前一陣“大數(shù)據(jù)殺熟”很火,據(jù)說有人用滴滴打車,同樣的路線,經(jīng)常打車的價(jià)格比第一次打車的貴。
作為滴滴鉆石會(huì)員、3778個(gè)滴幣擁有者,我并沒把它當(dāng)回事,畢竟滴滴官方說了,每天的天氣和路況都不同,價(jià)格波動(dòng)個(gè)幾塊錢也很正常。
但最近這一個(gè)月讓我明白,滴滴原來不光會(huì)大數(shù)據(jù)殺熟,還會(huì)“大數(shù)據(jù)殺人”。
事情經(jīng)過是這樣的:
過去1年多,我一直用滴滴從公司附近打車回家,全程26公里,車費(fèi)一直在85元左右。
一個(gè)月前的3月6日,打車回家用了40分鐘(19:30-20:10):
4月9日,同樣從公司打車回家,用了55分鐘(19:30-20:25):
你可能覺得,就算多開了15分鐘,現(xiàn)在打車回家還是85元,也并沒多收我錢啊。
但3月22日晚上7點(diǎn)半,我用美團(tuán)打車從公司附近回家,26公里,用了40分鐘,最后算下來卻是78元。
通過對(duì)比,不難得出結(jié)論:同樣的上車時(shí)間和行程,同樣的優(yōu)惠折扣,用滴滴比美團(tuán)價(jià)格貴了7元,而時(shí)間多了整整15分鐘。
而這幾次行程,既不存在天氣不好,道路擁堵等情況(美團(tuán)打車那天也是正常天氣和路況);
也不是個(gè)別滴滴司機(jī)繞路——因?yàn)?個(gè)月內(nèi)4次打車回家,路線全是“W型”。
這充分說明,滴滴現(xiàn)在不光殺熟,還會(huì)大數(shù)據(jù)繞路、大數(shù)據(jù)漲價(jià)。
大數(shù)據(jù)繞路
明明40分鐘可以到,卻又給我多開了15分鐘。雖然滴滴顯示只比原來多跑了0.8公里,但0.8公里要開15分鐘,欺負(fù)別人不懂?dāng)?shù)學(xué)?
用小學(xué)數(shù)學(xué)計(jì)算,26公里除以40分鐘,平均0.65公里/分鐘;多開了15分鐘,實(shí)際上就是多繞了15×0.65=9.75公里。
大數(shù)據(jù)漲價(jià)
表面上滴滴和美團(tuán)打價(jià)格戰(zhàn),天天在發(fā)優(yōu)惠券,實(shí)際上“明降價(jià)、暗繞路”,通過繞路變相漲價(jià)。
滴滴的算盤是這樣的:為了和美團(tuán)搶生意,面子上不得不降價(jià),但又不想白白損失掉利潤(rùn),怎么辦?那就浪費(fèi)乘客的時(shí)間唄!
可想而知,滴滴靠著大數(shù)據(jù),不知道已經(jīng)浪費(fèi)多少乘客的15分鐘,來賺自己的7塊錢!
假如1個(gè)月打10次車,每次繞15分鐘,1個(gè)月是150分鐘,1年是1800分鐘,也就是30小時(shí)。
換句話說,用滴滴1年,相當(dāng)于折壽1天。
有句名言說:浪費(fèi)別人的時(shí)間等于“謀財(cái)害命”。照這個(gè)說法,滴滴就是一家”大數(shù)據(jù)殺人“公司。
所以,目前這場(chǎng)打車大戰(zhàn)的形勢(shì)很清楚:不是美團(tuán)掐死滴滴,就是滴滴掐死我們。
你想,現(xiàn)在滴滴都敢這么明目張膽,如果今天不把它掐死,明天它可以用100種方法坑你,而你只有無可奈何。
最后懇請(qǐng)大家團(tuán)結(jié)起來
從今天開始卸載滴滴
也希望你把真相告訴更多人
因?yàn)榻裉炷惴胚^滴滴
明天滴滴絕不會(huì)放過你
珍愛生命,遠(yuǎn)離滴滴
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