滴滴訂飯,美團打車吧!享受被捧在手心里的滋味,只能這么做

滴滴的外賣之路開局就不太順利,外賣上線24小時就因系統(tǒng)故障"下線"。千呼萬喚始出來,功夫不負苦心人。終于——

滴滴訂飯,美團打車吧!享受被捧在手心里的滋味,只能這么做

4月9日,滴滴外賣正式在無錫上線,早間時候第一份外賣被送達。目前,滴滴外賣僅在無錫地區(qū)運行,其他地區(qū)的上線時間還未對外公布,用戶訂購外賣需打開"滴滴出行"App使用外賣服務。

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客觀來講,在出行和外賣市場中,單純依靠補貼,燒錢搶人是無法長久的,一旦停止優(yōu)惠補貼,極大的落差下,除了會遭受急速顧客流失,還會對平臺口碑造成極大負面影響贏得戰(zhàn)局,所以整個平臺的運營效率、技術攻堅和用戶體驗才是最根本問題。

滴滴本身有著巨大的流量,完美融合打車外賣兩種商業(yè)模式、再有技術加持,搶灘外賣市場肯定能嘗到甜頭。有多大決心,又有多少耐心,決定了能走多遠。

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趁著現在滴滴和美團在外賣市場和打車領域剛起步,趕緊抓住優(yōu)惠的尾巴享受一把吧。

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2018-04-10
滴滴訂飯,美團打車吧!享受被捧在手心里的滋味,只能這么做
滴滴的外賣之路開局就不太順利,外賣上線24小時就因系統(tǒng)故障"下線"。終于——4月9日,滴滴外賣正式在無錫上線,早間時候第一份外賣被送達。

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