物流則堅持走平臺路線，并加大在末端物流上的投入。在與順豐和解數(shù)日后，菜鳥物流就宣布入股另一家智能快遞柜巨頭速遞易。6月8日，智能快遞柜公司速遞易的母公司*ST三泰發(fā)布公告稱，繼中國郵政和復(fù)星之后，新增與菜鳥簽訂初步合作意向書。

據(jù)相關(guān)報告數(shù)據(jù)顯示，目前速遞易是國內(nèi)快遞柜市場份額最高的企業(yè)，市場占有率高達(dá)32%，排名第二的豐巢約為24%。而在融資比拼上，豐巢在今年年初完成了25億元的A輪融資，估值高達(dá)81億元；速遞易曾計劃接受順豐的投資，但最終談崩，不過隨著中國郵政和菜鳥的入場，速遞易有望迎來一場翻身仗。

陳良軍向時代周報記者透露，菜鳥的確有意參股，但此次合作是由中國郵政牽頭，菜鳥是受其邀請而加入。至于關(guān)于速遞易和豐巢之間的競爭，陳良軍也表示快遞柜的使用，是取決于消費者和快遞公司，而不是取決于菜鳥網(wǎng)絡(luò)，“菜鳥不會因投資參股了速遞易而有所偏幫?！?/p>

入股速遞易前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在末端物流上主要以菜鳥驛站的方式完成落地，但由于加盟制造成服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，其用戶體驗參差不齊。如今成為速遞易的股東后，菜鳥可以通過智能快遞柜的方式彌補菜鳥驛站的不足之處。

但這一舉動極有可能觸動快遞公司的利益，甚至引來聯(lián)合反制?？爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇向時代周報記者表示，既然菜鳥定位是快遞企業(yè)的服務(wù)商，那就應(yīng)該專注在數(shù)據(jù)和倉配方面的工作，而不要試圖涉足配送領(lǐng)域。

“二選一”并非解決方案

“菜豐之戰(zhàn)”雖然波及面甚廣，但對阿里的影響絲毫無損。得益于2018財年收入增長速度高于華爾街此前預(yù)計的水平，阿里的股價在6月8日開盤大漲至142.6美元，總市值超3600億美元，成為亞洲市值最高公司，排名進(jìn)入全球前七行列。

相比之下，順豐受事件影響股價一路走低，即使雙方達(dá)成和解后仍未結(jié)束跌勢。

由此可見，作為生態(tài)圈里的其中一個環(huán)節(jié)，順豐的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如全產(chǎn)業(yè)鏈布局的阿里。在互聯(lián)網(wǎng)的軍備競賽里，掌握游戲規(guī)則的人才是真正的支配者，所謂的平臺思維其實是帝國思維，所謂的開放生態(tài)只是利益趨同下，一句漂亮的口號而已。

支配者制定規(guī)則，一旦支配者之間相互開火，規(guī)則就不復(fù)存在—中國移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展早已媲美硅谷，但商業(yè)文明仍停留在理論階段。

據(jù)公開資料統(tǒng)計顯示，在亞洲范圍內(nèi)估值超過10億美元的“獨角獸”企業(yè)超過60家，其中有41%的獨角獸由中國的四大巨頭BATJ（百度、阿里、騰訊和京東）入股投資，如果只看中國市場，這一比例甚至高達(dá)46%。

這意味著四巨頭之間開戰(zhàn)，國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)版圖將四分五裂。“二選一”并不是近年才有的現(xiàn)象，早在2010年，“3Q大戰(zhàn)”就展現(xiàn)了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)競爭最野蠻的一面。當(dāng)時騰訊和360雙方不顧企業(yè)形象和底線要求用戶“二選一”，事件最終同樣在有關(guān)部門協(xié)調(diào)下才得以平息

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。