從無(wú)人貨架到無(wú)人售貨柜,加了二維碼就叫“新零售”嗎?

摘要:近日,京東到家宣布,其新一代智能貨柜——京東到家Go已正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)年底前京東到家Go將會(huì)覆蓋包括北上廣深在內(nèi)的全國(guó)10個(gè)以上主要城市。隨著京東到家Go的入局,國(guó)內(nèi)無(wú)人售貨柜市場(chǎng)已經(jīng)聚集了眾多巨頭

近日,京東到家宣布,其新一代智能貨柜——京東到家Go已正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)年底前京東到家Go將會(huì)覆蓋包括北上廣深在內(nèi)的全國(guó)10個(gè)以上主要城市。隨著京東到家Go的入局,國(guó)內(nèi)無(wú)人售貨柜市場(chǎng)已經(jīng)聚集了眾多巨頭和創(chuàng)業(yè)企業(yè)。這個(gè)小小的柜子,似乎要承載企業(yè)切入“新零售”風(fēng)口的重任。

但事實(shí)上,無(wú)人貨架、無(wú)人售貨柜并不是什么稀罕事物。其與原型自動(dòng)售貨機(jī)有著太多的相似之處,后者于上世紀(jì)70年代就在日本發(fā)展起來(lái)。而到了80年代,日本就已廣泛使用自動(dòng)售貨機(jī)。來(lái)自JVMA的數(shù)據(jù)顯示,截止到去年12月,日本已有490萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)售貨機(jī)。但在“新零售”風(fēng)口出現(xiàn)之后,無(wú)人貨架、無(wú)人售貨柜似乎就變成了新鮮事物,被冠以黑科技的名號(hào)。那么加了二維碼的無(wú)人貨架和無(wú)人售貨柜,就是“新零售”形態(tài)了嗎?

“新零售”風(fēng)口起飛,“貨架”被冠上黑科技

從去年下半年至今,“新零售”絕對(duì)是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),乃至整個(gè)社會(huì)中的熱詞。專注于打通線上線下渠道的“新零售”,被遭遇增長(zhǎng)天花板的電商平臺(tái)、前路艱難的線下實(shí)體企業(yè)等當(dāng)做是“救命稻草”。在眾多巨頭的涉足下,“新零售”風(fēng)口迅速起飛。但這其中到底有多少是真正的革新元素,又有多少只是借風(fēng)口名義渾水摸魚,目前還不得而知。不過(guò)被冠以“黑科技”名義的無(wú)人貨架和貨柜,多少顯得有些名不副實(shí)。

先不提在日本自動(dòng)售貨機(jī)已經(jīng)有四十余年的歷史,單是在國(guó)內(nèi)就無(wú)人貨架和無(wú)人售貨柜也不罕見。在路邊的24小時(shí)成人用品無(wú)人售貨柜,早就是尋常之物,在國(guó)內(nèi)算是“最大市場(chǎng)”。而在淘寶上以“無(wú)人售貨柜”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索,不僅款式眾多,且價(jià)格也頗為低廉。而這其實(shí)也在折射出無(wú)人貨架和無(wú)人售貨柜的尷尬之處——本身技術(shù)含量不高。

如果加上二維碼,采用當(dāng)下流行的移動(dòng)支付,無(wú)人貨架和無(wú)人售貨柜就被看稱是“黑科技”,未免有些“太過(guò)于渲染”了。即使現(xiàn)在其應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)大,滲入到辦公室、校園、食堂、商場(chǎng)等場(chǎng)所,但并不能改變其科技含量不高的本質(zhì)。

資本發(fā)酵后一擁而上,會(huì)成被人遺忘的“智能快遞柜”嗎?

不過(guò)從投資領(lǐng)域看,無(wú)人貨架和無(wú)人售貨柜卻成為了熱錢涌入的“洼地”,頗受投資人青睞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前有二十家左右的相關(guān)企業(yè)已經(jīng)獲得天使輪、A輪、A輪+的融資,融資金額從數(shù)百萬(wàn)元、數(shù)千萬(wàn)元到數(shù)億元不等。更讓人訝異的是,大多數(shù)融資的無(wú)人貨架及無(wú)人售貨柜企業(yè)都是在今年2月份之后才成立的。

資本發(fā)酵后的一擁而上,讓無(wú)人貨架和無(wú)人售貨柜成為“香餑餑”,不過(guò)這個(gè)場(chǎng)景與之前的智能快遞柜非常相似。當(dāng)初智能快遞柜在誕生之后,就成為資本的“寵兒”,似乎有著遠(yuǎn)大的前途。但在真正落地之后才發(fā)現(xiàn),智能快遞柜成本過(guò)高、盈利困難。不僅如此,智能快遞柜還出現(xiàn)了一些新的安全問(wèn)題。比如,在江蘇常州一名五六歲的男孩,鉆進(jìn)了取完快遞后未隨手關(guān)好柜門之中,結(jié)果被鎖在了里面。

而無(wú)人貨架和無(wú)人售貨柜從商業(yè)模式上看,也有著很多軟肋。雖然貨架及貨柜本身成本不高,但租金、運(yùn)維、電費(fèi)、網(wǎng)費(fèi)等成本居高不下,進(jìn)而推高了總成本;多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景并不是高頻消費(fèi)場(chǎng)景,很難在短期內(nèi)收回成本并盈利,比如辦公室不可能隨時(shí)吃零食……無(wú)人貨架和無(wú)人售貨柜遭遇的尷尬,或許在匆忙上馬之后就會(huì)大面積顯現(xiàn)。

避免共享單車、智能快遞柜所經(jīng)歷的“過(guò)度投放浪費(fèi)”

其實(shí),無(wú)人貨架和無(wú)人售貨柜的出現(xiàn)也滿足了部分消費(fèi)者的需求,其存在是有著一定道理的。不過(guò)正所謂物極必反,一旦過(guò)度投放,必然會(huì)遭遇種種問(wèn)題。就像共享單車的初衷是極好的,但在資本大手的推動(dòng)下單車數(shù)量飆升,大量共享單車就此閑置,并沒(méi)有對(duì)出行做出貢獻(xiàn),甚至因成為城市“毒瘤”而被眾多城市禁止投放。此外,智能快遞柜也經(jīng)歷了過(guò)度投放帶來(lái)的浪費(fèi)問(wèn)題。

如果無(wú)人貨架和無(wú)人售貨柜“不思悔改”,還是重復(fù)共享單車和智能快遞柜過(guò)度投放的老路子,那就太沒(méi)意思了。資本熱錢的涌入必然會(huì)導(dǎo)致過(guò)度投放和數(shù)量飆升,由此帶來(lái)浪費(fèi)。那么多錢打水漂之后,是不是才會(huì)反省無(wú)人貨架和無(wú)人售貨柜并不是真正的“新零售”風(fēng)口呢?(科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)

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2017-11-10
從無(wú)人貨架到無(wú)人售貨柜,加了二維碼就叫“新零售”嗎?
摘要:近日,京東到家宣布,其新一代智能貨柜——京東到家Go已正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)年底前京東到家Go將會(huì)覆蓋包括北上廣深在內(nèi)的全國(guó)10個(gè)以上主要城市。

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