谷歌AI越來越“像人”，中國是否有優(yōu)勢？

原標題：谷歌AI越來越“像人”，中國是否有優(yōu)勢？

文/森沐梨 首席創(chuàng)業(yè)官

自從谷歌旗下的“阿法狗”打敗人類頂尖圍棋高手后，公眾第一次對“人工智能”這個詞有了更加深刻的認識?！皺C器戰(zhàn)勝人類”可以說是人工智能發(fā)展史上的一個里程碑事件，意味著機器不只是代表速度效率，還有了“人類思維”。有人認為人工智能是威脅，有人則認為是機遇。不管如何看待，人工智能的時代都已經來了，并在漸漸影響和改變我們的生活。

北京時間2018年5月9日凌晨，谷歌年度I/O 2018開發(fā)者大會在美國加州山景城拉開帷幕，這再一次讓我們看到了以谷歌為代表的美國科技公司在AI方面取得的進展。在會上，谷歌不僅發(fā)布了新一代為機器學習定制的芯片TPU（張量處理器）、結合了AI技術的Android P系統(tǒng)，還升級了不少AI應用，同時還有谷歌在自動駕駛領域的進展。

此次開發(fā)者大會，進一步表明了谷歌“All in AI”的決心，這點和百度的核心戰(zhàn)略頗為相似，目前AI正深度滲透到到谷歌的各項產品中。

谷歌此次展示的給我們的是，AI越來越“像人”，越來越能夠代替人。

在現(xiàn)場，我們看到這樣一個畫面：

“我想定一個位置，在下周三，是7號”，谷歌助手在電話里說。

“7個人嗎？”餐廳的接線員問道。

谷歌助手回答說，“是4個人的”。

接線員又問，“4個人的話，哪一天，今晚還是明晚”——接線員似乎忘了剛才對方已經說過了。

谷歌助手回答說，“下周三”。

在這個場景中，表面聽起來并沒有什么了不起，不過仔細想，谷歌助手竟然能夠理解接線員話里的細微末節(jié)，其答案、聲調、節(jié)奏把握的很好，接線員顯然沒有辨別出對方是人還是冰冷的機器。這意味著無論是聲音物理層的模仿，或是語言邏輯上的學習，谷歌助手正在越來越像一個“人”。

此外，谷歌助手增加了很多服務項目，比如利用語音交互點外賣、問路線、預訂理發(fā)店、預訂飯店，這些不需要用戶自身去做任何事。

不過實際使用中可能還有很多BUG，但谷歌助手已經展示了目前AI助手的發(fā)展方向，就是朝著人類的方向進化。

除了語音助手，谷歌AI在其他領域也是很多突破。比如在醫(yī)療領域，谷歌AI可以在糖尿病視網膜病變和心血管風險方面幫助診斷，這就不需要再去驗血。又例如，通過AI與NLP技術，谷歌現(xiàn)在可以把兩個人同時講話時的聲音分割開來用文字顯示；此外，結合AI技術后，谷歌可以精準判斷用戶感興趣的新聞，不斷更新。此外，AI在Gmail、幫助殘障人士方面都能發(fā)揮作用。

在無人駕駛領域，目前，谷歌無人駕駛系統(tǒng)對于行人的判斷錯誤率下降了100倍，另外，還在探索無人駕駛在雪天的行駛，通過深度學習將幫助汽車逐步走向5級自動駕駛等級，這也意味著汽車在任何情況下都能實現(xiàn)全自動操作。

本次開發(fā)者大會上推出了新一代Android P系統(tǒng)，系統(tǒng)的最大亮點是整合了人工智能與機器學習技術，變得更加智能，比如，通過機器學習技術來預測用戶下一步的行動，識別圖片內容幫用戶歸類等。

值得一提的是，谷歌宣布其已經開發(fā)出第三代人工智能（AI）芯片，新的張量處理單元(TPU)將幫助谷歌改進使用AI的應用程序，包括在音頻記錄中識別正在說話的人的身份、在照片和視頻中發(fā)現(xiàn)對象以及在文本中識別潛在情緒等。

谷歌透露，目前全球已有5億臺設備接入了Google助手，支持30多種語言，進入了80多個國家和地區(qū)。如果按照市場研究機構Strategy Analytics的研究報告，在2017年，市場上活躍的安卓系統(tǒng)智能手機已超過20億部，按照這樣估算，Google助手市場份額僅約占1/4。

