100個城市,300場活動,全球首次,雅迪這是要搞大事

摘要:對全球數億電動自行車的車主而言,2017年7月17日是一個特殊的日子。從17日開始的一個星期內,他們迎來了全球第一個專屬于自己的節(jié)日:717電動車騎行節(jié)。這個節(jié)日由行業(yè)巨頭雅迪發(fā)起打造,涵蓋了包括飛車

對全球數億電動自行車的車主而言,2017年7月17日是一個特殊的日子。從17日開始的一個星期內,他們迎來了全球第一個專屬于自己的節(jié)日:717電動車騎行節(jié)。這個節(jié)日由行業(yè)巨頭雅迪發(fā)起打造,涵蓋了包括飛車大賽、改裝大賽、騎行大賽、賽歌會、冷餐會、篝火晚會等節(jié)目,共300多場,來自66國的數十萬電動車騎行愛好者參與其中,遍布慕尼黑、南京、鄭州、北海、濟寧等100多個城市。

(鄭州雅迪車友騎行趴)

火爆的現場,被低估的潛力

電動自行車大規(guī)模進入市場已經不是一年兩年的事,到目前為止,國內電動車的保有量高達3億左右,國際市場亦十分可觀。但是長期以來,電動自行車的車主往往淹沒在人潮之中,電動自行車特有的價值也難以得到人們的認識。

(北海雅迪車友騎行趴)

所以,雅迪推出的717電動車騎行節(jié)能獲得如此大的反響,確實讓很多市場觀察人士感到驚訝。在這個7天內,不僅浩浩蕩蕩的騎行隊伍十分引入注目,由車友帶來的車技表演和才藝表演更是將騎行節(jié)推出了一個個小高潮,成為所有雅迪粉絲的狂歡節(jié),而根據騎行節(jié)所衍生出來的聚會、聚餐、運動賽事更是給予了車友們一個相互認識的機會,不斷深化這騎行節(jié)的內涵和作用。

(南京雅迪717騎行節(jié)活動現場)

同時,由于騎行節(jié)的舉辦活動設置合理、安排得當、有序進行,因此也受到了不少城市的認可,包括南京電視臺、河北電視臺、安徽電視臺、山東電視臺、齊魯網在內的許多當地官方媒體都對此表示贊賞,認為騎行節(jié)的舉辦能夠進一步弘揚低碳環(huán)保的新理念。

雅迪產品的集中展示,時尚潮流的一次“直播”

這次騎行節(jié)給了雅迪旗下電動車一個集中亮相的機會,現場火爆的氣氛也彰顯出雅迪所提倡的健康生活理念已經深入人心。

(南京雅迪717騎行節(jié)活動現場)

在活動現場,最引人注目便是雅迪今年推出的兩款新車——“萊恩”和“悠米”,這兩款車在設計上十分現代化,時尚簡約,外觀靚麗,功能強大,一經面世就成為了“爆款”產品??梢哉f,這次騎行節(jié)是一個巨大的線下宣傳活動,帶給人們不一樣的視覺震撼。

但線下宣傳并不是騎行節(jié)所取得的唯一成果,騎行節(jié)更重要的意義在于,雅迪實現了電動自行車行業(yè)在全球范圍內的首次創(chuàng)舉:探索“粉絲經濟”的可能性。

(臨沂雅迪車友騎行趴)

“粉絲經濟”這一概念在近年來十分火熱,也是品牌商所追求的最高營銷境界。在手機、電腦、汽車等領域,知名品牌商已經都擁有了自己的粉絲群體,但是擁有幾億車主的電動自行車行業(yè)卻始終沒有人將品牌做到粉絲經濟這一層面。

當然,“粉絲經濟”并不是那么容易打造出來的,先決條件是就是產品的品質要過硬,產品的設計要能引領時尚,品牌營銷活動能夠一鳴驚人,這三方面的要求對于很多中小廠商和新出現的互聯網品牌來說難度太大,“粉絲經濟”的重任自然就落在了行業(yè)領頭羊雅迪的身上。通過打造“粉絲經濟”,雅迪也想進一步拉近與粉絲之間的距離,并且與行業(yè)普遍存在的“低價低質”的行規(guī)劃清界限,甚至進一步制定行業(yè)規(guī)則,將品質化的理念進一步在全行業(yè)范圍內推廣。

(曲阜雅迪車友騎行趴之飛車大賽)

從另一個角度來看,此次騎行節(jié)還起到了拓展電動車產業(yè)鏈的作用。一方面,雅迪的電動車越來越與智能IT聯系起來,推動更多的黑科技產生,滿足車友對高端智能化的需求;另一方面,騎行節(jié)也給了雅迪更多的發(fā)展想象空間,將原本單純的騎行演繹為一種富含娛樂時尚元素的生活方式。

(雅迪車友騎車郊游)

通過分析雅典騎行節(jié)的現場,我們可以看出:雅迪的愛好者集中于年輕客戶群體之中。事實上,騎行節(jié)之所以能成功舉辦并獲得廣泛注意,根源也在于其契合年輕人追求時尚潮流的心態(tài)。比如說,對于年輕人而言,舉辦party、參與露營和篝火晚會,通過騎行認識朋友,發(fā)現更多有同樣愛好的人,是一種很酷炫的社交方式。而717騎行節(jié)恰好可以創(chuàng)造一個讓年輕車友相互認識、相互分享的場景,提供他們開展基于共同興趣愛好的社交空間。

(時尚靚麗的悠米深得用戶青睞)

智能科技仍舊是未來的重中之重

雅迪電動車雖然已經出口到66個國家,在市場上處于領先的地位。在前期的發(fā)展過程中,雅迪已經積累的相當好的技術基礎,并在自動識別車主身份、汽車級的P檔設計、避免意外飛車方面形成了很多成果,將電動車賦予了一定的主動性,變成了“通人性”的出行工具。但是,雅迪依舊要面臨著來自智能技術快速更新迭代的考驗,依舊需要通過智能化水平的提升,進一步凸顯電動單車不同于汽車、共享單車的優(yōu)勢。只有這樣,717的騎行節(jié)才能是一個全新的起點,雅迪電動車才能維持住現有的粉絲基礎,并吸引更多的粉絲加入,率先在行業(yè)內打造出“粉絲經濟”。

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2017-07-28
100個城市,300場活動,全球首次,雅迪這是要搞大事
摘要:對全球數億電動自行車的車主而言,2017年7月17日是一個特殊的日子。從17日開始的一個星期內,他們迎來了全球第一個專屬于自己的節(jié)日:717電動車騎行節(jié)。

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