1月29日晚上七點多,馬來西亞總li納吉布更新了自己的推特。“祝賀馬來西亞數字經濟機構(MDEC)和阿里云達成合作?!?/p>
“馬來西亞的人工智能生態(tài)系統(tǒng)又取得了巨大的進步,馬拉西亞城市大腦來了。這個智慧城市系統(tǒng)將使馬來西亞收益頗豐。”納吉布在推特中寫道。
納吉布之所以有感而發(fā),是因為當日阿里云和馬來西亞數字經濟發(fā)展機構(MDEC)、吉隆坡市政廳(DBKL)聯(lián)合宣布引入阿里云ET城市大腦。這套人工智能將全面應用到馬來西亞交通治理、城市規(guī)劃、環(huán)境保護等領域,在第一階段將應用到馬來西亞首都吉隆坡281個道路路口,通過紅綠燈動態(tài)調節(jié)、交通事故檢測、應急車輛優(yōu)先通行,來緩解吉隆坡?lián)矶碌慕煌顩r。
對于此次的合作,馬來西亞知名媒體Malay Mail Online報道稱,“阿里巴巴用人工智能技術為吉隆坡打敗交通擁堵”。
吉隆坡有多堵?有媒體在當地街頭采訪出租車葉先生是出生在馬來西亞的華人,今年60歲,開了幾十年的士。每天和車打交道,他常常為吉隆坡的堵車煩惱,其是馬上要到中國的新年了,商業(yè)區(qū)周邊更堵車,因為大家都來購物了嘛?!比~先生無可奈何地說,有時遇到堵車,生意會減少一半。
而阿里云ET大腦,正是要解決吉隆坡的交通問題。在路透社的報道中,MDEC首席執(zhí)行官Yasmin Mahmood表示,阿里云ET大腦,這套運用在中國杭州的交通管理系統(tǒng)平均每日舉報交通違規(guī)事件準確率達92%,救護車到達現場的時間減少一半,車行速度提升了15%。
這標志著馬來西亞成為中國以外第一個城市大腦落地的國家”,阿里云總裁胡曉明表示,今年是阿里云為全球提供技術服務的第四年,也是阿里巴巴eWTP項目落地馬來西亞的第二年,中國AI技術已經率先應用到產業(yè)實踐中,這一技術也將以馬來西亞為起點,為世界越來越多的城市提供服務。
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