在全球范圍內(nèi)，睡眠不足駕駛每年導(dǎo)致成千上萬(wàn)起交通事故，醉酒駕駛就更不用說(shuō)了。毫無(wú)疑問(wèn)，兩種情況下都不應(yīng)該駕車(chē)，都有危險(xiǎn)。睡眠不足和醉酒駕駛相對(duì)來(lái)說(shuō)哪個(gè)更危險(xiǎn)呢？
如果要問(wèn)哪一個(gè)“好”還是“差”，回答還是有一點(diǎn)棘手的。睡眠不足導(dǎo)致的交通事故占所有交通事故的五分之一。在美國(guó)，酒不僅導(dǎo)致交通事故，而且是與生活方式有關(guān)的第三大死因。2000年的一項(xiàng)研究測(cè)試了人們從空間、反應(yīng)、認(rèn)知、記憶和感知類(lèi)別的各種影響。 在一個(gè)測(cè)試期間，受試者間隔地給予一定的酒精單位，并要求在各種酒精中毒水平上進(jìn)行相同的測(cè)試。 毫不奇怪，喝得越多測(cè)試的結(jié)果越糟糕。隨后對(duì)同一組的受試者進(jìn)行測(cè)試，這次不喝酒，而是讓他們睡眠不足。
結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在連續(xù)16小時(shí)的清醒狀態(tài)下，受試者的測(cè)試結(jié)果與血液酒精含量0.05％的人持有相同的水平。而17小時(shí)不眠的情況下與血液酒精含量0.1％的人測(cè)試結(jié)果相當(dāng)。在斯坦福的一項(xiàng)類(lèi)似研究中，睡眠暫停（導(dǎo)致睡眠中斷和剝奪）的患者被要求和另一組血液酒精含量范圍從0.057％至0.083％的人進(jìn)行類(lèi)似的測(cè)試。 在所有七項(xiàng)測(cè)試中，睡眠暫?；颊叩脑u(píng)分均低于0.057％的飲酒者。 在三項(xiàng)測(cè)試中，他們甚至比0.083％的飲酒者得分更低。
雖然這些研究并不是說(shuō)做醉酒駕駛比睡眠不足要好。而是要讓人們知道，睡眠不足、疲勞駕駛與醉酒駕駛一樣危險(xiǎn)！（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）
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