把車“裝”進手機 雅迪Z3s以車聯(lián)網(wǎng)思維詮釋更高端

人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日新月異，正帶給傳統(tǒng)行業(yè)越來越多的升級機遇，以兩輪電動車為例，作為都市人通勤的基本工具，如何能更智能地提升用戶使用和騎行體驗？隨著更高端智能電動車雅迪Z3s的全球首發(fā)，這個問題有了答案。那就是，通過汽車產(chǎn)業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)思維，將車“裝”進手機，通過手機這一帶有體溫的媒介物，連接人與車，帶給用戶多維度的智能騎行體驗。不僅如此，作為更高端電動車品牌，雅迪還從電池、動力、服務(wù)等多個層面出手，以雅迪Z3s一舉重新定義兩輪電動車。

連接車與人，“一鍵智啟”升級六大消費體驗

以往的兩輪電動車，只有鑰匙這一單一且原始的連接物，再后來，帶有遙控功能的鑰匙成為主流。然而，在智能手機全面普及的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，在萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)勃發(fā)的今天，難道兩輪電動車就不能有更“智慧”的連接物嗎？

對此，雅迪看到了智能手機與電動車之間的連接、互通可能，并在打造電動車行業(yè)高端智能標(biāo)桿上付諸行動。以本次發(fā)布的雅迪Z3s為例，作為智能高端旗艦，這款電動車新品就實現(xiàn)了“一鍵啟動”、“一鍵定位”、“一鍵檢測”、“一鍵救援”、“一鍵調(diào)色”、“一鍵開箱”等6大“一鍵”升級和進化。

其中，采用汽車級RS遙感技術(shù)的一鍵啟動，可以實現(xiàn)用戶靠近車輛自動解鎖、遠(yuǎn)離自動鎖車，無需鑰匙可一鍵啟動車輛；而在檢測方面，與業(yè)內(nèi)普遍采取的虛擬檢測方法不同，雅迪Z3s真正做到了對電動車數(shù)項核心部件的自動檢測，可以顯示故障明細(xì)，讓用戶的騎行更放心省心。而通過采用汽車級的GPS定位技術(shù)，加上配備瑞士Ublox高性能芯片，雅迪Z3s的“一鍵定位”不僅做到了讓用戶隨時隨地掌握車輛位置和行駛軌跡，而且還支持車輛異動的遠(yuǎn)程報警。

不僅如此，雅迪還深度洞察消費者的潛在需求和個性化騎行需要，特別打造了“一鍵調(diào)色”功能，雅迪Z3s的用戶可以通過手機APP隨心選擇1678種大燈顏色，由此不僅打破了傳統(tǒng)電動車的顏色單調(diào)，而且如此多種的顏色選擇，則是真正將大燈顏色引入了智能化調(diào)色時代，能充分滿足用戶的個性化需求。此外，雅迪還從最大化方便用戶使用的角度，打造了“一鍵開箱”功能，做到了座桶箱一鍵開啟，既可以選擇車把按鈕手動開啟，更可以通過智能鑰匙遙控開啟，如此，可謂是讓電動車的座桶箱打開姿勢真正有了汽車級后備箱開啟的高端體驗。

作為更高端智能電動車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，雅迪除了車輛做的高端外，其服務(wù)更是非同一般的高端，依托雅迪遍布全國的服務(wù)網(wǎng)點布局，將服務(wù)做精、做細(xì)、做快。此次發(fā)布的雅迪Z3s的“一鍵救援”功能便是對雅迪高端服務(wù)能力的最好詮釋。具體來說，雅迪Z3s的“一鍵救援”功能，旨在解決車輛突發(fā)故障需要道路救援的問題，其最大特色在于，雅迪實現(xiàn)了行業(yè)首創(chuàng)的5分鐘內(nèi)響應(yīng)、365天無休服務(wù)模式。通過“一鍵救援”功能，車主還可以一鍵查詢附近服務(wù)網(wǎng)點，一鍵報修。

可以說，雅迪通過上述一系列“一鍵”功能的打造，不僅實現(xiàn)了與傳統(tǒng)電動車的差異化，而且從產(chǎn)品力到服務(wù)力，雅迪更是以全方位無死角的智能帶來用戶更高端的體驗。放眼國內(nèi)市場，這種全面、高端、智能的打造，除了雅迪，還真沒有其他品牌可以做到。

車聯(lián)網(wǎng)思維 雅迪詮釋人工智能時代的更高端

而之所以雅迪能做到更高端，除了其多年以來在產(chǎn)品、服務(wù)等方面的厚積薄發(fā)和深耕細(xì)作外，更主要的原因還在于雅迪跳出了傳統(tǒng)兩輪電動車的制造思維，轉(zhuǎn)以汽車產(chǎn)業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)思維、科技產(chǎn)業(yè)的人工智能和物聯(lián)網(wǎng)思維，從這種汽車級、科技級創(chuàng)新思維的角度去洞察和琢磨用戶潛在需求，通過技術(shù)創(chuàng)新，為兩輪電動車用戶帶來汽車級的體驗。