人工智能被視為是繼電力和互聯(lián)網之后對人類社會產生顛覆式影響的技術，早就是兵家必爭之地。不得不承認，中國近幾年在人工智能上的巨大進展某種程度上也是受到了谷歌“阿爾法狗”的刺激。自從我國把人工智能升級為國家戰(zhàn)略后，我國在AI領域進展就很快，今年4月，科技部又組建新一代人工智能發(fā)展研究中心，進一步強化國家新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃實施的組織保障和研究支撐。

據工信部副部長辛國斌透露，2017年工信部共確定了202個智能制造綜合標準化和新模式應用，97個智能制造試點示范項目，完成了25個智能制造標準立項。

除了國家層面在積極推進人工智能發(fā)展外，國內巨頭紛紛戰(zhàn)略進軍人工智能領域，百度、阿里、騰訊均在人工智能領域發(fā)力。

百度從2013年開始搭建AI團隊，同時涉足了深度學習與自動駕駛領域，并推出了“百度大腦”計劃，目前百度Apollo自動駕駛平臺人工智能開放平臺DuerOS都在穩(wěn)步推進中。阿里也有自己的核心產品——智慧城市，2017年阿里巴巴更是斥資1000億成立達摩院，目前也在進行無人駕駛的研究，并且進度很快。騰訊在人工智能方面的布局并沒有的特別明顯的大“證據”，只是表示人工智能已經融入到騰訊產品中，布局較早的無人駕駛技術也是近期才有些眉目。

在谷歌語音大秀“智能”的智能語音市場，中國BAT也不甘落后，百度目前已有DuerOS平臺，阿里有AliGenie，騰訊也有騰訊云小微和叮當。

在AI+醫(yī)療領域，百度有百度醫(yī)療大腦，阿里有ET醫(yī)療大腦，騰訊則有騰訊覓影。

如果說在AI領域未來只有一家企業(yè)和谷歌對抗的話，百度的可能性最大。圖靈獎獲得者約翰?霍普克洛夫特在今年的世界互聯(lián)網大會上也提到了AI競爭的關鍵在于中國和美國的競爭，甚至可以說就是在于百度和谷歌之間。這番話，確實有幾分道理。畢竟兩家巨頭全部押注AI，幾乎谷歌在做的百度都有涉及，在神經網絡翻譯系統(tǒng)、智能聊天產品、機器人助理等方面百度并不輸給谷歌。

除BAT之外，華為也是中國人工智能領域的重要一級。2017年，華為率先發(fā)布人工智能處理器麒麟970以及搭載人工智能處理器的手機，逐漸構建了以麒麟芯片為基礎的HiAI生態(tài)。

此外，還有一家公司也值得關注，這就是科大訊飛?？拼笸ㄟ^語音技術開放平臺和語音應用切入人工智能產業(yè)，在教育、醫(yī)療、智能家庭、智能汽車和智慧城市等諸多行業(yè)應用，成為垂直領域巨無霸。根據科大公開的數據，截至2018年4月，其智能終端設備數量更是驚人，累計高達17億，日服務量達到45億人次，相當于平均每個中國人每天使用三次訊飛人工智能技術，這一點，谷歌都要甘拜下風。

不過中美在AI領域整體實力上確實還有一定的差距。據騰訊研究院提供的一份數據，截至2017年6月，全球AI初創(chuàng)企業(yè)的數量共2617家，美國1078家，占全球41%，中國592家，占全球 23%，其他國家486家。在AI領域的新公司美國優(yōu)勢明顯。

AI是技術的競爭，其實也是人才的競爭。根據LinkedIn在2017年7月發(fā)布的《全球AI領域人才報告》顯示，截至2017年一季度，基于領英平臺的全球AI領域技術人才數量超過190萬，其中美國相關人才總數超過85萬，中國的相關人才總數也超過5萬人，位居全球第七，擁有十年以上工作經驗的從業(yè)人員美國比例達到全球最高，達到71.5%。

不過中國進展很快，也在積極投資。據調研機構 CB Insights 統(tǒng)計，2017年，全球AI初創(chuàng)企業(yè)的融資額達到152億美元，中國AI在這一年投資迅速增長，達到73億美元，占比48%，超過美國的38%。

本質上來講，人工智能的核心還在于數據，中國的移動互聯(lián)網、共享單車、移動支付等產生了巨大的數據，美國都不具備，這些都可以推動中國做出更好的AI。

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