汽車之家三季度財報發(fā)布，數(shù)據(jù)正給互聯(lián)網(wǎng)帶來真金白銀

日前汽車之家發(fā)布了第三季度財報，財報顯示其三季度凈營收同比增長5%至15.48億元人民幣（2.327億美元），凈利潤同比增長63.3%至4.26億元人民幣（6400萬美元）。凈營收增幅較低，主要是因為在今年二季度就已經(jīng)全部出清的汽車自營電商業(yè)務(wù)大幅拉高了去年營收的基數(shù)。如果我們排除自營電商收入，只看傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)（媒體和銷售線索），這部分凈營收同比增長達到38.7%，在互聯(lián)網(wǎng)上市公司中處于一流水平。另外，平臺化轉(zhuǎn)型后的汽車之家自營電商業(yè)務(wù)增長迅猛，今年11.11瘋狂購車節(jié)交易總額達421.33億，超去年2倍，按照絕對值排隊僅次于阿里和京東。

“金融+數(shù)據(jù)”驅(qū)動汽車之家增長

在我看來，汽車之家三季度核心業(yè)務(wù)營收增長的主要驅(qū)動力來自于兩個方面。

一個是平臺化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的落地。

去年汽車之家進行戰(zhàn)略升級，從“基于內(nèi)容的垂直領(lǐng)域公司”轉(zhuǎn)型升級為“基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車公司”，提出了“4+1”的發(fā)展戰(zhàn)略，即構(gòu)建“車媒體、車電商、車金融、車生活”4個圈，車媒體是大本營核心業(yè)務(wù)，車電商正在成為未來趨勢，車金融已產(chǎn)生真金白銀，車生活則是BAT都在押注的重點賽道，這四個圈讓汽車之家既擁有了現(xiàn)在，也擁有了未來的想象空間。

Q3財報顯示，汽車之家旗下的金融平臺“家家金融”已推出多款金融產(chǎn)品，涵蓋消費者和經(jīng)銷商的貸款、融資租賃和保險服務(wù)等環(huán)節(jié)，同時與大股東平安集團旗下平安普惠、平安產(chǎn)險、平安銀行、平安租賃、大華基金、壹錢包和萬里通等全面對接。汽車交易是金融玩家兵家必爭之地，汽車之家擁有穩(wěn)定和規(guī)模的交易場景，精準的銷售線索以及大量的精準流量，金融業(yè)務(wù)想不成功都難。

另一個則是大數(shù)據(jù)價值得到釋放。

汽車之家構(gòu)建4個圈的基礎(chǔ)均是數(shù)據(jù)，不論是媒體、電商、金融還是生活的底層都是一套數(shù)據(jù)，主要分為兩個方面，一個是汽車數(shù)據(jù)，汽車之家擁有最大、最全和最準的汽車數(shù)據(jù)庫，結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)本身就具有極高價值，同時圍繞著汽車產(chǎn)品還有大量的周邊數(shù)據(jù)，如評測體驗報告等等；還有一個是消費數(shù)據(jù)，消費者畫像、瀏覽行為、汽車消費興趣等等，都是對汽車品牌有極高價值的數(shù)據(jù)。不論是提高媒體業(yè)務(wù)的營銷價值、還是電商和金融業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)化率，都需要營養(yǎng)大數(shù)據(jù)。

從Q3財報來看，汽車之家的大數(shù)據(jù)價值已得到釋放。此前其已低調(diào)上線大數(shù)據(jù)產(chǎn)品“銷售寶”，為車企經(jīng)銷商賦能、提升線索轉(zhuǎn)化率的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，在用戶到店之前，可以提前知曉他在汽車之家看過哪些文章，看過哪些車，興趣點、關(guān)注點是什么，進而幫助銷售員提高效率。同時，汽車之家金融業(yè)務(wù)的高速成長也與大數(shù)據(jù)的利用有關(guān)系——通過大數(shù)據(jù)挖掘獲取精準的金融業(yè)務(wù)線索，進而實現(xiàn)高轉(zhuǎn)化。

