加利福尼亞州宣布，從今天開始將接受完全無人駕駛車輛的申請，開始在公共道路上進行測試。這次明顯和以往發(fā)放的測試許可證不同，之前是車上還得要有安全駕駛員，駕駛員必須坐在駕駛位（Uber上次撞人時，路測司機沒有遵守規(guī)則）。
加利福尼亞州機動車輛部門（DMV）講述了一些關(guān)于獲得無人駕駛許可證的必要條件，其中包括抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊的安全措施，雙向通信設(shè)備，以及車輛不能在某些指定區(qū)域或某些限制條件以外自主運行。
對于加利福尼亞州來說，這是一個大膽的舉動，尤其前不久在亞利桑那州剛發(fā)生了Uber事故。不過，加利福尼亞已經(jīng)開始有意細(xì)化這些許可證的規(guī)定，并保留了一旦發(fā)現(xiàn)公司存在不安全行為的證據(jù)時立即暫?；虺蜂N無人駕駛測試許可的權(quán)利。
根據(jù)規(guī)定的要求，這些許可證將允許在SAE指南限定范圍內(nèi)測試L4級自動駕駛汽車，特別是限定了它只能在特定區(qū)域內(nèi)自主運行。
目前像Waymo這樣的公司正在測試4級自動駕駛車輛?？纯此麄兊募夹g(shù)在沒有人的情況下如何對車輛進行干預(yù)會很有趣。
本文由羅超頻道翻譯自【https://www.cnet.com/roadshow/news/california-driverless-testing-public-permit/】
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