鳳凰自行車上半年凈利潤劇增：原因是ofo下單了130萬臺

提起上海鳳凰自行車，想必很多自行車愛好者都耳熟能詳。上海鳳凰前身為1897年創(chuàng)立的同昌車行，這也是國內(nèi)華人的第一家自行車行。上世紀九十年代，上海鳳凰作為第一家自行車公司成功上市，并被商務(wù)部認定為“中華老字號”和“最具市場競爭力品牌”。

8月25日晚間，上海鳳凰（600679）發(fā)布中報稱，上半年公司共實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入7.98億元，同比增長179.88%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4289.43萬元，同比增長152.08%。報告期內(nèi)，公司共銷售各類自行車整車約300萬輛，其中ofo共享單車約130萬輛，與去年同期相比大幅增加。

上海鳳凰表示，營業(yè)收入和凈利潤的大幅增長，主要系共享單車合作項目以及帶鋼項目導(dǎo)致收入增加。上海鳳凰指出，上半年公司主動應(yīng)對市場變化，緊抓與ofo合作的機遇，公司自行車整車業(yè)務(wù)得到較大提升。公司通過組建研發(fā)中心和檢測中心，進一步加快產(chǎn)品升級，提升制造能力和產(chǎn)品品質(zhì)，形成共享單車系統(tǒng)供應(yīng)能力。

今年5月6日，在第27屆中國國際自行車展覽會上，ofo與上海鳳凰自行車有限公司（上海鳳凰子公司）宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方的共享單車生產(chǎn)制造規(guī)模將達到500萬輛。

8月23日，ofo 聯(lián)合鳳凰自行車推出了“二八車”。這款二八車完全基于舊時的自行車設(shè)計，并在復(fù)古設(shè)計的基礎(chǔ)上加入了 ofo 獨特的黃色元素。至少從目前來看，ofo與鳳凰的強強聯(lián)手，給國產(chǎn)自行車行業(yè)帶來了新面貌，不僅促使更多的單車企業(yè)與傳統(tǒng)自行車企業(yè)達成合作，也讓更多的國人重新愛上單車。

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