中國最好的AI加速器在哪里？

原標題：中國最好的AI加速器在哪里？

今天，百度AI加速器DEMO DAY在北京舉行，來自金融、農(nóng)業(yè)、零售、醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)等多個行業(yè)的12家一期成員代表，紛紛發(fā)表感言盛贊這個模式，還在現(xiàn)場進行路演展示加速器的成果。為期短短四個月的“加速”真有用嗎？“加速”的目的究竟為何？怎么了解一個AI加速器的好壞？在探尋結(jié)果之前，不如我們先來看看到底什么才是AI加速器。

此前我們曾經(jīng)探討過有關(guān)AI創(chuàng)業(yè)孵化器的問題，提出AI創(chuàng)業(yè)與傳統(tǒng)創(chuàng)業(yè)項目不同，傳統(tǒng)創(chuàng)業(yè)項目通常由一種商業(yè)模式或一項產(chǎn)品而起，通過尋找投資，組建包括人士、行政、市場、運營等板塊的完善團隊，進入市場出售服務(wù)和產(chǎn)品。普通孵化器給予項目的，也是以上環(huán)節(jié)中的支持。

而AI創(chuàng)業(yè)往往不愁資本支持，也沒那么快進入市場運營階段。傳統(tǒng)孵化器提供的資本接觸和運營指導(dǎo)對于AI企業(yè)來說派不上用場。AI企業(yè)真正需要的則是技術(shù)細節(jié)調(diào)控、云計算和硬件平臺等等支持。但如今的現(xiàn)狀是，英偉達的GPU基本靠搶，人工智能專業(yè)人才還沒走出校園就已經(jīng)被簽光，有資本和能力研發(fā)AI技術(shù)的，要么是BAT、要么已經(jīng)成為獨角獸。

AI資源的緊縮，讓孵化器很難向滿足AI創(chuàng)業(yè)企業(yè)的需要。在這種尷尬情況下，另外一種創(chuàng)業(yè)支持方式開始在AI行業(yè)中流行開來——AI加速器。

AI加速器：從硅谷到中國

加速器的概念起源于海外，這幾年作為舶來品剛剛開始進入中國。

在硅谷，成本低廉的車庫創(chuàng)業(yè)模式相對成熟，隔壁的斯坦福也能提供足夠的人才，加上四處游走的早期投資人，“孵化”這件事已經(jīng)變得沒那么困難。相反，當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模，開始接觸到更多資方、尋找到更多發(fā)展可能時反而會感到迷茫于是加速器模式開始出現(xiàn)，集結(jié)各個領(lǐng)域的專家作為導(dǎo)師，從創(chuàng)業(yè)企業(yè)中選取佼佼者，收取一定費用和股份向其提供輔導(dǎo)，讓佼佼者更上一層樓。

與注重提供辦公場地、財務(wù)人事等外圍工作支持的孵化器不同，加速器面對的往往是初具規(guī)模，甚至已經(jīng)成熟的企業(yè)。加速器的重點在于導(dǎo)師機制，通過一系列的考核企業(yè)才能加入，在加速器中接受一定周期的培訓(xùn)。

如果說孵化器目的在于讓企業(yè)由一個idea開始從0到1，那么加速器就意在讓企業(yè)在一定時間內(nèi)對自己做個乘法。

而AI加速器自然是直面AI企業(yè)和渴望用AI加持自身的企業(yè)，為其提供相關(guān)支持。比如對于想打磨AI技術(shù)的企業(yè)，加速器為其提供AI行業(yè)的技術(shù)專家指導(dǎo)，以及云計算、分布式計算平臺等等資源。對于想實現(xiàn)技術(shù)落地的企業(yè)，加速器可以通過對上下游產(chǎn)業(yè)鏈的溝通，幫助企業(yè)提供可行的應(yīng)用方案。

鑒于AI行業(yè)本身的獨特性，AI加速器正在逐漸從傳統(tǒng)加速器中獨立出來。著名的硅谷加速器Y-Combinator就推出了專門的AI模式，聯(lián)想之星旗下的Comet Labs也提出專注AI產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

