國貨不再挫，細數(shù)天下第一的中國科技

大概是輿論環(huán)境變了，十年前，筆者每天收到的新聞主要是三聚氰胺、地溝油、城管執(zhí)法或者中國足球，滿滿的負能量，總覺得一個吃得下地溝油、喝得下三聚氰胺奶，支持中國足球的民族，還有什么權(quán)利去追求“美好生活”呢。西方媒體對于中國老百姓的評價是：我們簡直無法想象這個民族之于生活的要求究竟有多么低，但時過境遷，僅十余年的追趕，中國就積蓄了足夠的全球影響力，現(xiàn)如今的報道，滿滿都是正能量：中國制造2025，手機品牌世界前五，互聯(lián)網(wǎng)巨頭蜚聲全球，琳瑯滿目的科技專利等等，連一瓶老干媽、辣條都能迷醉全世界。馬云的故事被拍成英文版的視頻，激勵西方的年輕人；中國的基礎建設更是首屈一指，僅用15天就能建造起一棟30層高的大樓；金融大亨羅杰斯告訴年輕人：一定要學好中文，這會讓你獲得大量的生意，于是，他的女兒不僅操著一口流利的中文，還跑去學校成了快樂的中文老師，至于說，新西蘭的機場、馬爾代夫的海灘、日本的馬桶蓋雜貨鋪充斥著“中文”就更稀松平常了。

自古以來，中國就有了大量天下第一的事，但筆者認為，唯有科技才是綜合國力的最佳衡量指標?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，由科技可以衍生出其他大量相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，比如軍事、經(jīng)濟貿(mào)易、教育體系，體育等等。美國的體育之所以強悍無敵，有很大原因是構(gòu)筑在“先進的生物科技”之上，誰都查不出他們“最先進”的興奮補品。經(jīng)過數(shù)十年的努力，中國漸漸出現(xiàn)一些領先世界的科技，改變著中國人民的美好生活，也賺取了可觀的美元和英鎊。

無人機、5G通信、電動巴士…誰是中國科技的最佳代表作

談到無人機，全球范圍內(nèi)尚沒有聲名顯赫的企業(yè)，人們不會如討論蘋果、Google、微軟一樣來討論無人機企業(yè)，更不會神經(jīng)兮兮地討論其產(chǎn)業(yè)鏈狀況，但正是這種神秘感，才是無人機魅惑所在。要知道，無人機的應用領域非常廣泛，幾乎囊括了國民生活的方方面面，傳統(tǒng)的如農(nóng)業(yè)無人機播種、噴灑農(nóng)藥，比較成熟的應用還有航拍、遙感測繪、森林防火、搜索以及救援等等?，F(xiàn)如今，無人機送貨又被亞馬遜、順豐等物流巨頭盯上，假以時日，快遞小哥可能真就要改行成為“無人機駕駛員”了，更高端的應用則來自于對地球生物之探索，或許只有小型、精密的無人機才能采集到熱帶雨林或南極冰川下，動物們最真實自然的存在，這些影像是一種寶貴的數(shù)據(jù)，能更好地幫助人類理解自然，如此行為看似是一部“閑棋”，但等到地球遭遇危急之時，卻是非常寶貴的參考資料，人類必須連同地球上的一切生物，渡過難關(guān)，和平相處。

在這種背景下，擁有無人機領跑優(yōu)勢的大疆科技有望成為媲美于蘋果、谷歌一樣的頂級企業(yè)，目前，這家公司占據(jù)了全球小型無人機市場份額的50%以上，而且在科技含量、產(chǎn)品質(zhì)量、銷量上全部都是世界第一。西方媒體評價之：歐美的無人機企業(yè)和中國深圳的競爭對手馬上要進入一場Dogfight, 但毫無疑問，他們都會敗下陣來，來自中國深圳的大疆在感應技術(shù)、飛行穩(wěn)定性和制造成本上都有著絕對優(yōu)勢，他們的無人機已經(jīng)“領飛”全球了。

