很多人常會(huì)選擇騎車遠(yuǎn)游，騎車遠(yuǎn)游既自由、方便、輕松，還可以促進(jìn)健康長(zhǎng)壽。騎車運(yùn)動(dòng)的好處很多，是適合老年人的運(yùn)動(dòng)，可以幫助老人預(yù)防多種疾病，是老人長(zhǎng)壽的方法之一。那些在晚年還能繼續(xù)騎自行車的人肯定會(huì)腿腳方便，降低老年人摔倒的風(fēng)險(xiǎn)。
65歲以上的人中有三分之一每年都會(huì)跌倒。除了身體受傷之外，對(duì)跌倒的恐懼可能會(huì)限制他們的移動(dòng)性和獨(dú)立性，并導(dǎo)致進(jìn)一步的健康問(wèn)題，如關(guān)節(jié)炎和抑郁癥。還有大約四分之一的老年人在一年內(nèi)死于髖部骨折。悉尼大學(xué)的Chris Rissel和他的同事們想知道騎自行車是否能夠通過(guò)提高平衡和腿部強(qiáng)度來(lái)防止跌倒。所以他們找到79名年齡在65歲以上，仍然經(jīng)常騎車的人和28名年輕時(shí)就沒(méi)有騎過(guò)車的人進(jìn)行比較，參與者都是居住在荷蘭的男性和女性的混合體。
那些仍然騎自行車的人在所有力量和平衡測(cè)試中表現(xiàn)更好。例如：他們比沒(méi)有騎過(guò)自行車的人一條腿站立的時(shí)間多出兩倍以上，跳高也超出兩倍，并且從坐到站的速度更快。Rissel說(shuō)：“我們預(yù)計(jì)這會(huì)降低跌幅，因?yàn)橛谐浞值淖C據(jù)表明強(qiáng)度和平衡是核心預(yù)防性因素?！币环輪?wèn)卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，仍然騎自行車的參與者還報(bào)告說(shuō)，在日?；顒?dòng)中，例如在家里走動(dòng)、上下樓梯、在繁忙的購(gòu)物中心閑逛時(shí)，平均能夠保持25％的自信。
這項(xiàng)研究無(wú)法弄清楚這種影響是否歸因于騎自行車本身，或者是那些選擇在晚年騎自行車的人的一些共同特征。不過(guò)，確定這一點(diǎn)的一種方法是讓一群不騎自行車的人分配一半的時(shí)間進(jìn)行自行車訓(xùn)練，看看是否會(huì)出現(xiàn)相同的差異。“我們希望能做到這一點(diǎn)?！盧issel說(shuō)。
但是不是騎自行車冒險(xiǎn)？年長(zhǎng)的車手們更容易撞傷骨骼，但有證據(jù)表明騎車對(duì)健康的益處大于風(fēng)險(xiǎn)。最近對(duì)40至69歲的英國(guó)人進(jìn)行了一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，這些人中還在上班的人五年內(nèi)死于任何原因的可能性是41％?！拔覀冞€發(fā)現(xiàn)，年齡較大的騎車人往往比年輕車手更謹(jǐn)慎，所以他們實(shí)際上不太可能墜車摔倒?！盧issel說(shuō)。
Rissel的團(tuán)隊(duì)先前對(duì)17名年齡在49歲至72歲的澳大利亞人進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，他們不是經(jīng)常騎自行車的人，并發(fā)現(xiàn)騎自行車最大的障礙是擔(dān)心被汽車撞到。然而，受訪者能夠通過(guò)進(jìn)行5小時(shí)的自行車課程來(lái)克服這種恐懼，包括開始、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、路線規(guī)劃和上路技巧。三個(gè)月后，除了一個(gè)人，其他人都開始經(jīng)常騎自行車。最常見(jiàn)的反饋意見(jiàn)是：騎行改善了身心健康、社交生活和睡眠質(zhì)量，并重獲童年時(shí)代的快樂(lè)和自由。俗話說(shuō)生命在于運(yùn)動(dòng)，真的是如此。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）
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