數(shù)億資金砸向汽車(chē)自媒體,易車(chē)要造內(nèi)容創(chuàng)業(yè)新風(fēng)口?

摘要:毋庸置疑,當(dāng)下,內(nèi)容創(chuàng)業(yè)正成為新的風(fēng)口,風(fēng)潮依舊。但其儼然走過(guò)了上半場(chǎng),比如微信平臺(tái)上的第一波紅利消失,身在局中的玩家們需要有新的玩法,才能在下半場(chǎng)中捕獲到商機(jī)。在我看來(lái),不斷深入連接用戶(hù),往垂直化、

毋庸置疑,當(dāng)下,內(nèi)容創(chuàng)業(yè)正成為新的風(fēng)口,風(fēng)潮依舊。但其儼然走過(guò)了上半場(chǎng),比如微信平臺(tái)上的第一波紅利消失,身在局中的玩家們需要有新的玩法,才能在下半場(chǎng)中捕獲到商機(jī)。

在我看來(lái),不斷深入連接用戶(hù),往垂直化、IP化方向發(fā)展成為內(nèi)容創(chuàng)業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)。而“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”玩家易車(chē)正是看到了這一趨勢(shì),打出來(lái)一手新牌,并要努力造出一個(gè)內(nèi)容創(chuàng)業(yè)的新風(fēng)口,能成否?

1、投資數(shù)億的內(nèi)容創(chuàng)業(yè)新風(fēng)口

就在近日, 易車(chē)發(fā)布了泛汽車(chē)領(lǐng)域粉絲經(jīng)濟(jì)平臺(tái)——“易車(chē)號(hào)”,推出“創(chuàng)易計(jì)劃”,在整個(gè)自媒體圈乃至內(nèi)容創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域卷起千堆雪。在我看來(lái),其有兩大亮點(diǎn)。

其一,投入資金數(shù)億元,專(zhuān)向扶持泛汽車(chē)領(lǐng)域的自媒體,助力其變現(xiàn)。

從2013年開(kāi)始到如今,自媒體走過(guò)了第一個(gè)輝煌階段,而眼下,到了一個(gè)瓶頸期,特別是微信公眾號(hào)的紅利逐漸消失,增加粉絲困難,商業(yè)變現(xiàn)越來(lái)越難。而“創(chuàng)易計(jì)劃”將投入數(shù)億元資金,打造眾多年收入千萬(wàn)的頂級(jí)IP、粉絲千萬(wàn)的超級(jí)IP、100個(gè)“雙百”(百萬(wàn)粉絲、百萬(wàn)收入)創(chuàng)作者、1000個(gè)行業(yè)優(yōu)秀創(chuàng)作者,并對(duì)內(nèi)打造“百萬(wàn)年薪編輯”,這是一個(gè)針對(duì)泛汽車(chē)領(lǐng)域自媒體的專(zhuān)項(xiàng)商業(yè)計(jì)劃,在內(nèi)容創(chuàng)業(yè)往垂直化、IP化發(fā)展才有前景的當(dāng)下,不啻為雪中送炭。

其二,這一舉措,不僅僅是對(duì)自媒體人的簡(jiǎn)單的廣告分成,重要的是,可以讓自媒體人IP化,“創(chuàng)易計(jì)劃”能造就互聯(lián)網(wǎng)思維下的自媒體品牌人格化。這就相當(dāng)于造出了一個(gè)內(nèi)容創(chuàng)業(yè)新風(fēng)口,是當(dāng)前自媒體人迫切需要的。

如今,內(nèi)容行業(yè)魚(yú)龍混雜,自媒內(nèi)容質(zhì)量參差不齊。讓自媒體人IP化、人格化才能實(shí)現(xiàn)價(jià)值增長(zhǎng)。畢竟,自媒體要想成為大咖,都需要有自己獨(dú)特風(fēng)格。但現(xiàn)實(shí)中,對(duì)于廣大創(chuàng)作者來(lái)說(shuō),僅依靠其個(gè)人打造IP,太慢、也太難。所以,借助創(chuàng)易計(jì)劃則能事半功倍。要知道,自媒體得流量得天下,易車(chē)的精準(zhǔn)渠道和豐富的流量是自媒體人最需要的。

據(jù)了解,為推進(jìn)“創(chuàng)易計(jì)劃”的落地,易車(chē)還成立IP中心對(duì)外孵化部,借助易車(chē)生態(tài)體系與資源,為簽約IP提供內(nèi)容策劃、運(yùn)營(yíng)推廣、商務(wù)售賣(mài)等全方位的支持,協(xié)助IP成長(zhǎng)壯大。

可以說(shuō),易車(chē)是動(dòng)員自身平臺(tái)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所有相關(guān)的力量,來(lái)真正和內(nèi)容創(chuàng)作者一起前進(jìn),是和IP一起,從娛樂(lè)的角度、用戶(hù)體驗(yàn)的角度、用戶(hù)習(xí)慣的角度看待車(chē)、看待車(chē)的使用和生活。只有這樣才是抓住了行業(yè)用戶(hù)的剛需和痛點(diǎn)。

2、易車(chē)的醉翁之意

當(dāng)然,在商言商,易車(chē)也不是做公益的,透過(guò)易車(chē)號(hào)和“創(chuàng)易計(jì)劃”,我們也能窺探出易車(chē)的謀局。

