斜杠青年？你不是，因為你還不認識它

斜杠青年？身為85后的我竟然是第一次得知這個詞語，看來我有必要讓自己重返一次青年時代。斜杠青年？No，你不是，因為你跟我一樣也是第一次聽說。Yes，你是，擁有多重身份，但是你還不認識它。

什么是斜杠青年呢？來自百度百科的解釋：“斜杠青年來源于英文Slash，出自《紐約時報》專欄作家麥瑞克·阿爾伯撰寫的書籍《雙重職業(yè)》，指的是一群不再滿足“專一職業(yè)”的生活方式，而選擇擁有多重職業(yè)和身份的多元生活的人群?！?/p>

例如，于剛，自媒體/自媒體/還是自媒體。而不是，于斌，創(chuàng)始人/師奶殺手/互聯(lián)網(wǎng)分析師?？磥碛诒筮€是比我年輕，但哥也是有溝的，擠一擠還是可以有分析師/數(shù)碼達人/車評人/娛評人/演員/主持人等等這些斜杠身份的，可是這樣會不會丟掉了自己的節(jié)操呢？

書歸正傳吧，最近在老郭的言傳身教下充了個愛奇藝的會員，《坑王駕到》聊閑白的習(xí)慣倒是完美的繼承和發(fā)揚光大了。斜杠青年，筆者是在本月28號上汽榮威舉辦的榮威RX3武夷山跨界體驗會上得知。原來斜杠青年是一批85后并具有自主的、多元化和有趣的，同時又能經(jīng)濟獨立的人群，這些年輕人正是上汽榮威RX3的精準目標人群。所以，剛哥大膽認為，不管你擁有幾重的身份，但你還沒認識RX3，你就不算是斜杠青年。

是它，是它，就是它，實力派互聯(lián)網(wǎng)SUV，榮威RX3。在去武夷山試駕之前，剛哥對這款車了解的并不多，畢竟不是實力派的汽車圈從業(yè)者，但對榮威RX5的了解還是頗深的，畢竟去年RX5作為全球首款搭載Yun OS智能操作系統(tǒng)的發(fā)布會我是有見到馬爸爸的。榮威RX5在大街小巷的馳騁與?？浚瑸樾〉躌X3撕開了互聯(lián)網(wǎng)汽車的市場空間，而作為繼RX5之后“進化和升級”的車型，RX3擁有哪些斜杠標簽?zāi)兀?/p>

榮威RX3，五大/四越/三之最

空間大，為了滿足斜杠青年對舒適乘坐體驗的需求，榮威RX3的長寬高分別為4408*1804*1651mm，軸距達到2625mm，后排頭部空間981mm，腿部空間992mm，后備廂容積高達1474L，在同級車型中屬于一流水準，超過眾多合資車型。

天窗大，天窗在用與不用已成標配的今天，榮威RX3擁有1.19平米，堪稱同級最大天窗，更大的視野與更大的光線將帶給你更加的用車體驗。

省油大，榮威RX3搭載世界級“藍芯”高效動力總成，采用1.3TDI雙噴渦輪增壓發(fā)動機和NSE 1.6L新一代自然吸氣發(fā)動機，分別匹配愛信全新第三代6AT變速箱和CVT無級變速箱/手動變速箱。最大功率163馬力和最大扭矩230牛米，綜合油耗低至5.6L/100km，百公里加速僅需9.8秒，動力和燃油經(jīng)濟性全面超越同級主流SUV，為消費者帶來最好的駕駛體驗。

智能大，榮威RX3搭載最新互聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)，高速互聯(lián)網(wǎng)通訊連接、進化互通的智能設(shè)備、AI人工智能語音、遠程控制等等，讓RX3成為一臺接入互聯(lián)網(wǎng)的智能終端。

安全大，榮威RX3嚴格遵循五星碰撞標準開發(fā)，安全性能同級領(lǐng)先。在主動安全防護方面，榮威RX3同級首次配備12項安全功能EPB電子駐車系統(tǒng)、TPMS直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，主銷車型全系標配倒車影像、倒車雷達、博世第九代ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAS上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)等安全配置，為用戶出行提供全方位的“大大”安全防護。

四越為“四大越級首裝”：12項安全功能EPB、可顯示導(dǎo)航信息的3.5英寸行車輔助屏、主駕電動6向調(diào)節(jié)座椅、全球最領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)。三之最為，同界別最大全景天窗，最大軟包面積，最大行車視野，A柱障礙角度僅為3.2。

五大，四越，三之最，這都是廠商給消費者總結(jié)的產(chǎn)品亮點，當然為了總結(jié)出有規(guī)律的特色，RX3還有很多亮點沒有被提及，比如外觀設(shè)計所帶來的顏值，智能應(yīng)用灌于細節(jié)的用戶體驗等等。剛哥認為，汽車也是一種商品，商品就要服務(wù)于消費者的需求，那么，剛哥通過試駕上汽榮威RX3，作為消費者會給RX3貼上哪些標簽?zāi)兀?/p>

榮威RX3，十萬級/實力派/互聯(lián)網(wǎng)SUV

榮威RX3，作為一款商品，她不僅能滿足消費者的出行訴求，還為消費者帶來更多的用車體驗。在剛哥看來，RX3將是第一輛車的絕佳首選。

十萬級，是我給RX3的第一個斜杠標簽。RX3的售價從8.48萬-13.08萬，共提供七款不同動力的車型共消費者選擇，單從售價來看，RX3的競爭力就以不容小覷，更何況七款車型的選擇空間。

實力派，是我給RX3的第二個斜杠標簽，這也是來自上汽榮威對RX3的定位之一。首先看顏值，榮威RX3緊扣年輕人主流審美，與斬獲全球最頂級設(shè)計獎iF大獎的榮威RX5一脈相承，并全新進化，更動感地演繹了“律動設(shè)計”語言。其次看性能，榮威RX3滿足了年輕消費者對“速度與省油”的雙重追求，最大功率163馬力，百公里加速僅需9.8秒，百公里油耗更是低至5.6升。再次看性價比，榮威RX3搭載了“四大越級首裝”，以全能越級實力，顛覆十萬級SUV用車體驗。

互聯(lián)網(wǎng)SUV，是我給RX3的第三個斜杠標簽，也是是來自上汽榮威對RX3的定位之一。SUV是RX系列的車型定位就不再多言，而互聯(lián)網(wǎng)這三個字表露了RX3的金身。移動互聯(lián)網(wǎng)的接入，讓一臺燃油機車變身為一臺智能終端，人工智能技術(shù)的應(yīng)用，讓這臺智能終端擁有了交互的智慧。遠程操控、語音互動、快捷支付等在滿足消費者出行的同時還帶來更多的用車體驗。

通過在武夷山對上汽榮威RX3的試駕，越發(fā)認可RX3對斜杠青年的精準把握，對于興趣廣泛、多才多藝并敢于最求斜杠青年來說，榮威RX3的十萬級市場定位滿足了第一輛車的入門訴求，實力派的產(chǎn)品定位彰顯出氣質(zhì)的與眾不同，互聯(lián)網(wǎng)基因深度應(yīng)用為用車體驗帶來了無限的想象空間，未來榮威RX3定將成為緊湊級SUV市場的一匹黑馬。上汽榮威RX3讓我認識了斜杠青年的群體特征，而斜杠青年也完美的詮釋了榮威RX3的多才多藝。所以，斜杠青年請先從認識上汽榮威RX3開始。文內(nèi)分享的圖片均來自于榮威RX3武夷山跨界分享會。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。