作為AI產(chǎn)業(yè)中最活躍的國家之一，如今有大量AI加速器在中國出現(xiàn)，既有本土科技企業(yè)參與，也有不少知名國際加速器來設(shè)立分部。不少AI創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)開始考慮，加入加速器時到底該如何選擇？

是乘法還是根號？小心加速器讓你減速

但作為本土的AI創(chuàng)業(yè)者，我們一定要了解加速器模式做為舶來品的特殊性。海內(nèi)外創(chuàng)業(yè)環(huán)境本身就有很大的差別，投射到AI加速器上，有時企業(yè)不僅無法從中受益，還會影響到本身的發(fā)展軌跡。

首先是股份問題。在海外孵化器和加速器之間的界限較為模糊，很多孵化器也會向企業(yè)提供投資換取股份。比如有數(shù)據(jù)顯示YC常常是12萬美元投資換取6%-7%的股份，500 start up則是投資12.5萬美元，收取2.5萬美元的學(xué)費再換取5%的股份。對于很多渴望用AI轉(zhuǎn)型的企業(yè)來說，自己可能已經(jīng)有很完備的股份分配方案，企業(yè)體量也已經(jīng)很大，這時加入這類孵化器就是不現(xiàn)實的。

其次是對企業(yè)前景的設(shè)想。我們在中國，擁有大量人口和良好的信息化進程，所以中國AI創(chuàng)業(yè)有機會成就更大體量乃至走向世界的企業(yè)。而有些國家則善于向其他國家出售技術(shù)，加速器的方向也會偏于技術(shù)尋租。像以色列就常常向微軟、谷歌等科技巨頭出售技術(shù)方案，在以色列有一家知名的加速器叫Elevator，提出的要求就是讓企業(yè)在五個月內(nèi)進入市場?？珊芏嘀袊鴦?chuàng)業(yè)者還是希望做企業(yè)而非僅僅出售技術(shù)方案，幾個月的時間足夠把一項技術(shù)包裝成一款可以嵌入其他的企業(yè)商品，但對于需要大量時間打磨和完善的AI企業(yè)來說，往往導(dǎo)致殺雞取卵的后果。

最后還有加速器對本土情況的了解。加速器對本土情況的誤判，往往會耽誤了自己和企業(yè)兩者的時間。比如Plug and Play這家美國知名的加速器，把中國分公司開在了西安，或許Plug and Play的本意是看重了西安的高校資源，同時想避開北、上、深、杭的激烈競爭，可中國創(chuàng)業(yè)本身就有扎堆效應(yīng)。雖然避開了競爭，但Plug and Play也沒能培育出什么好項目。

當(dāng)AI企業(yè)選擇進入加速器，往往是兩個原因，要么是市場競爭激烈，不進則退于是需要“人為加速”，要么是企業(yè)自身需要支持，進入AI加速器用技術(shù)賦能自我。不管因為什么，在錯誤的加速器中浪費時間的結(jié)果是致命的，做不成乘法不說，沒準還被拿了股份，在肩上頂著個巨大的“根號”。

拆解公式：中國AI企業(yè)究竟需要什么樣的加速器？

影響一家企業(yè)發(fā)展成敗的因素太多太多，大多數(shù)時候我們往往只能看到結(jié)果，原因卻要通過對結(jié)果的反復(fù)拆解才能略知一二。

想知道好的AI加速器究竟什么樣，可以先從企業(yè)的基本需求出發(fā)。簡單看來，AI企業(yè)/渴望向AI轉(zhuǎn)型的企業(yè)對加速器有以下幾點要求：

1.技術(shù)為AI的根本，擁有強大的AI技術(shù)基礎(chǔ)是加速的前提。

2.加速器來自本土，或有足夠的本土化經(jīng)驗。

3.秉持開放的態(tài)度，擁有更多生態(tài)伙伴，可以幫助企業(yè)連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

有了這些即有了做乘法的資本：非AI企業(yè) X AI技術(shù)支持，AI企業(yè) X 產(chǎn)業(yè)鏈支持，半成品技術(shù) X 成熟解決方案……有了加速的基礎(chǔ)，自然所有的排列組合都是乘法。

