易車二季度財(cái)報(bào)交易服務(wù)業(yè)務(wù)營(yíng)收劇增，汽車生態(tài)體系儼然成型

易車近期發(fā)布了2017財(cái)年第二季度業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，Q2易車總收入21.71億元，同比增長(zhǎng)54.7%。在21.71億元的總收入中，有9.23億元來(lái)自交易服務(wù)業(yè)務(wù)，這部分的同比增幅達(dá)到了188.1%，顯示出強(qiáng)勁的上升勢(shì)頭。與此同時(shí)，其傳統(tǒng)的廣告與會(huì)員業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到了10.10億元，同比增長(zhǎng)13.1%，這一部分也實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長(zhǎng)。

從亮眼的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)和營(yíng)收結(jié)構(gòu)來(lái)看，以媒體平臺(tái)和交易服務(wù)平臺(tái)為支柱的易車汽車生態(tài)系統(tǒng)，儼然成型。

車市低迷下，易車線上渠道有效拓寬廠商銷售通路

在易車交易業(yè)務(wù)迅猛增長(zhǎng)的同時(shí)，我國(guó)汽車工業(yè)整體的銷售增速卻是放緩的。來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)乘用車產(chǎn)量為1148.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.16%，增速比去年同期下滑4.16個(gè)百分點(diǎn)；銷售量為1125.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.61%，增速相較去年同期下滑7.62個(gè)百分點(diǎn)。整體增長(zhǎng)速度為本世紀(jì)以來(lái)最低，今年全年汽車行業(yè)增速落后于GDP增速已成定局。

在線下汽車銷售渠道飽和的情況下，各家廠商加大對(duì)線上營(yíng)銷和交易的投入實(shí)屬必然，新型營(yíng)銷和交易對(duì)于拓寬汽車廠商的銷售通路，有效刺激市場(chǎng)需求均有很大幫助。再加上易車也正在加速構(gòu)建新交易渠道，升級(jí)汽車廣告及營(yíng)銷系統(tǒng)，兩者可謂是一拍即合。

這一點(diǎn)從易車Q2財(cái)報(bào)的亮眼數(shù)據(jù)上能得到充分體現(xiàn)。易車今年一季度財(cái)報(bào)之后的二季度業(yè)績(jī)指引為18.3億至18.8億元，最終二季度的實(shí)際業(yè)績(jī)已超出指引20%左右，既體現(xiàn)了易車在業(yè)務(wù)拓展上的成績(jī)，也顯示出市場(chǎng)在探索創(chuàng)新業(yè)態(tài)方面存在著的強(qiáng)大需求。

雙平臺(tái)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，交易服務(wù)業(yè)務(wù)加速發(fā)展

易車目前主要的業(yè)務(wù)可以分為兩大類：一是媒體廣告，二是汽車交易服務(wù)。兩者均為易車打造的汽車生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，互為犄角，相互促進(jìn)。

從艾瑞等調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新報(bào)告來(lái)看，易車這樣的專業(yè)汽車網(wǎng)站已成汽車廠商的首選廣告投放地，51%的交通類廣告選擇汽車網(wǎng)站進(jìn)行投放，而門戶網(wǎng)站在這方面的增速則是負(fù)增長(zhǎng)。汽車是大件消費(fèi)品，用戶在購(gòu)車之前需要有渠道獲取更詳細(xì)的汽車資料，易車這樣的專業(yè)汽車網(wǎng)站在汽車專業(yè)信息整合方面是行家里手，成為用戶做出消費(fèi)決策之前的必經(jīng)之地，因此受到汽車廣告主的青睞。

通過(guò)提供專業(yè)汽車信息，在平臺(tái)上聚集了大量真實(shí)需求的同時(shí)，易鑫作為易車交易服務(wù)模塊的主擔(dān)當(dāng)，已成為最強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。易鑫的業(yè)務(wù)范圍遍及全國(guó)300多個(gè)城市，去年易鑫共計(jì)賣出了26萬(wàn)臺(tái)汽車，總交易規(guī)模超過(guò)270億元，且增速驚人。目前易鑫平臺(tái)上用戶單月購(gòu)車需求超過(guò)600億元，按二季報(bào)的增長(zhǎng)速度來(lái)看，年交易規(guī)模突破千億是很快就能見(jiàn)到的事情，汽車交易服務(wù)將在未來(lái)的電商隊(duì)伍中越來(lái)越占據(jù)一個(gè)顯著的位置。

