共享經(jīng)濟(jì)并不是什么新概念，最早可追溯到1978年。

在財(cái)新出品的這張信息圖中，梳理了1996年至今共享經(jīng)濟(jì)明星公司的誕生記。去年，分享經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域的交易額達(dá)34522億元，同比增長(zhǎng)103%；其中交通出行的融資額最大，超700億元。

皓哥認(rèn)為，過(guò)去幾年共享經(jīng)濟(jì)無(wú)疑是最大風(fēng)口，其核心要素在于：

1）利用社會(huì)閑置資源，結(jié)合精準(zhǔn)匹配，提高資產(chǎn)的使用效率；

2）為人們提供了全新的社交模式，比如通過(guò)Uber和Airbnb，認(rèn)識(shí)兼職司機(jī)或來(lái)自全世界的房客；

3）輕資產(chǎn)的平臺(tái)模式，將非標(biāo)品資源標(biāo)準(zhǔn)化是其核心。

但自去年下半年以來(lái)，隨著共享充電寶、共享睡眠空間等低頻的“偽需求”涌現(xiàn)，共享經(jīng)濟(jì)越來(lái)越有虛火過(guò)熱的勢(shì)頭。

掛羊頭賣狗肉，目前所謂的一些“共享經(jīng)濟(jì)”模式，實(shí)質(zhì)上用“分時(shí)租賃”稱呼更恰當(dāng)。閑置資源的交換分享越來(lái)越邊緣化，全職業(yè)者越來(lái)越多：比如Uber的專職司機(jī)、Airbnb的職業(yè)房東；以及自行車工廠大批生產(chǎn)的共享單車。

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