從已有的案例來看，也能證實這一點。如今百度AI加速器第一期已經(jīng)完成，20余家AI領(lǐng)域的企業(yè)即將開啟路演。能這樣大規(guī)模的讓AI企業(yè)“出道”，自然和百度AI自身的特性離不開關(guān)系，簡單來看可以總結(jié)為強技術(shù)、強本土和豐富生態(tài)幾點。

首先百度在AI技術(shù)上的能力毋庸置疑，企業(yè)加入百度加速器可以獲得更專業(yè)和深入的技術(shù)輔導(dǎo)。在加速器中，百度會對學(xué)員提供包括技術(shù)、產(chǎn)品、創(chuàng)業(yè)等等方面的定制化課程，把百度做為AI巨頭集結(jié)的專家資源下放給生態(tài)伙伴。

另外百度在AI技術(shù)上一直秉持著平臺化、開放化的態(tài)度，DuerOS、Apollo、PaddlePaddle等平臺都在逐漸走向API化，配適更廣泛的對象和場景。加速器中的企業(yè)可以免費調(diào)用大量技術(shù)接口。以上平臺的技術(shù)研發(fā)成本極高，外部企業(yè)調(diào)用可能光一個API接口就要支付八位數(shù)的調(diào)用費。但對于加速器中的企業(yè)，一千萬人民幣以下的調(diào)用費全部減免，還可優(yōu)先獲得測試版的使用權(quán)。

同時隨著百度AI的開放生態(tài)，百度也累積了大量的落地經(jīng)驗。對于那些擁有強技術(shù)實力，卻缺乏外圍支持的項目，百度將定向協(xié)調(diào)百度AI技術(shù)工程師、解決方案團隊，支持進行定制化和項目落地，對接資源幫助項目從技術(shù)走向產(chǎn)業(yè)。加速器一期項目智能汽車問答應(yīng)用“汽車大師”創(chuàng)始人付航介紹，汽車大師接入百度理解與交互技術(shù)UNIT（人機對話定制化平臺）后，首先在汽車問答服務(wù)的輪胎垂類實現(xiàn)智能問答。在百度AI技術(shù)支持下，汽車大師的B端客戶數(shù)量增長了700%，C端用戶數(shù)量增長了15%。

當(dāng)然，百度作為中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭對本土環(huán)境一定十分了解，甚至可以利用百度AI的海外布局為企業(yè)提供出海支持。

專家支持、技術(shù)資源、定制方案再加上百度光環(huán)帶來的資本引力，正是百度AI加速器能夠吸引到優(yōu)質(zhì)AI項目、賦能優(yōu)質(zhì)AI項目的原因。

DEMO DAY現(xiàn)場，百度AI加速器負責(zé)人、百度AI技術(shù)平臺體系高級總監(jiān)吳甜表示“通過AI推動社會、經(jīng)濟發(fā)展不是某一家企業(yè)或個人可以獨自完成，需要建立連接企業(yè)、行業(yè)、大眾等的良性生態(tài)循環(huán)。百度AI加速器正是百度AI建立良性AI生態(tài)的關(guān)鍵一環(huán)，通過資源扶持讓AI創(chuàng)業(yè)者跑得更快，也由此加速AI落地到具體行業(yè)。”科技企業(yè)集結(jié)AI技術(shù)能力和資源，再通過加速器、孵化器將這些能力賦予更多創(chuàng)業(yè)企業(yè)，利用這種方式將他們收攬到自己的生態(tài)陣營里，從而與對方實現(xiàn)雙贏。

除了百度AI加速器之外，微軟加速器也培育過智齒科技、羽醫(yī)甘藍等知、AI創(chuàng)業(yè)企業(yè)。在微軟身上，我們同樣也能看到強技術(shù)、強本土和豐富生態(tài)這些特點?；蛟S當(dāng)AI創(chuàng)業(yè)者選擇加速器時，可以著重參考這幾點。

和一切數(shù)學(xué)公式一樣，反復(fù)計算結(jié)果，我們就可能倒推出運算過程。在中國，加速器本身是舶來品，AI加速器就更為青澀。如今的我們已經(jīng)開始得出結(jié)果，相信對AI加速器的建立，也在無限接近正確。

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