在發(fā)布財報時，汽車之家董事長兼CEO陸敏表示，“未來繼續(xù)發(fā)展核心傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與全新的數(shù)據(jù)解決方案和汽車金融業(yè)務(wù)之間的協(xié)同效應(yīng)，不斷釋放汽車之家平臺所具有的巨大增長潛力?！本褪钦f，在汽車之家的規(guī)劃中，核心傳統(tǒng)業(yè)務(wù)（媒體+銷售線索）是基石，金融與數(shù)據(jù)與之協(xié)同，創(chuàng)造增量。

汽車之家大數(shù)據(jù)挖掘的三部曲

汽車之家的大數(shù)據(jù)應(yīng)用還只是小試牛刀，大數(shù)據(jù)的價值開挖才只是開始。汽車之家正在加速對數(shù)據(jù)的挖掘。

在已有大數(shù)據(jù)產(chǎn)品“銷售寶”的基礎(chǔ)上，汽車之家又在11月2日發(fā)布了大數(shù)據(jù)產(chǎn)品“車智云”，這是為車企高管量身打造的智慧大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，覆蓋企業(yè)發(fā)展全生命周期的數(shù)據(jù)服務(wù)，能協(xié)助推動車企戰(zhàn)略、營銷、研發(fā)等全價值鏈的升級，說白了，是車企高層的數(shù)據(jù)智囊。

面向用戶，汽車之家在國慶節(jié)期間推出“拍照識車”功能?！芭恼召彙痹诜b等電商行業(yè)比較流行，淘寶有“拍立淘”，京東則有“拍照購”，大幅提升了用戶找商品的體驗。只有汽車之家實現(xiàn)了“拍照識車”，因為“以圖搜圖”技術(shù)的基礎(chǔ)是大數(shù)據(jù)的積累，汽車之家擁有淘寶、京東沒有的汽車產(chǎn)品大數(shù)據(jù)。國慶節(jié)期間，汽車之家與8家自主品牌開啟“中國SUV品牌日 一天一車搶不?！被顒?，318萬人參與，拍照識車功能被使用48萬次之多。雙11期間，汽車之家瘋狂購車節(jié)也規(guī)模應(yīng)用“拍照識車”，為最終421.33億元的交易額做出了貢獻。

汽車之家還推出了VR方案，將VR與車展、4S智能展廳、品牌智能展館、汽車城等結(jié)合，不只是可以VR看車，還能一鍵下單。VR看車讓用戶可以沉浸式體驗不同車型，幫汽車品牌和銷售渠道降低布展成本，豐富用戶的參展體驗、提高銷售轉(zhuǎn)化率，是汽車新零售的探索。在“山東即墨國際汽車嘉年華VR網(wǎng)上車展”上，汽車之間論壇直播單日有85萬人觀看及互動，線上累計觀展人次達到12萬，近22%的人引導進入智能4S展廳并參與活動，線上人群覆蓋比線下大了10倍。VR的基礎(chǔ)同樣是數(shù)據(jù)——第一步就是要將車型數(shù)據(jù)3D化和數(shù)字化，從大力布局VR可以看到，汽車之家不只是要將汽車產(chǎn)品數(shù)字化，也在將汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的展廳、門店、汽車城等等數(shù)字化。

可以看到，汽車之家對于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用采取的是三步走思路：

第一步是收集、生成和形成多維度的大數(shù)據(jù)，不只是有汽車產(chǎn)品本身，還有汽車銷售各個環(huán)節(jié)、不同用戶行為的數(shù)據(jù)，已形成全網(wǎng)最大的汽車大數(shù)據(jù)；

第二步是在營銷層面進行利用，比如提高媒體、金融、電商等等業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)化效率；

第三步則是將大數(shù)據(jù)產(chǎn)品化，“銷售寶”“車智云”“VR生態(tài)圈”“拍照識車”是面向汽車不同角色的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品。

對于汽車之家自身而言，是通過媒體平臺獲取用戶和滿足基本需求，再給用戶加載多個汽車服務(wù)，在這個過程中不斷獲取和完善汽車大數(shù)據(jù)，再從數(shù)據(jù)挖掘出價值。對于汽車品牌而言，汽車之家的大數(shù)據(jù)技術(shù)戰(zhàn)略，則可以讓汽車品牌而言可以獲得新的線上流量入口（如VR、拍照識車、銷售寶等等）；對于用戶來說則可以獲得更好的汽車消費體驗，線上線下聯(lián)通的新零售體驗也是整個零售行業(yè)的未來所在；對于汽車行業(yè)來說，汽車之家通過數(shù)據(jù)技術(shù)賦能汽車生產(chǎn)、銷售、金融、服務(wù)等行業(yè)的戰(zhàn)略，則可以促進產(chǎn)業(yè)繁榮，實現(xiàn)共贏。