同樣來自深圳的華為，則早是一家聲明顯赫的企業(yè)了，他們現(xiàn)在是全球最大或者是第二大的通信設備商，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球排名前50位的運營商，有45家都使用了華為的產(chǎn)品和服務，他們的產(chǎn)品已經(jīng)遠銷100多個國家，遍及亞洲、歐洲、非洲等地。要知道電信設施屬于國民基礎設施，和鐵路、公路一樣，最初搭建的體系就注定了此后數(shù)十年的模式，換句話說，一旦某國家在構(gòu)建通信體系時，選擇了華為產(chǎn)品，未來的維護和升級就全都離不開華為，這就是為什么華為常?！翱犊钡刭浰鸵恍┙粨Q機給到非洲兄弟。另外，在數(shù)十年的發(fā)展中，華為積累了大量的通信專利，蠻橫如蘋果也要支付其專利費用，正因此深厚之底蘊，華為的品牌在歐洲有非常高的認知度，他們在英國推出Mate7之后，竟然遭遇哄搶，英國人的評價是：Mate7能滿足我們的一切需求，只需要支付區(qū)區(qū)2000元，但蘋果要實現(xiàn)同樣的功能，則要支付6000元，蘋果太貴了。

在新一輪的5G競賽中，華為也處于領先優(yōu)勢，率先完成了3GPP標準定義下的物理層基本功能、物理信道、鏈路自適應、多天線等技術(shù)測試，這些試驗結(jié)果會大大加速中國運行商的5G部署，也意味著，我們能從一開始就能參與5G的標準定義，再加上中國的規(guī)模優(yōu)勢，有望再現(xiàn)“天下第一”

除了大疆和華為之外，比亞迪的電動巴士遠銷100多個國家，尤其熱銷歐洲、美國等發(fā)達國家，售價90萬美金，相當于10臺寶馬的價格，但依舊走俏，可見質(zhì)量、技術(shù)都是非常過硬的。此外，中國的掃碼支付，摩拜單車、外賣送餐等等，雖然都談不上石破天驚的技術(shù)，但因接地氣，實實在在地改變了百姓的生活，又有整體規(guī)模優(yōu)勢的加成，說其是天下第一，也沒啥大毛病的。

爭天下第一，立志做百年企業(yè)

輿論、評論永遠都是現(xiàn)實科技的附屬物，這些年，網(wǎng)上之于國貨的負面評論大幅度減少，畢竟，我們正做出天下第一的產(chǎn)品。事實上，回首整個科技發(fā)展歷史，但凡能取得成就的企業(yè)，CEO或者企業(yè)文化，無一不是具有“活在未來”的勇氣，他們深知企業(yè)要想在科技范疇內(nèi)做出些事情來，沒有個五、六十年是不可能的，因為有了“百年級”的長遠規(guī)劃，他們在制定現(xiàn)代政策時就更加游刃有余，比如說：無人機現(xiàn)在的流行程度遠不如智能手機，但如果把眼界拉長到五十年，當大數(shù)據(jù)、人工智能、萬物聯(lián)網(wǎng)時，無人機作為特殊數(shù)據(jù)采集裝置，或者搭建萬物聯(lián)網(wǎng)之工具就大有可為，這樣大疆科技就能大膽地持續(xù)投入，以期徹底地融入并引領未來；而華為在任正非的帶領下，早就樹立了“干它100年”的目標，于是，他們從未停止過對新通信設施的探索，每年利潤的10%以上都會被用于研發(fā)，這就是為什么華為能積攢起大量的通信專利，也是為什么其“狼性文化”得以在全世界范圍推廣。此外，中國在一些非科技領域也有著不錯的成績，我們的中醫(yī)文化綿延五千年，越來越多的西方人開始認同之，這個行當更是需要時間，需要持續(xù)的大數(shù)據(jù)積累和總結(jié)，而老干媽和辣條的意外走紅，則在側(cè)面說明著中國對世界的影響力日益膨脹，我們的生活方式也將輸出于世界。

國貨不再挫，這不是狂人日記或者阿Q精神，而是專業(yè)、細致、客觀的評價。面對來勢洶洶的西方，我們大可以做到“不卑不亢”，既要正視中國科技的不足，又要“承認”自己的成績，做一個真正“有理有據(jù)”的強大民族。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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