忍受短期的虧損,
是撬開長遠價值的合理代價。
當方向和過程恰如其分的正確,
勝利就不再是一種未定的可能,
而是必然的結果。
西諺有云,If you can't stand the heat get out of the kitchen(怕熱勿進廚房)。同理可以類比,怕虧損別進互聯(lián)網(wǎng)。
忍受短期的虧損,是撬開長遠價值的密鑰和代價——典型的例證是堅持長期主義致勝、今日的互聯(lián)網(wǎng)市值之王亞馬遜,曾經(jīng)連續(xù)虧損20年。
現(xiàn)在輪到美團了,這家中國最大的生活服務超級平臺,即將登陸港交所。
美團招股書顯示,2017年其虧損額為28.5億元,最近三年大幅縮窄的虧損,到底是低效無望的燒錢,還是為了長遠發(fā)展付出的合理代價?答案隱藏在眼花繚亂的報表和晦澀難懂的財報之中。
流血上市VS長期主義
在看重長期增長潛力、并不太Care虧損的華爾街,貝索斯和亞馬遜無疑是幸運的,他不用口舌翻飛的解釋,亞馬遜為何要連續(xù)虧損20年——直到2015年第二季度,亞馬遜才第一次取得盈利,而其主營業(yè)務電商,直到2017年依然在虧損。
但是,亞馬遜也給予了那些忍受虧損的投資者足夠豐厚的回報,如果21年前投資亞馬遜一萬美元,今天的回報是接近870萬美元,這個收益率是投資標普500指數(shù)的近200倍。
而在國內,京東從盈利到虧損,苦熬了12年;淘寶從2003年上線到2009年盈利,也花了5、6年的時間。
對于上述目光長遠的公司來說,基于長期業(yè)績的短暫虧損,是可以容忍的合理代價。
判斷虧損是無謂的燒錢,還是合理的代價,依據(jù)主要有兩個,第一,虧損比例和總額是可控的還是失控的;第二,虧損和業(yè)績、用戶、營收的增速孰快孰慢。
先來縱向看一下絕對虧損額度。招股書顯示,美團經(jīng)調整虧損凈額持續(xù)收窄,從2015年的-59億元收窄至2016年的-54億元,2017年進一步收窄至-28.5億元,三年內虧損減半,這意味著,美團的虧損完全處于可控狀態(tài)——換句話說,虧損之于美團,是優(yōu)先發(fā)展長期業(yè)績的取舍而非能力。
其次,來看一下虧損比例。美團營業(yè)收入2015年至2017年分別實現(xiàn)40億元、130億元、339億元,同比分別增長223.2%、161.2%,三年收入增長超過七倍,而虧損率則在大幅下降,從2015年的147.5%,大幅下降至2017年的8%左右。
再來比對下交易額,2015年—2017年,美團點評交易金額由2015年的人民幣1610億元增加至2016年的人民幣2,370億元,增加46.8%,并于2017年進一步增加51.0%至人民幣3,570億元,相比于交易額的高速增長,虧損額卻反向大幅下降。
從用戶量和用戶忠誠度來看,無論是用戶端還是商家端,虧損額大幅收窄的同時,兩者數(shù)據(jù)都在增長。
從用戶規(guī)模來看,2017年,美團交易用戶規(guī)模達到了3.1億。同時,在線商家數(shù)量則從2015年的約300萬提升到2017年的約550萬。
而從用戶粘性來看,自2015年至2016年,交易用戶人均每年交易筆數(shù)從10.4筆提升至12.9筆,在2017年進一步提升至18.8筆,其中,按交易筆數(shù)排名前10%的頭部用護人均每年交易筆數(shù)達到98筆。
不妨跳過數(shù)據(jù),復盤下美團的商業(yè)與虧損率的關系———為一群人提供多元化的生活服務,這種橫向擴展、激活存量用戶價值的增長邏輯,可以讓美團在開拓新興業(yè)務時,付出的拉新和流量的成本呈現(xiàn)長期降低的趨勢。
成熟業(yè)務為新興業(yè)務貢獻流量,而新興業(yè)務進一步增強了平臺的用戶粘性,以此形成了正向循環(huán),未來的邊際成本將會逐漸降低,虧損率的收窄將是長期趨勢。
美團可以利用高頻服務(外賣等)類別中的龐大消費者群體,交叉銷售休閑娛樂、美業(yè)、婚慶及親子服務等多種類別的低頻和高價值服務,打造一站式、全周期的生活服務超級平臺。
例如,2017年,美團酒店預訂業(yè)務80%的新增用戶來源于實時配送及到店餐飲交易用戶。同年,在美團平臺上完成預訂的國內酒店間夜量共計約2.05億,在中國同行業(yè)中名列第二。
綜上,縱觀三年財報,美團的交易額、營收、用戶量、交易筆數(shù)等正向數(shù)據(jù),都在增長,相反,虧損額和虧損率卻在大幅下降。
因此,在中國,在生活服務領域,美團有望復制一個類亞馬遜傳奇,而虧損不過是合理的代價,正如王興在飯否的那句反問,“為什么你打算「今年賺1000萬」而不是「明天賺3萬」或「下周賺20萬」?”
美團的山頭戰(zhàn)役和王興的無限游戲
歷經(jīng)過九勝一敗的王興,可能練就了獵豹一般敏感的嗅覺和潛伏的耐心,不急于勝在一時——只看到一天利潤的是商人,看到十年甚至二十年長遠利潤的才是企業(yè)家。
美團的價值,歸根結底,第一取決于其眼下的競爭優(yōu)勢有多大;第二,取決于未來的增長潛力和業(yè)務邊界到底有多寬廣?
