老司機(jī)收到罰單都不開心,但李彥宏一點(diǎn)不郁悶。
7月百度AI開發(fā)者大會(huì)后,李彥宏乘坐無(wú)人駕駛汽車駛往會(huì)場(chǎng),然后在五環(huán)上壓了線。
吃垮群眾們都很好奇,很多人問李彥宏:你坐無(wú)人車上五環(huán)有沒有吃到罰單?
今天的百度世界大會(huì)上,李彥宏大大方方地告訴大家,“我們確實(shí)收到了一張罰單?!?/p>
但李彥宏收到罰單并不懊惱,為啥呢?”我想說的是,無(wú)人駕駛罰單已經(jīng)來(lái)了,無(wú)人車量產(chǎn)還會(huì)遠(yuǎn)嗎?“
現(xiàn)在,百度Apollo開放平臺(tái)已經(jīng)有6000多個(gè)開發(fā)者在使用,其中有1700多個(gè)合作伙伴加入了阿波羅的項(xiàng)目,也有超過100個(gè)合作伙伴申請(qǐng)獲取Apollo的開放數(shù)據(jù)。阿波羅已經(jīng)是一個(gè)非?;钴S的開放系統(tǒng)。我去逛商場(chǎng)被人認(rèn)出來(lái)時(shí)候,他們問我:李總你什么時(shí)候能讓我們坐上無(wú)人車?
對(duì)無(wú)人駕駛,基本共識(shí)是2020年可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛車的量產(chǎn)。但是作為一個(gè)創(chuàng)新者,百度是不甘心的,我們希望能夠把這個(gè)時(shí)間表再提前一些。百度計(jì)劃在2018年7月底,與金龍合作率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛小巴車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng),并在2019年與江淮、北汽,2020年與奇瑞共同推出無(wú)人車。今天在奧森,智行者掃地汽車已經(jīng)搭載上了阿波羅系統(tǒng)。
哪個(gè)創(chuàng)新者不需要冒點(diǎn)小險(xiǎn)呢?如果這場(chǎng)罰單開啟了中國(guó)無(wú)人駕駛大時(shí)代的序幕,吃點(diǎn)罰單也不算啥,你覺得呢?
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