極客網(wǎng)·極品7月11日訊 前幾天賈躍亭上午發(fā)文說對于樂視的困境會承擔(dān)全部的責(zé)任，請給樂視一點(diǎn)時(shí)間還錢，下午便辭去了公司的相關(guān)職務(wù)，飛往美國造車去了，這讓力挺它的劉強(qiáng)東尷尬了，不過他的造車夢并不順利。
新浪消息稱，法拉第未來已經(jīng)暫時(shí)擱置了在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯市的組裝工廠計(jì)劃，并計(jì)劃通過代工模式讓 FF91 盡快上市交付。據(jù) FF 一位內(nèi)部人士透露，F(xiàn)F
原本就打算通過代工模式先投產(chǎn)，但賈躍亭后來又決定先籌錢自建廠，這一反復(fù)嚴(yán)重影響了 FF 的交付時(shí)間和融資主動權(quán)。
從代工模式到自建工廠，再回到代工模式，賈躍亭的造車夢真是能瞎折騰的，法拉第的工廠之所以停工，十有八九是賈躍亭資金不夠維持或者融資不順利所致，那么賈躍亭的造車夢能夠順利實(shí)現(xiàn)嗎?在我看來很難很難。
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