ofo小黃車(chē)否認(rèn)在上海違規(guī)投放新車(chē)，為何獲得多數(shù)網(wǎng)友支持？

據(jù)上海媒體報(bào)道，10月27日起，一些上海市民向媒體反映，稱(chēng)最近在上海黃浦、寶山、靜安、虹口、浦東等處，均發(fā)現(xiàn)了全新OFO小黃車(chē)的身影；有市民甚至發(fā)現(xiàn)，車(chē)身上腳踏的塑料薄膜都還沒(méi)來(lái)得及撕除……這些全新的OFO小黃車(chē)哪兒來(lái)的？是車(chē)輛更新，還是新車(chē)投放？

早在8月中旬，上海市給共享單車(chē)企業(yè)下達(dá)停新增投放車(chē)輛的命令。據(jù)了解，上海市目前的共享單車(chē)數(shù)量約在150萬(wàn)輛。上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭建榮對(duì)曾外宣稱(chēng)，上海市的容量約為50萬(wàn)達(dá)到飽和，而現(xiàn)在顯然已經(jīng)出現(xiàn)了極度過(guò)量的狀態(tài)。

上海市交通委也發(fā)布了最新消息，針對(duì)社會(huì)和市民反映強(qiáng)烈的“共享單車(chē)”無(wú)序投放、亂停亂放、車(chē)輛損壞、車(chē)輛積壓擠占道路等問(wèn)題，結(jié)合正在開(kāi)展的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法整治行動(dòng)，從即日起至9月30日，上海開(kāi)展“共享單車(chē)”集中整治清理行動(dòng)。對(duì)此，ofo也在第一時(shí)間表態(tài)，擁護(hù)有關(guān)部門(mén)的政策。

然而最近的爆料似乎在指向，ofo趁夜頂風(fēng)在上海投放新車(chē)，并用泥漿甩車(chē)故意做舊。那么事情真相究竟如何呢？

11月1日，ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)外回應(yīng)稱(chēng)：“總量上絕無(wú)新增”。

ofo表示，“上海是華東地區(qū)的中心倉(cāng)，新車(chē)統(tǒng)一到上海組裝，而后發(fā)往周邊地區(qū)。媒體報(bào)道中提及的場(chǎng)地中存放的車(chē)輛，大部分都是要調(diào)運(yùn)到周邊地區(qū)的，向外調(diào)運(yùn)單據(jù)都嚴(yán)格向相關(guān)部門(mén)予以了報(bào)備，皆有據(jù)可查。”

對(duì)于媒體報(bào)道中的疑似新車(chē)車(chē)牌號(hào)，ofo表示這是常規(guī)的智能鎖更換，一直以來(lái)對(duì)損壞的智能鎖和待換的機(jī)械鎖都會(huì)進(jìn)行此類(lèi)作業(yè)。對(duì)此，ofo有相應(yīng)后臺(tái)數(shù)據(jù)可供查證。

同時(shí)，為了改善用戶騎行體驗(yàn)，在車(chē)輛回收過(guò)程中，ofo對(duì)部分老舊車(chē)輛進(jìn)行置換，用高質(zhì)量的小黃蜂等進(jìn)行迭代升級(jí)，總量上絕無(wú)新增，實(shí)際上還在減少。

針對(duì)這一事件，很多網(wǎng)友表態(tài)支持ofo小黃車(chē)，比如上海某網(wǎng)友就發(fā)帖稱(chēng)：舊車(chē)有破損，總數(shù)不變的情況下更換部分新車(chē)也無(wú)可厚非吧。也有網(wǎng)友調(diào)侃道：“廣大的鄉(xiāng)村還沒(méi)有ofo，你們就開(kāi)始限停了！，這真是城里人的節(jié)奏??！”

生成海報(bào)

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