車好多拿著8億美金主攻汽車后市場(chǎng)，這門生意到底有多賺錢？

車好多集團(tuán)（旗下包含瓜子二手車直賣網(wǎng)、毛豆新車網(wǎng)）3月1日對(duì)外宣布，獲得8.18億美元C輪融資。此次融資由騰訊領(lǐng)投，新加入的投資方有工銀國際、云鋒基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本，追加投資的老股東有紅杉資本中國基金、H CAPITAL、DST Global、今日資本、首鋼基金、山行資本。車好多集團(tuán)CEO楊浩涌表示，由于資本非常踴躍，多家資本都沒有拿到想要的份額，所以后續(xù)還會(huì)有C+輪融資。

難以電商化的汽車

經(jīng)過幾年的汽車電商大戰(zhàn)，消費(fèi)者逐漸意識(shí)到汽車是難以被電商化的，特別是具備“一車一況一價(jià)”屬性特點(diǎn)的二手車。汽車是單價(jià)較高的商品，消費(fèi)者難以在線上輕易做出購買決策，通常希望能夠?qū)嵉乜窜?、?shí)車感受。汽車交易涉及到前期選車、中期看車與試車、后期買車與提車、售后服務(wù)乃至于汽車金融等復(fù)雜過程，單純的線上賣車無法完成如此的艱巨任務(wù)，所以汽車電商從根本上說很難脫離基于實(shí)體門店的線下服務(wù)和運(yùn)營。目前，大部分汽車電商的模式也不是直接切入汽車交易，而是給品牌帶來流量或者為線下的實(shí)體店鋪導(dǎo)流。

近年來，車好多一直在探索和創(chuàng)新符合中國市場(chǎng)和消費(fèi)者的汽車服務(wù)模式，在此過程中，車好多實(shí)現(xiàn)了三大覆蓋：線上線下的全面覆蓋，新車與二手車業(yè)務(wù)的全面覆蓋，用戶汽車生命周期所有服務(wù)的全面覆蓋。在新零售時(shí)代，線下門店被賦予了多元概念，線上線下的打通與聯(lián)動(dòng)是互聯(lián)網(wǎng)汽車交易平臺(tái)盈利的關(guān)鍵。因此，車好多的本輪融資將主要用于瓜子二手車線下布局及市場(chǎng)占領(lǐng)、用戶保障及體驗(yàn)的升級(jí)、瓜子二手車與毛豆新車雙品牌的持續(xù)打造等方面。

資本市場(chǎng)投資者信心的強(qiáng)弱通常最能反映某個(gè)行業(yè)的興衰，汽車行業(yè)也不例外。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年以來，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融平臺(tái)共完成超21筆融資，融資總額約200億元，其中有13家平臺(tái)各自獲得上億元融資。

2017年，車好多營收增長環(huán)比達(dá)300%。2017年下半年，瓜子二手車在二手車線上交易量占比為68.3%。2017年，瓜子二手車憑借大數(shù)據(jù)技術(shù)和智能算法，推出效率更高和體驗(yàn)更優(yōu)質(zhì)的保賣線下店，基于線下門店，為用戶提供交易、金融、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)等二手車一站式服務(wù)，重構(gòu)傳統(tǒng)二手車服務(wù)生態(tài)，瓜子保賣業(yè)務(wù)將二手車的周轉(zhuǎn)效率提升至傳統(tǒng)行業(yè)的6倍，金融滲透率遠(yuǎn)高于二手車行業(yè)金融滲透率。

目前，瓜子二手車保賣體驗(yàn)店已經(jīng)在青島、天津、蘇州、長春、石家莊、南昌等20個(gè)城市進(jìn)入試營業(yè)階段，每家保賣體驗(yàn)店面積在1000平方米-5000平方米之間，買家一次上門最多可看超過200輛車源。瓜子二手車的保賣業(yè)務(wù)，在線下保賣店的助力下，交易效率和規(guī)模大幅提升，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)每一分鐘至少賣出一臺(tái)二手車（按全天24小時(shí)，一個(gè)月30天計(jì)算）。在金融滲透率上，瓜子保賣體驗(yàn)店的金融滲透率在主流城市最高超過50%。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)在二手車行業(yè)內(nèi)的深度應(yīng)用，瓜子二手車正在推動(dòng)行業(yè)跨越電商進(jìn)階新零售的階段。毛豆新車網(wǎng)已與近30個(gè)汽車品牌商建立合作，覆蓋近80個(gè)主流車型，并在長春、石家莊、成都、東莞、南京、寧波、佛山、武漢等8個(gè)城市建立了線下中心倉，服務(wù)覆蓋全國50多個(gè)主流城市，通過用戶交付體驗(yàn)店的模式實(shí)現(xiàn)線上線下的有效聯(lián)動(dòng)。毛豆新車網(wǎng)負(fù)責(zé)人李立恒表示，毛豆新車網(wǎng)作為車好多集團(tuán)服務(wù)升級(jí)的重要組成部分，同時(shí)也是集團(tuán)對(duì)汽車新零售模式的重要探索和嘗試。通過毛豆平臺(tái)，用戶可以實(shí)現(xiàn)線上隨時(shí)隨地了解車況、選購下單、線下交付的一站式購車服務(wù)。毛豆交付體驗(yàn)店正通過智能設(shè)備升級(jí)、場(chǎng)館設(shè)計(jì)優(yōu)化及用戶線下活動(dòng)等方式提升用戶體驗(yàn)。未來，包括智慧鑰匙柜、智慧影像、智慧定位等都會(huì)應(yīng)用到毛豆交付體驗(yàn)店中。

攪局汽車后市場(chǎng)

在車好多宣布融資的同時(shí)，人人車也宣布將在汽車售后服務(wù)領(lǐng)域與滴滴展開深度合作。滴滴“小桔車服”今年計(jì)劃在全國范圍內(nèi)落地汽車維修保養(yǎng)店，人人車將全面對(duì)接“小桔車服”的維保服務(wù)。騰訊認(rèn)為，國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)從汽車制造到汽車流通與服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈條都在與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行深度融合，線上線下的融合必將帶來汽車交易平臺(tái)成交效率以及用戶體驗(yàn)的提升。擁有線下實(shí)體門店的汽車電商不僅有充足的二手車資源，還有直接有效的獲客渠道。無論是新車還是二手車交易，本質(zhì)上都具有低頻大額的屬性，而低頻大額的交易通常都是線下完成的，線上常用來提升效率。

在消費(fèi)者購車過程中，車況不明晰、價(jià)格不透明、售后服務(wù)不保障等通常是影響消費(fèi)者做出購買決策的關(guān)鍵要素，而擁有線下門店的汽車電商可以為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的品牌與服務(wù)，能夠消除消費(fèi)者的諸多顧慮，因此其客戶粘性更高。在電商巨頭紛紛布局新零售的當(dāng)下，汽車交易平臺(tái)的線下門店被賦予了聚合服務(wù)、撮合交易、收集數(shù)據(jù)等多元概念。除此之外，智能定價(jià)、智能檢測(cè)等技術(shù)使汽車交易平臺(tái)更加規(guī)范化，大數(shù)據(jù)技術(shù)使車源信息更透明，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展又為汽車交易市場(chǎng)導(dǎo)入了更多流量。在相關(guān)政策與技術(shù)的支持下，汽車電商相繼競(jìng)逐線下渠道，無疑是一個(gè)明智之舉。

作者王莉

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