百度先后與中國聯(lián)通、Intel成立“5G+AI”實(shí)驗(yàn)室 聚焦5G與AI

原標(biāo)題：百度先后與中國聯(lián)通、Intel成立“5G+AI”實(shí)驗(yàn)室 聚焦5G與AI

日前，百度與Intel共同發(fā)起的“5G+AI邊緣計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”正式揭牌成立，旨在加速國內(nèi)邊緣計(jì)算（MEC）技術(shù)研發(fā)。合作雙方將充分發(fā)揮在技術(shù)和應(yīng)用開發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，共同致力于人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、5G、邊緣計(jì)算、搜索、在線翻譯、VR/AR、物聯(lián)網(wǎng)等方面的技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式的探索與創(chuàng)新。

這是百度在今年與合作伙伴成立的第二座“5G+AI”實(shí)驗(yàn)室。此前6月，百度就與中國三大電信運(yùn)營商之一的中國聯(lián)通成立“5G+AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，重點(diǎn)致力于翻譯、語音、地圖、大數(shù)據(jù)、AR等領(lǐng)域產(chǎn)品創(chuàng)新及商業(yè)模式的研究。同時(shí)，百度翻譯機(jī)和聯(lián)通漫游網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)產(chǎn)品合作，或?qū)⒊蔀椤?G+AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”首個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品。

聚焦5G與AI協(xié)同發(fā)展

值得注意的是，兩座實(shí)驗(yàn)室都不約而同地指向“5G+AI”，足見百度對(duì)于5G與AI協(xié)同發(fā)展的高度重視。百度總裁張亞勤曾表示，5G 看似與人工智能沒有直接聯(lián)系，但實(shí)際上，借助于 5G 的發(fā)展，AI 也將翻天覆地。5G 為人工智能提供了更快的網(wǎng)絡(luò)加速、更優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，提供了融合視頻等新的產(chǎn)品形式。

在張亞勤看來，AI與5G相輔相成，5G為AI提供一個(gè)隨需而變的網(wǎng)絡(luò)，AI讓5G變得更加智能。3G催生了移動(dòng)互聯(lián)，4G把視頻變成主流，5G不僅是基礎(chǔ)設(shè)施，還將成為AI催化劑，3D高清視頻、VR、SR、自動(dòng)駕駛、智能家居等AI相關(guān)技術(shù)應(yīng)用將在5G環(huán)境下快速發(fā)展。

事實(shí)上，相比國內(nèi)其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，5G對(duì)百度而言具有更重要的戰(zhàn)略意義。從技術(shù)上看，無論是自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)還是端云一體，都需要更先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、更大的數(shù)據(jù)吞吐量和更快的數(shù)據(jù)處理效率。5G則為AI時(shí)代的大規(guī)模計(jì)算任務(wù)架設(shè)了新的高速公路。從業(yè)務(wù)布局的角度看，百度AI戰(zhàn)略架構(gòu)已經(jīng)成熟，“兩端一云”成為新的增長引擎，并在今年于國內(nèi)首發(fā)智能邊緣，同時(shí)完成了在智慧農(nóng)業(yè)、智能制造、智慧城市、智慧金融等領(lǐng)域的廣泛落地。百度對(duì)5G的先鋒布局，也將為百度AI戰(zhàn)略的落地提供新一代網(wǎng)絡(luò)支撐。

5G+邊緣計(jì)算成AI催化劑

在本月舉辦的百度云智峰會(huì)上，張亞勤就表示，在Cloud2.0時(shí)代， 5G、邊緣計(jì)算、SDN等將成為AI的催化劑，加速AI的發(fā)展，并重塑云計(jì)算的架構(gòu)。

本次百度與Intel聯(lián)合成立的實(shí)驗(yàn)室的目的正是推動(dòng)5G在網(wǎng)絡(luò)切片與MEC（移動(dòng)邊緣計(jì)算場(chǎng)景）的落地。通過MEC，5G則能夠?qū)I(yè)務(wù)平臺(tái)下沉到網(wǎng)絡(luò)邊緣，為終端提供業(yè)務(wù)計(jì)算和數(shù)據(jù)緩存能力，極大緩解中央工作負(fù)載，提升業(yè)務(wù)處理效率，靈活應(yīng)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程工控、自動(dòng)駕駛等高速率業(yè)務(wù)的實(shí)際需求。

以車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?yàn)槔?，擁有大帶寬低時(shí)延特性的5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)于無人駕駛來說至關(guān)重要，只有帶寬足夠大才能承載馬路上成千上萬汽車的連接，只有時(shí)延足夠低才能確保在緊急情況下可以及時(shí)作出反應(yīng)。基于5G、邊緣計(jì)算與AI的協(xié)同，百度已推動(dòng)智能調(diào)度、遠(yuǎn)程駕駛和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用落地，這意味著智能駕駛進(jìn)入人們生活又邁出重要一步。

事實(shí)上，百度在5G的研發(fā)上堅(jiān)持業(yè)務(wù)牽引，通過差異化的性能指標(biāo)適配不同的業(yè)務(wù)需求。根據(jù)對(duì)速率、流量密度、接入設(shè)備量和時(shí)延等性能的差異化需求，百度在eMBB（增強(qiáng)移動(dòng)帶寬）、mMTC（海量物聯(lián)網(wǎng)通信）和uRLLC（超高可靠與低延時(shí)通信）三個(gè)維度上進(jìn)行了廣泛業(yè)務(wù)布局，現(xiàn)已與運(yùn)營商合作在無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、在線翻譯和搜索進(jìn)行了一系列試驗(yàn)，并且在5G網(wǎng)絡(luò)切片定義、MEC性能評(píng)測(cè)、邊緣節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)面加速等領(lǐng)域積累了珍貴的一手測(cè)試數(shù)據(jù)。

對(duì)于5G在中國的未來，張亞勤充滿信心，“5G技術(shù)將布局多個(gè)行業(yè)，其應(yīng)用會(huì)慢慢走向生活，在3G、4G時(shí)代，中國是跟隨者，而在5G時(shí)代中國則有望成為領(lǐng)先者”。

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