共享充電,殘電不足

摘要:“共享單車”、“共享汽車”、“共享雨傘”……如今,“共享”家族又多了一位新成員——“共享充電寶”。那么這個項目前景如何?看看“國民老公”王思聰怎么說:恩……我們還是討論一下世界和平的問題吧。能獲得王思

“共享單車”、“共享汽車”、“共享雨傘”……

如今,“共享”家族又多了一位新成員——“共享充電寶”。

那么這個項目前景如何?

看看“國民老公”王思聰怎么說:

恩……我們還是討論一下世界和平的問題吧。

能獲得王思聰如此“青睞”的項目,共享充電寶到底有魔力?

共享充電寶在40天時間里,共享充電寶行業(yè)拿到11筆融資,近35家機(jī)構(gòu)入局,融資額約為12億元,2017年上半年行業(yè)最鼎盛的時候,市場上至少有20家公司在運(yùn)營共享充電寶。近日,已經(jīng)有樂電、河馬充電、小寶充電、創(chuàng)電、放電科技、PP充電、泡泡充電等7家共享充電寶企業(yè)出局或已走到項目清算階段。據(jù)不完全統(tǒng)計,三分之一的企業(yè)已退場。

共享充電,從何?

共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備,用戶只需掃描設(shè)備屏幕上的二維碼,借用一個充電寶,根據(jù)芝麻信用的等級,信用分不足600亦可支付100元押金,充電寶成功歸還后,押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。租借的充電寶1小時免費使用,超過1小時后1元/小時,10元當(dāng)日封頂。共享充電寶是套上“共享”頭銜的分時租賃業(yè)務(wù),同時需要繳納一定押金,采用進(jìn)行分時計價,之所以套上共享的頭銜,是為了更加吸引投資人,現(xiàn)在蘋果、三星等公司都推出無線充電技術(shù),無線充電的推進(jìn),共享充電寶將面臨淘汰。

共享充電,興起

2014年8月,共享充電寶由來電科技成立,深圳來電科技有限公司是一家致力于為手機(jī)用戶提供免費移動充電服務(wù)的科技公司,公司目前擁有來電APP、移動電源租借機(jī)、移動電源三大產(chǎn)品,它是全球首款“自助租借充電寶”,目前已與多家餐飲集團(tuán)合作,全國已有深圳、廣州、北京、上海、成都、重慶、廈門、武漢、蘭州、鄭州、西安等30多個城市鋪設(shè)網(wǎng)點。

隨后,各個企業(yè)先后入圍,但是一系列的充電企業(yè)侵權(quán)案風(fēng)起云涌,來電科技以侵犯其3件實用新型專利權(quán)為由將云充吧告上法庭,賠償來電科技人民幣60萬元,隨后還將相繼起訴街電、友電等。街電科技因陳歐的3億投資而備受關(guān)注,也涉嫌侵權(quán)事件。公開數(shù)據(jù)顯示,街電目前共投放了30多萬臺設(shè)備,近140萬個充電寶,日訂單量達(dá)到22萬單。也就是說,街電140萬個充電寶的使用率僅在15.7%,按客單價1元計算,一個百元左右成本的充電寶大約要625天才能回本。

競爭對手的惡性競爭也是比比皆是,線下的充電寶被無故拿走,私自調(diào)換,惡性競爭已經(jīng)形成常態(tài),地推人員之間互相的惡意競爭在全國其他城市多次發(fā)生,共享充電是B2B2C的模式,B端商家作為觸達(dá)需求用戶環(huán)節(jié)是最重要的,地推人員都想搶占優(yōu)質(zhì)的商家,為獲取更高業(yè)績,惡性競爭也就大規(guī)模的出現(xiàn)了。

共享充電,倒閉......

還沒有等到共享充電寶真正在市場上站穩(wěn)腳跟,共享充電寶就開始洗牌,2017年10月11日,樂電直接宣布在官方平臺上宣布停止運(yùn)營,并且收回了所有的支付寶,隨后各個企業(yè)相繼出局。

倒閉的必然性

行業(yè)特定屬性

共享充電寶和共享單車等共享經(jīng)濟(jì),屬于重資產(chǎn)行業(yè),重資產(chǎn)需要不斷融資,一旦資金斷裂,企業(yè)基本上就無法生存,重資產(chǎn)驅(qū)動下的擴(kuò)張可以獲得了市場,失去了利潤;做大了規(guī)模,喪失了競爭力。一旦行業(yè)陷入低迷,或者宏觀經(jīng)濟(jì)放緩,企業(yè)的盈利壓力就更大,甚至虧本,陷入“增長陷阱”,即高成本下的低增長、不增長甚至負(fù)增長。資金是共享經(jīng)濟(jì)的生命線,一旦缺乏資金,企業(yè)將很難生存。

剛性“偽需求”

在最初創(chuàng)辦共享支付寶時,街電創(chuàng)始人認(rèn)為,現(xiàn)代人已經(jīng)離不開手機(jī),手機(jī)離不開充電寶,他認(rèn)為這是剛性。但是共享充電寶的需求頻次和需求程度到底是多少?在實際的場景中,電量用到3%甚至1%的用戶,但是如果電量僅僅為1%時,APP還可以打開么?

事實上,用戶使用充電寶的場景只有兩種:一個是剛好要充電,一個是著急充電。如果剛好需要充電情況,用戶可以尋找任何可以充電的地方充電,沒必要非要找一個共享充電寶,如果在完全沒有電的情況下,怎么借用和支付呢?共享支付寶的可替代性是較強(qiáng)的。所以說,剛性需求是不準(zhǔn)確的。

盲目跟風(fēng)惡性競爭

共享充電寶產(chǎn)業(yè)項目推出后,一個個企業(yè)蜂擁而上,瘋狂闖入市場,首次就迎來了一系列的法律戰(zhàn),來電科技專利訴訟,狀告云充吧、街電科技、云租吧等。盲目跟風(fēng)搶占市場下,必然出現(xiàn)淘汰者。共享充電寶的屬性屬于線下流量導(dǎo)入,共享充電寶的運(yùn)營成本是很多的,涉及場地租金、人工運(yùn)營、設(shè)備成本等多項,沒有非常清晰的盈利模式,面對如此高的成本,資金回流又很漫長,運(yùn)營困難就會加劇。

共享經(jīng)濟(jì)是一個以閑置資源再利用為目的的新型的經(jīng)濟(jì)模式,共享單車、共享汽車、再到共享充電寶,這些使用的資源并不是說是現(xiàn)有的資源,而是需要再生產(chǎn)與創(chuàng)造的資源,我們已不再秉持著共享的初衷,在共享經(jīng)濟(jì)的道路上越走越偏。共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要不斷地摸索,共享充電寶或許僅僅是一個“來去匆匆”的共享經(jīng)濟(jì)的犧牲者。

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2017-12-19
共享充電,殘電不足
摘要:“共享單車”、“共享汽車”、“共享雨傘”……如今,“共享”家族又多了一位新成員——“共享充電寶”。那么這個項目前景如何?看看“國民老公”王思聰怎么說:恩……我們還是討論一下世界和平的問題吧。

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