一方面,易車(chē)號(hào)是對(duì)汽車(chē)IP的聚合,形成IP矩陣,力量巨大。

通過(guò)“創(chuàng)易計(jì)劃”,易車(chē)完善了其媒體生態(tài)。當(dāng)前,易車(chē)已形成媒體平臺(tái)與交易服務(wù)平臺(tái)兩大生態(tài)體系,而“易車(chē)號(hào)”是扶持自媒體生產(chǎn)PGC(專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容)、UGC(用戶(hù)生產(chǎn)內(nèi)容)。這樣,易車(chē)就形成了“平臺(tái)自產(chǎn)OGC(職業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容)+UGC+PGC”的全類(lèi)型的優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)內(nèi)容產(chǎn)出形態(tài)。只要在創(chuàng)作者源頭不斷加碼,就能不斷提升汽車(chē)內(nèi)容生產(chǎn)力,最終迎來(lái)一個(gè)新的開(kāi)局。自此,易車(chē)的這一張大的內(nèi)容之網(wǎng)正式編織好,從而全方面滿(mǎn)足老用戶(hù),吸引新用戶(hù)。

另一方面,借此,易車(chē)進(jìn)一步強(qiáng)化了與用戶(hù)、商家的連接與互動(dòng)。

除了將內(nèi)容創(chuàng)作者卷進(jìn)來(lái),對(duì)汽車(chē)廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商而言,“易車(chē)號(hào)”和“創(chuàng)易計(jì)劃”還能幫助廠(chǎng)商做更加精準(zhǔn)的信息分發(fā)和時(shí)市場(chǎng)銷(xiāo)。這是對(duì)汽車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的變革。正如易車(chē)總裁、易鑫集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO張序安所言:“易車(chē)號(hào)的發(fā)布和創(chuàng)易計(jì)劃的推出是易車(chē)應(yīng)對(duì)當(dāng)下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)趨勢(shì)變化,也是易車(chē)在過(guò)去17年的發(fā)展歷史中,在用戶(hù)端、對(duì)用戶(hù)所有喜好,以及對(duì)用戶(hù)所關(guān)注的真正的內(nèi)容,做出的最大的變化?!?/p>

當(dāng)前,消費(fèi)進(jìn)入升級(jí)階段,社會(huì)正從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代向用戶(hù)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代過(guò)渡,通過(guò)“內(nèi)容+關(guān)系+影響力”,日益強(qiáng)化的IP將成為未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的重要入口。所以,通過(guò)易車(chē)號(hào),易車(chē)可通過(guò)用戶(hù)產(chǎn)出內(nèi)容的傳播與分享,深度連接內(nèi)容產(chǎn)業(yè)鏈條上的每一個(gè)人。

而且,易車(chē)號(hào)致力于“人人都是易車(chē)號(hào)”,不僅自媒體個(gè)人,易車(chē)號(hào)會(huì)將很多車(chē)主和普通用戶(hù)納入到易車(chē)號(hào)里,成為易車(chē)號(hào)作者,從而擴(kuò)大易車(chē)號(hào)作者的基盤(pán)。

未來(lái),易車(chē)還將通過(guò)“易車(chē)大學(xué)”和“易車(chē)研究院”兩大產(chǎn)品體系,對(duì)IP打造進(jìn)行系統(tǒng)化理論化分析,并不斷挖掘新生代IP。同時(shí),易車(chē)還將持續(xù)關(guān)注研究粉絲發(fā)展趨勢(shì),最終,打造汽車(chē)行業(yè)首家泛汽車(chē)領(lǐng)域粉絲經(jīng)濟(jì)生態(tài)的垂直平臺(tái),形成更大規(guī)模的粉絲經(jīng)濟(jì)。這才是易車(chē)的醉翁之意。

近一兩年時(shí)間,從互聯(lián)網(wǎng)到影視娛樂(lè),乃至出版、游戲等諸多領(lǐng)域,內(nèi)容IP化正成為一股洪流,浩浩湯湯,“IP”和內(nèi)容網(wǎng)紅的價(jià)值也不斷成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn),互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)玩家們也需要圍繞內(nèi)容IP化做文章,易車(chē)作為一家成立17年的骨灰級(jí)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),自然要引領(lǐng)這個(gè)趨勢(shì)。

而粉絲經(jīng)濟(jì)的魅力無(wú)需贅述,從蘋(píng)果果粉到小米的米粉,粉絲經(jīng)濟(jì)的魅力正大放異彩,并將延續(xù)下去。易車(chē)如果能在汽車(chē)領(lǐng)域形成自己的粉絲經(jīng)濟(jì)生態(tài),無(wú)疑能大大增加其可想象空間。

總之,如今,易車(chē)已經(jīng)筑好內(nèi)容之巢,只待步步挺進(jìn)。雖然前方仍然充滿(mǎn)著變數(shù),但依然值得期待。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2017-09-14
數(shù)億資金砸向汽車(chē)自媒體,易車(chē)要造內(nèi)容創(chuàng)業(yè)新風(fēng)口?
摘要:毋庸置疑,當(dāng)下,內(nèi)容創(chuàng)業(yè)正成為新的風(fēng)口,風(fēng)潮依舊。但其儼然走過(guò)了上半場(chǎng),比如微信平臺(tái)上的第一波紅利消失,身在局中的玩家們需要有新的玩法,才能在下半場(chǎng)中捕獲到商機(jī)。

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