回答第一個問題,看的是市場份額。
在大眾、剛需、高頻的主營業(yè)務領域,美團點評的優(yōu)勢,讓友商難望項背:按2017年交易金額排名,美團為中國領先的生活服務在線交易平臺;按2017年月度活躍用戶排名,大眾點評為中國領先的生活信息在線探索平臺。
尤其在餐飲外賣及到店餐飲服務領域,根據(jù)艾瑞報告,2017年,美團是全球最大的餐飲外賣服務提供商,以及中國最大的到店餐飲服務平臺,而且,隨著用戶粘性的大幅提升,美團還在不斷鞏固這一優(yōu)勢。
根據(jù)艾瑞報告,美團還建成并運營著全球規(guī)模最大的同城實時配送網(wǎng)絡。2017年4季度,這一網(wǎng)絡中的日平均活躍配送騎手數(shù)量約53.1萬人。這種由美團平臺、商戶、用戶、配送者打造的多邊復雜網(wǎng)絡,一磚一瓦搭建了深厚的行業(yè)壁壘,友商難以逾越。
而美團今年春天完成收購的摩拜單車,則是全球用戶量第一的共享單車品牌。
美團的業(yè)務擴展邏輯,很像攻破一個個山頭,高頻領域的市場領先地位,就像殺傷力極強的核武器,讓美團可以迅速攻占更為廣泛的品類,比如美業(yè)、娛樂、酒店及旅游等等,通過交叉銷售,快速和高效觸達美團用戶,這種一站式的全周期的豐富服務品類,有助于美團降低獲客成本、增強用戶黏性、提升用戶生命周期價值。
前段時間我見到美團的早期投資人王江,讓他感嘆的是“雖然每一仗都消耗巨大心力,但王興每次都能打贏”。
業(yè)務體系日益龐雜,美團的業(yè)務邊界是什么?
或許取決于兩個因素,第一,圍繞生活服務這個極為寬廣的領域,美團用戶需求什么?
第二,美團的高管是不是看懂了某個領域。盡管巴菲特和芒格素以邊界感和克制著稱,但其實,他們從來沒說過伯克希爾投什么或者不投什么,他們劃出的邊界是“懂”和“不懂”。
從這兩個邊界擴展的邏輯來看,美團離業(yè)務天花板還相當遙遠,猶如一艘快艇,剛剛駛入了超級藍海的港口而已。
第一,激活存量用戶的多元價值,吸引更多增量用戶。
從C端的用戶量來說,目前美團的交易用戶數(shù)剛剛超越3億,而整個中國網(wǎng)民的規(guī)模已經(jīng)高達8億,考慮到美團提供的服務具有主流性和普及性,用戶增長空間至少還能翻番。
第二,為商家提供多元價值服務,提高商家粘性。
商家從美團不僅能連接上超過3億的交易用戶,還能獲得包括實時配送網(wǎng)絡、信息技術、云計算ERP系統(tǒng)、聚合支付系統(tǒng)等覆蓋用戶流、資金流、技術流、物流的多元能力,他們與美團形成了彼此依存的緊密聯(lián)系。
而其中一些商家和職業(yè),甚至原發(fā)于美團平臺,比如美團創(chuàng)造了約五百萬個配送騎手的就業(yè)機會。
從B端的商家來說,招股書顯示,2017年美團擁有約440萬的活躍商家。根據(jù)艾瑞報告,中國有約1,180萬本地服務商家,美團的活躍商家占比僅為37%,這同樣意味著,美團的商家數(shù)量還有望繼續(xù)增長。
第三,繼續(xù)拓寬產(chǎn)品品類,拓展業(yè)務邊界。
從生活服務市場規(guī)模來看,其潛在市場規(guī)模高達幾十萬億,而美團的交易額剛剛超過3000億,未來增長空間同樣可期可望。
由于積累了數(shù)億存量用戶,再加上增量用戶如同錢塘春潮一般不斷涌入,美團開拓新興業(yè)務的成功率越來越高。以酒旅業(yè)務為例,2017年,在美團點評平臺上預訂的國內酒店間夜量共計約2.05億,較2016年增長56%。
所以,部分圍觀者或許悲觀于美團的虧損,但是,那些用真金白銀投票的專業(yè)機構投資人,反而并不Care美團的眼前虧損。
美團的大股東之一、紅杉資本的全球執(zhí)行合伙人沈南鵬說,“我們所談論的是吃、行,以及所有生活服務,如果你是市場主導者,無疑價值巨大?!?/p>
王興的九敗一勝,美團的長期主義,如同基督徒保羅求教的艱苦旅程,“那美好的仗我已經(jīng)打過了,當跑的路我已經(jīng)跑盡了,所信的道我已經(jīng)守住了。”
圣徒保羅要的是公義的冠冕,但王興要的是終極的勝利——當方向和過程恰如其分的正確,勝利就不再是一種未定的可能,而是必然的結果。
跨界科技、財經(jīng)的原創(chuàng)解讀
資深圍觀、謹慎發(fā)言
鈦媒體十大作者/36氪特約專欄
虎嗅作者/十大最佳自媒體人
30+媒體平臺/全網(wǎng)過億閱讀
前資深傳統(tǒng)媒體人/光明日報等特約評論作者
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領先技術與深度整合是關鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開展人形機器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤初強勢拉升
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。