如何看待58速運(yùn)改名“快狗打車(chē)”被抗議?

原標(biāo)題:如何看待58速運(yùn)改名“快狗打車(chē)”被抗議?

58速運(yùn)改名“快狗打車(chē)”引來(lái)部分司機(jī)的抗議,認(rèn)為受到了侮辱,是對(duì)司機(jī)的不尊重??旃饭俜揭哺械轿?,改名并沒(méi)有特別指向,互聯(lián)網(wǎng)公司與動(dòng)物相關(guān)的名稱很多,京東的吉祥物是狗,搜狗的品牌也有狗,為什么58速運(yùn)改名快狗就引來(lái)輿論風(fēng)波呢?有陰謀論者認(rèn)為,這是快狗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在推波助瀾。

我認(rèn)為所謂“黑公關(guān)”的可能性幾乎為零,一些互聯(lián)網(wǎng)公司總喜歡抱著陰謀論,遇到事情第一時(shí)間就是揣測(cè)動(dòng)機(jī),把責(zé)任推給所謂的友商,而不去思考輿論風(fēng)波背后的根本原因。改名引起風(fēng)波的也不止快狗一家,當(dāng)初淘寶商城更名天貓的時(shí)候,各種調(diào)侃的段子也是層出不窮,未必所有的調(diào)侃都是惡意的。飛豬剛更名的時(shí)候,也引發(fā)某個(gè)特定群體的抵制,最終大家都選擇了接受。

58速運(yùn)改名快狗這件事被司機(jī)抗議,其實(shí)很好理解??旃返哪J脚c天貓、飛豬都不同,他們的模式都是B2B2C,服務(wù)端主要以機(jī)構(gòu)為主,不會(huì)在意平臺(tái)到底叫啥,就算不滿也不敢出來(lái)抗議??旃返哪J绞荂2C,服務(wù)端主要是個(gè)體司機(jī),會(huì)直接與客戶進(jìn)行聯(lián)系,從心理上接受度會(huì)比較低,也就引發(fā)了司機(jī)的群體抗議。這是一種很正常的情緒表達(dá),誰(shuí)也不愿意被人當(dāng)做“狗”。

這不像很多的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),不需要雙方進(jìn)行言語(yǔ)交流,交易雙方的感知就相對(duì)弱一些,也就避免很多不必要的矛盾和障礙。而快狗司機(jī)在日常的服務(wù)過(guò)程中,必不可少要與司機(jī)電話溝通,自我介紹“我是快狗XXX”的時(shí)候,或者貨主問(wèn)司機(jī)“你是不是快狗”的時(shí)候,心理難免覺(jué)得有點(diǎn)無(wú)法接受。

這是非常正常的情況,應(yīng)該多去理解司機(jī)。倒是58速運(yùn)應(yīng)該思考一下,為什么會(huì)引起司機(jī)反彈?在改名之后是否做好了解釋工作?我相信司機(jī)們不會(huì)無(wú)理取鬧,如果做了相對(duì)充分的溝通,司機(jī)們應(yīng)該能夠理解和接受。那么多互聯(lián)網(wǎng)公司都叫貓、狗、豬,58速運(yùn)改名快狗也沒(méi)什么了不起的。

當(dāng)然,我相信這也是從知識(shí)產(chǎn)權(quán)的角度有所考慮。我查詢了快貓、快虎、快鹿這些商標(biāo)都已經(jīng)被注冊(cè)了,“快狗”這個(gè)商標(biāo)之前倒是基本處于空白,58速運(yùn)在七月份提交了全品類注冊(cè)申請(qǐng),也是考慮到最大可能申請(qǐng)成功。因?yàn)閷?duì)如此體量的公司來(lái)說(shuō),好名字固然重要,商標(biāo)保護(hù)也同樣重要。我相信也是為了確保新品牌能夠注冊(cè)商標(biāo),所以才選擇了比較有爭(zhēng)議的“快狗”。

而這件事對(duì)快狗打車(chē)來(lái)說(shuō)未必是壞事,一個(gè)有爭(zhēng)議的名字帶來(lái)的是自發(fā)傳播,讓大家迅速記住了這個(gè)品牌,倒是省卻了不少的廣告投放。有時(shí)候好名字未必能讓人記住,但一個(gè)爭(zhēng)議的名字卻很快讓人記住,這也是品牌起名需要考慮的地方,我認(rèn)為是完全可以理解和接受的。如果能夠做好司機(jī)的解釋和安撫工作,這起風(fēng)波很快就會(huì)過(guò)去了,大家也就能習(xí)慣快狗打車(chē)了。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2018-08-20
如何看待58速運(yùn)改名“快狗打車(chē)”被抗議?
58速運(yùn)改名“快狗打車(chē)”引來(lái)部分司機(jī)的抗議,認(rèn)為受到了侮辱,是對(duì)司機(jī)的不尊重。

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