ofo小黃車為何要自建信用體系棄用螞蟻芝麻?網(wǎng)友:收押金

原標(biāo)題:ofo小黃車為何要自建信用體系棄用螞蟻芝麻?網(wǎng)友:收押金

ofo小黃車日前宣布上線新一代信用積分體系。今后ofo將根據(jù)用戶行為進行信用分級,用戶一旦產(chǎn)生不文明行為將扣分甚至扣費,而信用較高的用戶有望減免押金。

而從上月月底開始,ofo已取消與螞蟻金服合作推出的芝麻信用分免押金,反觀其他競爭對手,摩拜單車(除上海)已在全國100個左右城市仍保持免押金,哈羅單車也在全國持續(xù)免押金,最早靠免押金破局的ofo卻率先結(jié)束了價格戰(zhàn),引發(fā)不少人熱議。

筆者發(fā)現(xiàn),不少地區(qū)網(wǎng)友體驗了小黃車的新信用體系,認(rèn)為最大的變化是需要交押金,由此判斷收押金可能是真實目的。

還有網(wǎng)友吐槽道:不少小黃車開不了鎖還被扣費,ofo你的信譽呢?

也有網(wǎng)友認(rèn)為,阿里巴巴現(xiàn)在投資了哈羅單車,與ofo小黃車構(gòu)成直接競爭關(guān)系,小黃車不想給阿里當(dāng)流量入口,可以理解。

小黃車取消免押金無疑是為了提升自己的盈利和變現(xiàn)能力,然而在同行的激烈競爭下,能否走向良性商業(yè)循環(huán)將面臨更殘酷的市場考驗。(完)

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2018-06-21
ofo小黃車為何要自建信用體系棄用螞蟻芝麻?網(wǎng)友:收押金
原標(biāo)題:ofo小黃車為何要自建信用體系棄用螞蟻芝麻?網(wǎng)友:收押金 ofo小黃車日前宣布上線新一代信用積分體系。

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