車聯(lián)網(wǎng)是人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，簡言之就是，為汽車裝上聰明的“大腦”，通過IoT、藍(lán)牙、GPS、WiFi等連接技術(shù)，讓車主獲得智能操控和駕駛體驗。目前，已經(jīng)有奔馳、寶馬等越來越多的車廠發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)，并且從目前的進展看，未來每輛汽車都有望裝上聰明的“大腦”，汽車社會進入車聯(lián)網(wǎng)時代指日可待。

而就在汽車還沒有普及車聯(lián)網(wǎng)的當(dāng)下，雅迪卻憑借技術(shù)創(chuàng)新和思維創(chuàng)新，開創(chuàng)性的將車聯(lián)網(wǎng)思維和車聯(lián)網(wǎng)功能引入到了兩輪電動車上。如上述“一鍵”功能中，無論是“一鍵啟動”還是“一鍵定位”，都是采用了汽車級的技術(shù)，而六大“一鍵”的“組團”創(chuàng)新，則充分實現(xiàn)了電動車的智能騎行和智能管理維護。

可以說，雅迪先人一步看到了汽車和兩輪電動車的未來發(fā)展趨勢，通過擺脫傳統(tǒng)固化思維，以車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)思維，突破了行業(yè)發(fā)展瓶頸，在技術(shù)攻堅和思維創(chuàng)新的雙重推動下，帶領(lǐng)電動車行業(yè)邁向車聯(lián)網(wǎng)、人工智能的新時代。而這種引領(lǐng)，對用戶而言，可謂是莫大的福祉，因為兩輪電動車不再是低端的代名詞，而是完全可以像汽車一樣擁有智慧和智能，帶給用戶的是智能操控和管理維護體驗，這種體驗在雅迪Z3s發(fā)布之前，是前所未有的。

雅迪Z3用戶免費升級 兩輪電動車生態(tài)根基夯實

作為更高端的電動車，雅迪除了在思維上創(chuàng)新、技術(shù)上攻堅之外，其還一直以超水平的服務(wù)在消費人群中享有口碑。換言之，雅迪不僅在打造產(chǎn)品力，而且還持續(xù)提升服務(wù)力，除了產(chǎn)品上的高端外，雅迪還在服務(wù)上走在了行業(yè)的最前面。

一個最新例證，隨著雅迪Z3s的發(fā)布，雅迪還在現(xiàn)場宣布：所有雅迪Z3用戶均可免費升級雅迪Z3s的智能硬件，包括液晶儀表、智能中控、藍(lán)牙防盜器、GPS等。即日起，雅迪Z3消費者可就近前往雅迪遍布全國的10000多家售后網(wǎng)點，預(yù)約免費升級服務(wù)。

顯然，為前代產(chǎn)品提供數(shù)項智能硬件的免費升級，意味著巨大的成本支出，而雅迪之所以這樣做，則在于其將用戶利益放在了最高位。一方面，雅迪一直以來以用戶為中心，這種堅持和堅守讓雅迪不惜增加成本、減少利潤去提升對用戶的服務(wù)水平。按理說，新款的發(fā)布與前代并無直接關(guān)系，完全可以不為前代產(chǎn)品提供升級服務(wù)。然而，雅迪卻沒有選擇走這條再正常不過的路，而是面向雅迪Z3用戶提供智能硬件免費升級。這種對前代產(chǎn)品的升級，在蘋果的iPhone中被稱為“年年煥新計劃”，不過值得注意的是，蘋果的“年年煥新計劃”是收費的，而雅迪的升級計劃是免費?？梢哉f，雅迪做了蘋果等一眾公司不敢去做的“虧本買賣”，而吃虧是福，免費升級的背后，是雅迪更高端的深刻詮釋。

另一方面，這種面向全國雅迪Z3用戶的免費升級，并不是任何一個廠家都有能力去操作。因為，這需要龐大的服務(wù)網(wǎng)點的支撐，以及現(xiàn)場服務(wù)能力做保障。而雅迪之所以能做到這點，則是因為雅迪擁有遍布全國各地的服務(wù)網(wǎng)點，而且這些服務(wù)網(wǎng)點的服務(wù)能力和技術(shù)水平都有保障，這才讓雅迪Z3的智能硬件免費升級成為可能。

而放眼當(dāng)下，正是消費升級的時代，消費者需要的不僅是更高端的產(chǎn)品，也要更高端的服務(wù)。雅迪Z3s的發(fā)布，讓我們看到了一個集產(chǎn)品力和服務(wù)力于一身的更高端的雅迪。而且，這種更高端已經(jīng)不僅僅是針對產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)水平提高，還有對電動車生態(tài)的構(gòu)建，通過高端智能的車、高端的服務(wù)、高端的生態(tài)，雅迪已然引領(lǐng)電動車行業(yè)走向了新的發(fā)展節(jié)點，在為電動車行業(yè)注入創(chuàng)新和生態(tài)活力的同時，也充分打開了雅迪在未來的想象空間。

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