去年汽車之家提出的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是從“基于內(nèi)容的垂直領(lǐng)域公司”轉(zhuǎn)型升級為“基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車公司”，前者重視內(nèi)容生產(chǎn)，商業(yè)模式較為單一，天花板很低；從開挖大數(shù)據(jù)的成果來看，汽車之家正在成為名副其實的“基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車公司”。

互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)價值正在顯性化

大數(shù)據(jù)是一個老生常談的話題，不過最近一年大數(shù)據(jù)價值在互聯(lián)網(wǎng)才真正得以顯性化。不論是BAT的財報，還是雙11這樣的關(guān)鍵場合，我們都會發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)字增長的背后都是大數(shù)據(jù)在驅(qū)動。

比如今年雙11，天貓就利用大數(shù)據(jù)大幅提升了品牌轉(zhuǎn)化率和用戶體驗。之所以大數(shù)據(jù)價值顯性化，在于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓數(shù)據(jù)收集變得更加容易。菜鳥網(wǎng)絡(luò)讓物流行業(yè)實現(xiàn)了90%的電子面單，新媒體平臺讓用戶資訊獲取過程數(shù)字化；移動支付讓大多數(shù)線下交易過程被數(shù)字化……人流、物流、資金流、信息流都可被記錄數(shù)據(jù)。可以說整個世界都在從“原子”到“比特”，更多的數(shù)據(jù)，再結(jié)合日益成熟的AI技術(shù)，讓大數(shù)據(jù)的價值更容易被挖掘。

汽車之家對大數(shù)據(jù)日益重視，也是大環(huán)境下的必然。

第一是大數(shù)據(jù)的價值已得到行業(yè)共識，比如馬云就說數(shù)據(jù)就是未來的能源，機器吃的就是數(shù)據(jù)，汽車之家就坐在汽車大數(shù)據(jù)這座金礦上，自然要重視；第二是汽車之家的數(shù)據(jù)獲取能力正在增強，不只是汽車產(chǎn)品和用戶瀏覽行為數(shù)據(jù)，做電商讓汽車交易過程數(shù)據(jù)化，做車生活讓汽車相關(guān)的生活數(shù)字化……數(shù)據(jù)收集越來越多，汽車之家的挖掘動機也會越來越強。第三是AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，讓過去被雪藏的大數(shù)據(jù)可以被挖掘了，深度學習技術(shù)讓機器通過不斷學習去發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的價值。

馬云說，“大數(shù)據(jù)”的“大”不在于數(shù)據(jù)多，而是“計算大”，對此我很認同，只是數(shù)據(jù)量的增加是沒意義的，數(shù)據(jù)可以被收集、可以被計算、可以被挖掘才是大數(shù)據(jù)“大”的內(nèi)涵。

下一步，汽車之家的大數(shù)據(jù)會從“產(chǎn)品化”到“平臺化”。不只是會將大數(shù)據(jù)價值打包成各種產(chǎn)品給用戶、汽車品牌和銷售渠道，還將通過開放平臺讓汽車行業(yè)可以利用到汽車大數(shù)據(jù)。不只是應(yīng)用于營銷，還可實現(xiàn)C2B定制等等模式；反過來，汽車行業(yè)也有望給汽車之家的數(shù)據(jù)平臺貢獻更多數(shù)據(jù)，未來可能在汽車之家上可以定制汽車再看到整個生產(chǎn)過程。事實上，電商平臺與品牌之間的數(shù)據(jù)價值共享，在京東、天貓等平臺上已經(jīng)在發(fā)生。從押注數(shù)據(jù)技術(shù)來看，汽車之家也會突破傳統(tǒng)的媒體和銷售線索模式，通過數(shù)據(jù)開放、賦能行業(yè)獲取更多價值，今天這一切才剛剛開始。

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