快狗打車杭州召開發(fā)布會(huì)，鎖定“城市出行”開辟新賽道

9月14日，“城市出行，‘打’有不同”暨“快狗打車App”品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)來到杭州，快狗打車App創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)陳小華、58到家CFO安靜、華新投資董事總經(jīng)理劉永瑞、華興資本集團(tuán)財(cái)務(wù)顧問事業(yè)部副總裁李舒等嘉賓均來到現(xiàn)場(chǎng)，在西子湖畔見證了城市貨物出行新模式的到來。

成立于2014年的58速運(yùn)（“快狗打車App”前身），已在短途貨運(yùn)行業(yè)深耕多年，如今平臺(tái)業(yè)務(wù)覆蓋6個(gè)國(guó)家及地區(qū)，擁有800萬用戶與百萬級(jí)的注冊(cè)司機(jī)，是行業(yè)當(dāng)之無愧的獨(dú)角獸。在8月17日，58速運(yùn)正式對(duì)外宣布將品牌名稱更新為“快狗打車App”，致力于打造一個(gè)高效、安全、綠色的新型開放貨物出行平臺(tái)。

更名背后有潛臺(tái)詞，快狗打車向“城市出行不美好”宣戰(zhàn)

陳小華在會(huì)上透露，此次品牌更名是經(jīng)過深思熟慮的重大決定，籌備期長(zhǎng)達(dá)半年之久，新品牌名是與著名的定位公司特勞特的合作下，對(duì)市場(chǎng)的反復(fù)調(diào)研之后，從數(shù)百個(gè)品牌名稱中挑選出來的?！翱旃贰倍盅赜糜谌ツ昱c58速運(yùn)合并的GOGOVAN的中文名（快狗速運(yùn)），向用戶傳達(dá)值得信賴的品牌內(nèi)涵。而“打車”則體現(xiàn)企業(yè)的全新定位，重新定義城市出行，同時(shí)借用“打車”的主流認(rèn)知為企業(yè)的C端業(yè)務(wù)進(jìn)行通俗包裝，通過直觀呈現(xiàn)企業(yè)價(jià)值來占領(lǐng)C端用戶心智，開創(chuàng)一個(gè)全新的貨運(yùn)模式。

快狗打車將品牌定位換新為“拉貨搬家運(yùn)東西”，從B端業(yè)務(wù)線拓展至C端業(yè)務(wù)，全方位滿足用戶貨物出行的一切需求，包括上門搬家、建材運(yùn)送、食品配送、電器家具運(yùn)輸、展覽物資運(yùn)送等服務(wù)，解決公共交通不給運(yùn)、快遞運(yùn)不了、私家車裝不下、自己搬不動(dòng)等各種城市貨物出行的不美好場(chǎng)景。陳小華在發(fā)言中指出，“快狗打車App”打造了貨運(yùn)打車的概念，成為現(xiàn)有城市出行網(wǎng)絡(luò)里的超級(jí)替補(bǔ)，集中解決攜帶貨物出行難的問題，在“拉人”打車之外，以“拉貨”打車的定位成為用戶身邊的另一個(gè)打車平臺(tái)。

同時(shí)，快狗打車還將構(gòu)建城市貨物出行的公共交通設(shè)施?，F(xiàn)階段，客運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)形成了完整且多樣化的公共交通體系，而貨運(yùn)市場(chǎng)，尤其是C端貨運(yùn)市場(chǎng)的公共交通體系還停留在拓荒期。因此，快狗打車要通過打造貨物出行的公共交通體系，在個(gè)人出行的公共交通體系之外，從根本上解決城市貨物流通的痛點(diǎn)與難點(diǎn)，借助深耕短途貨運(yùn)多年的自身優(yōu)勢(shì)，為貨運(yùn)“打車”市場(chǎng)提供更高效、更省錢、更安全的城市貨物出行公共交通設(shè)施。

新能源運(yùn)力與降本增效雙出擊，助力綠色城市的發(fā)展

如今，綠色與環(huán)保已成為貨運(yùn)行業(yè)的主流趨勢(shì)，也是城市運(yùn)營(yíng)的重要議題。而要做城市貨物出行的基礎(chǔ)設(shè)施，就要承擔(dān)其中的責(zé)任，因此，快狗打車在新戰(zhàn)略的指引下，將致力于打造中國(guó)最大的新能源貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，助力綠色城市的發(fā)展。

一方面，綠化運(yùn)力，未來快狗打車將加大對(duì)新能源貨車的應(yīng)用，另一方面，加強(qiáng)對(duì)“大數(shù)據(jù)+人工智能”的應(yīng)用與布局，持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)算法，通過企業(yè)自主研發(fā)的Sopas智能調(diào)度系統(tǒng)，優(yōu)化運(yùn)力資源的配置，通過降本增效來實(shí)現(xiàn)助力城市環(huán)保和降低擁堵的目標(biāo)。

快狗打車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型對(duì)內(nèi)對(duì)外創(chuàng)造了雙重價(jià)值，通過貨運(yùn)打車的新概念，開辟了貨物出行的新賽道，突出行業(yè)重圍形成獨(dú)一無二的模式壁壘。同時(shí)，快狗打車承擔(dān)起部分不可取代的社會(huì)價(jià)值，即完善城市出行體系，為城市打造貨物出行的公共交通設(shè)施，成為城市配套基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。陳小華表示，從58速運(yùn)到“快狗打車App”背后承載著快狗打車的夢(mèng)想，面向城市用戶，打造高效、安全、綠色的新型開放貨物出行平臺(tái)，重新定義城市出行，打造人人都能用的城市配套基礎(chǔ)設(shè)施。

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