當你準備在寒冷或下雪的時候把你的汽車開出來，普遍的看法是，你應(yīng)該啟動你的引擎，讓它空轉(zhuǎn)到暖和的狀態(tài)。但是與大眾的看法相反，這并不能延長汽車的引擎壽命。事實上，它通過從發(fā)動機的氣缸和活塞上剝離油來降低它。
簡而言之，內(nèi)燃機通過使用活塞來壓縮氣缸內(nèi)的空氣和汽化燃料的混合物來工作。然后將壓縮的混合物點燃以產(chǎn)生燃燒事件，為發(fā)動機提供動力的小控制爆炸。當你的發(fā)動機很冷時，汽油不太可能蒸發(fā)，并產(chǎn)生正確的空氣和汽化燃料的比例來燃燒。具有電子燃料噴射的發(fā)動機會通過將更多汽油泵入混合物來補償冷量的傳感器。發(fā)動機繼續(xù)以這種方式運轉(zhuǎn)，直到它加熱到約40華氏度。
駕駛前加熱你的汽車是從化油器發(fā)動機占主導(dǎo)地位的時候開始的。不過那都是二三十年前的事情了，化油器將汽油和空氣混合，使蒸發(fā)的燃料運行發(fā)動機，但是它們沒有傳感器，在汽油冷卻時調(diào)整汽油的量。因此，在開車之前，您確實需要讓汽車加熱，否則他們會停車。現(xiàn)代的汽車都采用電控汽油噴射系統(tǒng)，化油器早就已經(jīng)被淘汰了。電噴系統(tǒng)的工作原理與化油器完全不同。它通過電腦控制，能夠準確控制噴油量，也能保證良好的霧化效果，啟動后極短的時間就可以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。外界溫度對它的影響十分有限。
因此，在天氣冷的時候，暖車的最佳方法是：著車之后檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)沒問題，就可以走，邊走邊暖車，不急加速，不飆高速，到發(fā)動機水溫正常了就可以想怎么開就怎么開。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）
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