開(kāi)放平臺(tái)構(gòu)建流量聯(lián)盟，資訊、服務(wù)全渠道觸達(dá)用戶

易車的業(yè)務(wù)邏輯目前看來(lái)是很清晰的，即通過(guò)流量導(dǎo)入聚集與整合內(nèi)容，再通過(guò)優(yōu)化措施提升內(nèi)容質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)內(nèi)容帶動(dòng)銷售線索的搜集，再通過(guò)技術(shù)手段和生態(tài)能力不斷提升銷售轉(zhuǎn)化率，最終實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)。易車在一季度與百度阿拉丁和今日頭條的合作效應(yīng)已開(kāi)始顯現(xiàn)，在保證流量規(guī)模的同時(shí)，自有流量的增長(zhǎng)質(zhì)量越來(lái)越高。

易車獲取用戶的方式是多渠道、全來(lái)源的，除了快速增長(zhǎng)的自有流量外，易車還與包括社交網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的外部流量合作伙伴進(jìn)行了深度合作，將陣地位置前移，從以往的淺閱讀入口轉(zhuǎn)變?yōu)橹苯訉?duì)接詢價(jià)、對(duì)比、購(gòu)買、貸款等深度服務(wù)連接，全面滲透到用戶有可能出現(xiàn)的一切應(yīng)用場(chǎng)景中去。通過(guò)這一系列措施的落地，易車的媒體平臺(tái)價(jià)值得以提升，廣告與會(huì)員收入業(yè)務(wù)也得到增長(zhǎng)，高質(zhì)量的銷售線索得以增加，在獲客成本上也擁有了相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)容升級(jí)增強(qiáng)用戶粘性與精準(zhǔn)度，為交易服務(wù)加碼

此外，易車多年的深耕也已使其成為一個(gè)龐大的汽車專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，其數(shù)據(jù)是通過(guò)打造標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容體系而獲得，這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)通過(guò)內(nèi)容提供的形式為用戶輸出服務(wù)，與此同時(shí)獲得用戶的需求數(shù)據(jù)、行為數(shù)據(jù)、消費(fèi)趨勢(shì)數(shù)據(jù)等，進(jìn)而從中獲得營(yíng)銷機(jī)會(huì)和銷售線索。想要買車的用戶，可以從易車獲得別處難尋的標(biāo)準(zhǔn)化車型描述、高清圖片、專業(yè)視頻、測(cè)試體驗(yàn)報(bào)告，甚至還可以獲得免費(fèi)試駕的機(jī)會(huì)，這自然是能夠增加用戶粘性的。來(lái)到易車消費(fèi)內(nèi)容的用戶基本是有購(gòu)車意向的精準(zhǔn)用戶，這給易車打造基于海量大數(shù)據(jù)的智能交易平臺(tái)創(chuàng)造了條件。

在汽車這個(gè)很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈條中，過(guò)去相當(dāng)一段時(shí)間的狀況是，用戶僅從網(wǎng)上獲取需要的信息，但最終的交易卻是在線下進(jìn)行。易車旗下交易服務(wù)平臺(tái)易鑫現(xiàn)在要做的是，通過(guò)人與車的數(shù)據(jù)庫(kù)盡可能發(fā)現(xiàn)這些購(gòu)車意愿，構(gòu)建智能交易體系，將購(gòu)車過(guò)程的實(shí)現(xiàn)需求留在網(wǎng)上。為此易鑫除了提供一站式汽車交易體驗(yàn)外，還補(bǔ)足了一系列促成交易的短板，如汽車增值業(yè)務(wù)，在撮合交易的同時(shí)提供過(guò)戶、抵押、貸后管理等服務(wù)，使用戶在購(gòu)車體驗(yàn)上與線下相差無(wú)幾。

全面賦能產(chǎn)業(yè)鏈上下游，提升汽車流通效率

可以想見(jiàn)，未來(lái)，隨著易車媒體平臺(tái)的升級(jí)加速以及交易服務(wù)平臺(tái)的越發(fā)完善，雙平臺(tái)將相互借力，在生態(tài)體系內(nèi)形成良性的自循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，易車打造的汽車生態(tài)系統(tǒng)將越發(fā)牢固。

而這樣的系統(tǒng)，將通過(guò)媒體平臺(tái)持續(xù)提供更好的內(nèi)容，提升用戶體驗(yàn)以賦能消費(fèi)者，通過(guò)完善交易服務(wù)平臺(tái)，強(qiáng)化廠商、經(jīng)銷商與用戶之間的連接以賦能合作伙伴，最終通過(guò)汽車生態(tài)系統(tǒng)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)賦能整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。

其雙平臺(tái)在用戶端、客戶端的全面賦能，在加速自身發(fā)展同時(shí)，也有望助推整個(gè)汽車行業(yè)的流通速率和效率的有效提升。

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