滴滴重啟收購ofo談判？ofo回應(yīng)：沒有的事

在前不久，摩拜被美團收購以后，今天，又有消息傳ofo小黃車被滴滴重啟談判收購，對此，ofo發(fā)布聲明表示該消息不屬實，ofo將在眾多投資方支持下保持獨立的發(fā)展。同時ofo自信地表示：

“以ofo為首的共享單車行業(yè)已由高速發(fā)展走向高效率發(fā)展階段，ofo將通過技術(shù)革新和高效運維，繼續(xù)引領(lǐng)共享單車行業(yè)發(fā)展?！?/p>

事實上，早在2016年的時候，滴滴就以數(shù)千萬美元投資了ofo，隨后還參與了ofo的C、D、E三輪融資。而ofo最新一輪融資，滴滴也跟阿里還有其他企業(yè)一起聯(lián)合跟投。滴滴在事實上已經(jīng)是ofo的大股東了。不過后來，滴滴出于自身業(yè)務(wù)發(fā)展考慮，推出自有品牌青桔單車、投資了小藍單車，同時上線了自有共享單車平臺。而在這一時期，就有消息稱，滴滴可能收購遇到資金問題的ofo。

事實上，資金問題一直是共享單車的一個重負(fù)，因為粗放式運營，大量的單車投放，共享單車需要不斷增加更多車輛，同時投入大規(guī)模的人力團隊對單車進行維護，因此成本十分高昂。正是因為此，不論是ofo還是摩拜單車都遇到了挪用用戶押金的情況，同時，他們也在不斷進行融資。

除了滴滴，阿里也陸續(xù)對ofo進行了多輪融資。對于阿里來說，ofo最大的價值有兩個，一個是其在落地新零售戰(zhàn)略時中的線下場景，流量；一個是移動支付普及的機會，所以投資ofo總有螞蟻金服的身影，螞蟻與ofo一起上線了免押金騎車服務(wù)。

現(xiàn)在看來，ofo將不會站隊阿里或者滴滴，而是獨立發(fā)展，意識到初期燒錢式擴張的弊端后，ofo將會回到精細(xì)化運營的軌道——當(dāng)然，整個行業(yè)都會不再粗放式發(fā)展，特別是在美團收購摩拜單車后，善于精細(xì)化運營的王興將會讓整個行業(yè)終止燒錢式發(fā)展。而作為環(huán)保出行的重要工具，雖然因為過度投防、用戶隨意停放，押金等問題一度不被看好，但隨著各地的治理政策相繼落實，共享單車開始往良性的方式發(fā)展。

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