潛艇和航天飛機是否有自毀系統(tǒng)？

在諜戰(zhàn)電影中，我們經(jīng)常會看到一些為了保護情報安全而設(shè)定了自毀功能的神奇設(shè)備。這些神奇設(shè)備會出現(xiàn)在潛艇或者航天飛機上嗎？

潛艇是在水下潛行作業(yè)的，危險程度非常高，如同飛機在高空飛行，保證安全的最佳方式是首先依靠完善的工程技術(shù)避免故障發(fā)生，其次是全體人員通力合作進行自救。當無力自救且有條件逃生時，經(jīng)上級批準，在艇長（或按規(guī)定要求的負責人）的組織下，處理好保密工作有秩序的逃生。為了這些面臨危險的戰(zhàn)士，大型潛艇都有逃生艙，在水深超過50米的水下，無器械脫離潛艇也基本難以存活。

在世界海戰(zhàn)史上，因迫于種種窘境，而將自己的軍艦全部沉入海底的歷史悲劇屢見不鮮！關(guān)于海軍而言，親手鑿沉心愛的戰(zhàn)艦，無異于手誅愛子！但在國度面臨覆亡的危機時，真正的海軍軍人們常常還是會選擇這種寧死不屈的慘烈方式來停止最后的抗爭！那時所謂的鑿沉，也就是現(xiàn)在的自毀，當你將船舶送入深淵，目的很簡單：保護國家的機密。該船可能有敏感的設(shè)備或信息，不能落入敵人的手中。

飛機好像就沒有自毀系統(tǒng)，不過它們有一個方式結(jié)束這一切：歸零。所有軍用飛機都能夠進行數(shù)據(jù)歸零，即用零覆蓋敏感數(shù)據(jù)，從而不會從數(shù)據(jù)磁帶或從墜機現(xiàn)場回收的PRAM芯片中提取任何信息。通常在拔出彈出手柄時自動執(zhí)行歸零操作，或者可以由駕駛員使用保護開關(guān)手動啟動歸零操作。那么飛機上什么會被歸零呢？幾乎所有的信息。

飛機上最敏感的信息通常是：IFF詢問碼（模式4碼），這些代碼允許飛機作為對來自其他飛機的IFF詢問的友好響應；快速鍵，HAVE QUICK是一種無線電抗干擾技術(shù)，可以每秒多次隨機切換無線電頻率，以防止任何一個頻率被卡住。只有擁有正確的WOD（每日一詞）鍵的飛機才能知道要跳到哪個頻率；GPS鍵，美國軍方能夠使用這些鍵解密加密的GPS信號，從而獲得比敵人更準確的位置信息；任務數(shù)據(jù)，這包括航點、存儲的關(guān)于頻率的信息、扇區(qū)或可能向敵人顯示戰(zhàn)略信息的任何其他信息；無線電加密密鑰，像KY-58這樣的硬件可以加密無線電傳輸，使得它們對于沒有正確解密密鑰的人聽起來像是靜態(tài)的。

這樣的例子不勝枚舉······歸零僅解決了問題的軟件方面。如果飛行員在飛機墜毀后能夠找到飛機（或其他任何人），他通常會被指示從墜機現(xiàn)場移除敏感的硬件。航天飛機本身沒有破壞系統(tǒng)，但每個都有固體火箭助推器。通過關(guān)閉燃油流量來輕松關(guān)閉液體燃料火箭。一個堅實的燃料火箭，它會燃燒直到它被耗盡或被摧毀。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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